Limo

Ja to troche inaczej widze. Wszyscy po Tobie jada jak po lysej kobyle, zwlaszcza w "laskach", a Ty to na klate przyjmujesz, i szacun za to. Ale jesli Tobie to nie przeszkadza to spoko :). Najwazniejsze zebys sam sie w tym towarzystwie dobrze czul. Wracaj do zdrowia.

Ty mylisz poczucie humoru z szyderą.

Jacy Wy wszyscy nerwowi. Każdy by urywał lusterka, najlepiej przed komputerem, ale pewnie mało który odważył się to faktycznie zrobić. Takiego pacjenta objeżdża się z drugiej strony i jedzie się dalej. Co najwyżej można faka pokazać. Na więcej szkoda nerwów.

Ale gaylord :D

W razie czego mam alternator z F2.

No proste, bierz tansze :D

A nie od rocznika 2001 (podwojny reflektor)?

To troche nie tak. Zarowno TCX Competizione S jak i Sidi Vertigo wychodza w dwoch wersjach, z gore-texem i bez. Zwykle TCX-y i Vertigo maja podobna cene, tak samo te z gore-texem. To pomiedzy obiema wersjami jest roznica okolo 200zl. Ja teraz mam na sprzedaz Competizione S Gore-tex w cenie zwyklych i jakos nie ma chetnych.

Nic podobnego, po prostu ja i G3d potrzebujemy moto ktore dobrze znosi wpierdol. Wszelkie yamahy i kawy odpadaja w przedbiegach. Ewentualnie moznaby sie jeszcze zastanowic nad gixem, ale honda wygrywa za caloksztalt. Po prostu nie ma lepszego moto do jazdy ekstremalnej.

Mam tak samo :). Zanim kupilem cebre to zmienialem sprzety srednio co pol roku. Na poczatku xj 600, potem fazer, gsxf 750, sv 650, a cebre mam juz trzeci rok i wcale sie nie nudzi :D

Miales kiedys do czynienia ze stalowa rama? Przeczytaj jeszcze raz post jimiego w ktorym pisze o swoim gpz-cie. Ja na xj 600 mialem czolowke z autem, gdzie kolo schowalo sie pod kolektorami i rama tez wytrzymala. Stalowe ramy to DUZO wytrzymalsze konstrukcje niz ramy aluminiowe. A ten hornet mial tylko minimalnie wygiete lagi. Zaloze sie o skrzynke browarow ze rama wytrzymala, pod warunkiem ze nie bylo innych powazniejszych przygod.

Albo cebre w dowolnym roczniku jesli nie jestes kasiasty :D

Moze problem tkwi w opanowaniu sprzeta ;)

Dokladnie tak jak piszesz, to bolaczka wielu yamah.

Mam dwa microny za 200zl

Thundercat tez bylby dobra propozycja gdyby nie mial problemow z wypadajaca dwojka.

Przyjalem :bigrazz:

Nie jestes w stanie stwierdzic tego po zdjeciach. Nie warto by bylo gdyby wolal 6 tys, a tak to sie mozna zastanowic po ogledzinach.

Co by nie mowic, cena duzo ponizej rynkowej. Jesli rama nie spawana przy glowce to moznaby sie zastanowic, ale to trzebaby juz osobiscie obejrzec.

Teraz zostaje chyba pneumat.

Tylko cebra :D

Ty mozesz jezdzic z taka sama predkoscia jak wszyscy inni jesli tak Ci pasuje ;)

Następny co będzie kupował motor za rok ale już musi wszystko wiedzieć. Zapytaj na gronie.

Myślę że tak około 10km/h więcej jest w sam raz, wtedy można jeszcze wyhamować jak ktoś przed Tobą zajedzie Ci drogę, ale najważniejsze że nie jedziesz cały czas obok innego pojazdu, który może w każdej chwili wykonać jakiś nieprzewidywalny manewr. To akurat jest druga najważniejsza zasada poruszania się w ruchu ulicznym. Wyprzedzać/wymijać jak najszerzej.

Generalnie powodow moze byc kilkanascie. Przeglad generalny sie klania.