Limo

W pokrywie głowicy "klapa od odmy" jest przykręcana więc nie ma możliwości żeby stukała, chyba że się poluzuje, ale wtedy trzeba ją przykręcić na klej do gwintów. Z zapieczonymi szklankami też się nie spotkałem. Ten mechanik wydaje mi się jakimś bajkopisarzem.

Ale CB550 można kupić na chodzie za 4-5 tys.

Albo drugie moto.

Musisz wymienić uszczelki pod kolektorami.

Tamta R1 to nie chciała zapalić 4 lata temu ;) A stary fazer ma pod bakiem tylko jedną wtyczkę.

Co robi złego?

Ja tam się na czoperach nie znam ale jak znajdziesz mi niebitą shadowę 1100 z 96 roku za 3 czy nawet 4 tys. zł. to biorę od razu.

A czy ja kogoś namawiam do gumowania? Niech każdy sobie jeździ jak chce i montuje co chce.

To już bardziej do stopali jest potrzebne. Do latania na kole wystarczy sama miska i smok.

Przegroda jest tak skonstruowana że zatrzymuje olej w misce gdy lecisz na kole, natomiast jak moto leży na boku to olej i tak odpłynie. Poza tym przypadki zatarcia silnika podczas szlifu są bardzo znikome. Znasz kogoś komu się to przytrafiło? Moto z reguły od razu gaśnie. Producentom nie jest na rękę zrobić motocykl który jest odporny na wszystko, bo nie zarobią kasy na naprawach. Nie odwracasz go "do góry nogami" tylko obracasz o 180 stopni, żeby zasysał olej "od tyłu", tam gdzie się gromadzi olej podczas jazdy na kole.

http://warszawa.gumtree.pl/c-Samochody-Sprzedam-motocykle-skutery-HONDA-VTR-SP1-RVT-W0QQAdIdZ377487221

Gratulacje ;)

Jeśli masz pojęcie jak go naprawić to bierz. W 2 tys. powinieneś się zmieścić z częściami.

Ale nie ma takich, przynajmniej na allegro. Stosuje się w ogóle takie silniki w przemyśle?

Poziomu paliwa nie podnosi się za pomocą iglic tylko pływaków.

Hmm, 9 koni powinno wystarczyć do pociągnięcia jakiegoś skuterka, prawda? Byłaby dobra opcja na dojazdy do pracy. A skoro 3-fazowy silnik sie nie nadaje to jaki będzie dobry? Sorry za głupie pytania ale nie znam się na tym :P

Jakie parametry musiałby mieć taki silnik żeby wyprodukować 25KM? Taki by się nadał? http://allegro.pl/silnik-elektryczny-7-kw-3-fazy-1440-obr-min-i2276112672.html Dużo byłoby kombinacji z założeniem zębatki na taki silnik?

Zainspirował mnie ten artykuł: http://www.scigacz.pl/Elektryczne,Suzuki,GS500,Polak,potrafi,16962.html Skoro jakiś mechanik to ogarnął to chyba nie może być to takie trudne. Ma ktoś wiedzę w tym temacie żeby coś podpowiedzieć?

Za niski poziom paliwa.

I co chodzi Ci ten motor w końcu? To chyba największa telenowela w dziejach forum :D

Jeśli jest ustawione na znakach to widocznie R6 tak mają. Jak dla mnie to 3cie zdjęcie jest niewyraźne, nie widać czy kreska jest ustawiona na równo z krawędzią głowicy. Ale podejrzewam że jest więc wszystko powinno być ok z rozrządem. Trzeba szukać gdzie indziej. A swoją drogą po co wymieniałeś instalację?

No cóż, plan z założeniem tematu zeby przyciągnąć kupców był dobry, ale jednak rynku nie oszukasz :D

To oddaj do warsztatu.

Ja już nie mam siły tłumaczyć.

No toż mówię że masz za duże wymagania :P