krzysiek8104

Po prostu nie możesz polerować jednego miejsca zbyt długo. Na skutek tarcia powstaje ciepło i szybka zaczyna się topić. Najlepiej załóż na wiertare wałek i poleruj całą szybę. Jeżeli nie masz wprawy, to polecam całość wykonać ze szmatą. Dłużej się zejdzie ale bezpiecznie.

Możesz spokojnie ją stosować. Ja polecałbym pomiędzy papierem wodnym a Tempo użyć pasty Automax. Jest ona trochę bardziej ścierna i z grubsza wypoleruje szybkę. Początkowo możesz założyc na wiertarę wałek do polerowania, ale na sam koniec to tylko mięciutka szmata.

Bierz CB. Jak wcześniej napisałeś jeździłeś wcześniej, więc łatwo przyjdzie ci opanować ten motocykl.

Witam!!! Albo padł ci simmering albo walnięta jest uszczelka silnika. Zakładam że poziom oleju jest odpowiedni. Łożyska są na bank do wymiany. Luz osiowy nie może być większy niż 2 mm. Wał musi być ustawiony centralnie po środku aby tłok mógł poprawnie pracować. Skasować luż można stosując podkładki dystansowe. Luz promieniowy nie może przekraczać 0,5 mm. Przy takich obrotach to bardzo dużo. A to że ci nie chce wkręcić się na obroty spowodowane jest nieodpowiednią mieszanką. Pozdr :banghead: :D :D

Witam!!! :icon_razz: Te podkładki po to są aby zdystansować kosz sprzęgła względem zabieraka (taki tryb w koszu na którym osadzone są przekładki), względem łożyska, a także ustawić aby łańcuszek pracował w tej samej lini na całym obwodzie. Jeżeli ci się przesuwa podczas wciskania sprzęgła, to musisz skasować luz pomiędzy zabierakiem a koszem (ale nie do przesady). Jeżeli to nie pomoże to będziesz musiał rozebrać silnik :) :banghead: :banghead: i wstawić te podkładki pomiędzy pierścieniem zabezpieczającym a łożyskiem. Mam nadzieję że to pomoże. Pozdrawiam!!! WSK the best :icon_razz:

Witam :wink: Chodzi mi o serwisówkę do Kawy ZZR600. Czy to jest serwisówka Haynes'a w postaci obrazków jpg? Taką akurat posiadam. Jeśli inna to prosiłbym przesłać na [email protected]. Będę bardzo dźwięczny.

Witam!!! Ja zawsze staram się dobierać odstęp w zależności od prędkości jazdy. Bardziej boję się o tył moto. Motocykle mają lepsze hamulce i jak ktoś jedzie za mną to hamuję delikatnie aby tamten się zorientował. POZDR :wink: :icon_biggrin: :icon_mrgreen:

A czy słyszałeś o znaku "ustąp pierwszeństwa przejazdu"? Za takim znakiem nie ma obowiązku się zatrzymać, tylko upewnić się że nie wymusi się pierwszeństwa. Ciężko jest określić jak widzi się z daleka jedno światło, z jaką prędkością ten pojazd pomyka. To motocyklista powinien wziąć pod uwagę że stwarza niebezpieczeństwo jadąc przy tej prędkości.

Najtańsze jest Kawasaki ZZR 600. Jest na nim bardzo dużo miejsca, wygodna pozycja, mało pali, szybki turystyk, trochę ciężka, za to bardzo stabilna. Thundercat wydaje się mieć podobne parametry ale jest droższa. Niestety ale nie da się kupić coś porządnego i taniego. Za jakość się płaci. Ja mam ZZR600 i nie narzekam, ale nie mam możliwości porównania innych moto. Wiem tylko że nie jest to motocykl do katowania, ale do turystyki idealny.

Ewentualnie zbyt dużo oleju w paliwie

Uważam że to głupia śmierć. Bo prawdopodobnie było pusto, i jak dziadek wyjeżdżał to go w ogóle nie widział, albo widział że jest daleko. A taki człowiek nie zdaje sobie sprawy z tego jakie te współczesne motocykle mają prędkości. Szkoda człowieka że się zabił, ale to przez jego głupotę. A najgorsze jest to że staruszek będzie miał wyrzuty sumienia że ktoś się przez niego zabił.

Witam!!! ;) :flesje: Przy montażu silnika, simmeringi są nowe stawiają większy opór. Łożyska nie usadowiły się jeszcze na swoim miejscu i tu jest pawdopodobnie największa strata. Podczas montażu przy osadzaniu łożyska bieżnie przemieszczają się nieznacznie względem kulek stawiając dużo większy opór. Po przejechaniu kilku km powinno wszystko się ułożyć. Ostatnia przyczyna może być taka że olej jeszcze nie doszedł do odpowiednich miejsc i jeszcze nie smaruje. Pozdrawiam!!! I niech ci moto długo służy!

[*][*][*][*] ;) :flesje: ;) Czytając opis wypadku w którym jest napisane że motocykl wjechał z ogromną prędkością w auto, wydaje mi się że musiał przynajmniej 100km/h jechać albo i więcej skoro motocykl wylądował kilkadziesiąt metrów dalej. Szkoda gościa, ale większa wina jest po stronie motocyklisty. A jeśli żona jechała za nim to też nie ma oleju w głowie (moto prędzej się przeciśnie pomiędzy 2 samochody) Pozdrawiam!!!

Witam!!! ;) :flesje: ;) Jestem z Dęblina. Ale przyjeżdżam tylko na weekendy, pracuję w Wawie. Pozdrawiam!!!

Witam!!! Sprawdź pompę wodną a w szczególności element gumowy który jest zmontowany z sprężyną, simmering, albo oring na pompie. Prawdopodobnie jak masz duży poziom cieczy to przedostaje się on do silnika.