Z3US

Na niecie znalazłęm kilka fotek jawek przerobionych na enduro. Oto kilka z nich :

W tych simsona duo silnik był cały pozaokrąglany, jak w simsonach schwalbe. A S50 miały już ten normalny ?

A tak apropo tych wózków inwalidzkich duo S50, bajer był był gdyby do takiego wsadzić silnik RZT: 120ccm i 6 biegów. Można by ostro po mieście takim szaleć. To by dopiero była jazda :D

Na http://www.kemot.pl jest fajny włoski tłumik sportowy (cały układ wydechowy) A te komentarze z allegro mogą być prawdziwe, po prostu: mieli pozatykane nagarem tłumiki i ich simsony były zamulone. Założyli czysty w środku tłumik i moc oczywiście wzrosła :)

Ale dziko wygląda bez osłon. Jak rower z silnikiem :D

Gdzieś już go widziałem :D Hehehe, podoba mi się

Takie planowanie to jest nic ! NA jedej ze stronek czytałem artykuł o tunigu dezametowskiego silnika 023 (od motoryny i ogara 205) pisało żeby splanować głowicę o 2mmm i splanować cylinder o 2 mm !!

To pewnie turbosprężarka :lol: A tak na serio to musi być coś w gaźniku, ale to chyba niepogarsza osiągów ? Ja w jawce przy pełnym otwarciu przepustnicy dzięki stożkwi mam fajny basowy dźwiek

Będziesz miał trochę zabawy z tą blaszką. Fabrycznie ma ona zły profil i trzeba ją odpowiednio dogiąć, bo bez tego zawór przy pływaku niebedzie odcinał dopływu paliwa i będzie ci się z gaźnika paliwo wylewało jak skranu. Już to przerabiałem u siebie...

A ja mam wyjaśnienie :buttrock: Średnica cylindra jest rzeczywiście 40mm (mierzyłem suwmiarką). A 60ccm wzięło sie najprędzej z tego że: 55,26mm w "większym" zaokrągleniu wynosi 60ccm. Jeżeli przyrost osiągów jest taki wielki ze na dwójce pójdzie 55km/h, to ja lece go zakładać !!

Ja też muszę go wreszcie założyć ;) Tylko pierw poskręcam tył przy jawce...

Fajne moto :D Gratulajce !

Jak żarówki maja mieć 2W to lepiej odrazu sobie dać spokój. Ja mam 2W w podświetleniu prędkościomierza i moge powiedzieć że to daje gówno nieświatło.

Mixol to syf. Jeszcze nigdy nielałem do mojej jawki tego syfu i nigdy nienaleje

Zawsze możesz zamiast cewek oświetleniowych wsadzić cewki zapłonowe (te w silniku). Będziesz miał wtedy zamiast 20W, 30W. Dzięki temu możesz do przedniej lampy wsadzić sobię żarówkę 25W. Ale ja mam u siebie akumolator i 15W nieźle świeci, jeszcze mam niebieską postojówkę :clap:

Na instalacje z kierunkami Ci niestarczy. Potrzeba około 250zł. NA Twoim miejscu kupiłbym sobie jakiś dobry kask.- kask będziesz miał, a olej i tak spalisz. Ja jeżdrzę na oleju still & Quaker state. Ale wybór należy do ciebie :clap:

Juz się nie będe musiał obawiać. Od dzisiaj (14.IV.2004) jestem posiadaczem karty motorowerowej :clap:

Spoko ogórek, podoba mi się :clap:

Ja mam ten cylinder (cały zestaw) Narazie leży sobie w szuflkadzie, a niejest taki zły, z wierzchu tylko go troche pilnikiem przejechałem.

Na allegro byłą kiedyś do sprzedania w stanie b.dabrym. Wygląd to taki sobie ma, niechciałbym mieć takiego sprzęta...

Ja myśle że beznyna przeżre farbe :?

Ja u siebie centrowałem koła też w serwisie rowerowym :)

To powiem Wam jak mój kumpel zdawał w tamtym roku na karte motorowerową. Poszedł do gościa od techniki i się spytał czy mógłby zdać u niego. Gość wziął karte i długopis i sie tylko pytał co ma mu podpisać. Potem kumpel wziął karte do domu, żeby wypełnić resztę, na drugi dzień oddał i w tym samym tygodniu miał już kartę. Tylko że mój kumpel jeździ już od 5 roku życia :) Ja robię kartę u tego samego gościa, może niejeżdrzę długo ale przepisy znam. Nawet mam kilka sukcesów w konkursie rucho drogowego, nawet się na nie nie uczę w ogóle. Przeważnie nawet zapominam o nich i kumpel przypomina mi w szkole o nim. JA po prostu to umiem od dziecka, bo mnie motoryzacja od dziecka interesuje. Ale też zgadzam się z wami, że powinien być dokłądny egazmin i żeby na początku ludzi uczyli. Nieraz się spotkałem z debilami którzy jeździć nieumieją, a mają karty... Zanim by się dopuściło do jakiego kolwiek egaminu to powinien być psycholog czy coś...

Przecież Cypher ma kobite :) JA też sie tak jarałem jak jechałem pierwszy raz :)

Wiem tylko tyle że kosztuje troche ponad 4zł/litr. Ma około 99 oktanów (zwykła ma około 95) Ja niewieże zabardzo żeby to coś dało, a tym bardziej mam wątpliwość czy to nie jest to samo paliwo tylko inna nazwa. Ja osobiście jezdrzę na 98.