hefaistos

a wiec co ?? skrzynia??

nie do konca tak samo ale to nie jest aż takie trudne....wiekszośc jest baaardzo podobna...jak to w 50cc 2t. jaki jest ten schemat?? słąbo widoczny?? no niestety....

ciągnie ładnie...dzisja brata podwoziłem 120kg i ja 90kg to wkręcał sie normalnie i miał siłe .......podobno żeby w pełni odblokować to trzeba rozwiercić kruciec i dać wiekszą dysze..... aha według tego wynika że zębatka 5-biegu ma 25 ząbków( nie weim do końca który wałek) http://www.centroricambi.de/de/dept_421.html może ktoś wie ile ma ząbków w 6-biegowej? PS: rozwinąc pasek obok skrzyni am5

http://www.brommer-forum.nl/KB/u749/1064958967.jpg trzymaj ja ze schematem zrobiłbym to za 50zł...nie wiem skąd oni mają te ceny

no i sprawdziłęm z zsamochodm......masakra przy 6 tys było 50km/h przy 9,5-10tys 70km/h i to był praktycznie koniec co wy na to?? troche mała różnicaprędkości w stosunku do tak dużej różnicy obrotów..... czy to da dysza, zębatki, kruciec??

http://www.allegro.pl/item262455698_olej_d..._cycle_0_6.html móicie o tym?? kupie ze dwie butelki następnym razem! zobaczymy jak sie sprawuje

ten półsyntetyczny?? też go kupiłem ostatnio bo moto jeszcze na dotarciu. u mnie kosztuje 29zł a za castrola r2 w innym sklepie będzie trza wybulić 40zł.

właściwie to v-max jest wyznacznikiem i nie ma co z siebie robic jakiegoś staruszka albo wielkiego pasjonata. chociaż ja po v-maxie ustalam sobie prędkość przelotową bo nikt nie jeździ cały czas mając na blacie po 10-11tys obrotów

może chodzi mu o HM-a ??

nie a hondy ns1 50cc jest honda nsr 50cc która ma silnik Hondy

musi być porządny tuning nie sam cylek 70cc jak z gazu z 2-go idzie na koło. dużo pali?

rzeczywiście 2-2,5tys są obroty ok bo po zapaleniu świateł oborty spadają i na za niskich poprostu zgaśnie.

sorry pikuś tam nie było 5tys tylko 9,5tys.....mój błąd mój na piątce przy 6tys chyba nie jedzie 50km/h.... postaram sie w najlbliżysz czasie pomierzyć prędkość z samochodem i zdam relacje jak to dokłądnie wygląda...

sprawdzić moge przecież tylko do ilu kręci a jak kręci do 10tys to raczej nie ma.... 11/56 to musiałbyć dobry tuning jak na tym 90km/h....no chyba ze to HM :D

po tunigu że na koło idzie czy ze sprzegła strzeliłeś? te drugie ciut za daleko zrobione

minarellki am są takie same.....może nowe modele są bardziej blokowane ale struktura silnika jest przecież ta sama.....

jakiś tuning??.......ja nie dopowiedziałęm że mam układ wydechowy Arrow i waże 92kg to może też ma wpływ.......

choć rs ma taki sam silnik jak tzr to niestety z 97r ma ten model ze skrzynią 5-biegową wiec wolniej sie zbiera troszke. Nie dziwie się temu że wygrała z nią tzr ze skrzynią 6biegową na przypiesznie bo troch ma lepsze przyspiesznie ze względu na tą skrzynie- prędkosć ta sama. co do aeroxa to nic dziwnego że wygrał bo zapene miał zrobiony porządny tuning nie tylko sam cylek 70cc....... jeżeli chodzi o to że nowe modele mają słaby silnik od motorowerów z przed kilku lat to troche nie dokońca dopowiedziane...bo sprzed ilu lat ?? jeżeli masz na myśli trz z np z 95r z silnikiem Yamahy 80cc to chyba normalne że jest mocniejszy od minarelowskiego silnika 50cc. Ale już stare silniki Yamahy 50cc są słabsze od minarelki.

przecież filmik można zrobić tak że będzie odgłos litrówki i co uwierzysz?? w rzeczywistości silniki minarelli am mają ładny dzwiek - przynajmniej do crossa pasuje......

to amsz jakieś przyspiesznei możliwe?? we dwóch pojedzie czy zamuła? jakie są seryjne w rs?

Witam! Mam aprilke rx z silnikiem mianrelli am5 po pełnym remoncie silnika. Niby mam jeszcze na dotarciu ale od zcasu do czasu poprzeciągam na biegach prawie do końca i troche mnie dziwi parę rzeczy. Czy wy też na jedynce kręcicie tylko do jakiś 7,5 8tys bo potem przerywa jakby wahy brakowało?? na dwójce moge już prawktycznie normalnie do 10tys przeciągnąć. I tak ne mam seryjnego licznika ale założyłęm keidyś rowerowy i kumpel jechał i poprzzeciągał to na 5-tce przy ,5tys miał chyba 75km/h......nie za mało według was. rozumiem że to nie jest rakieta ale w necie cały czas sie czyta że rs wyciąga pod 100km/h a umnie........ no chyba ż jest to wynikiem tego że mam przełożenia 12 - 51 i gaźnik 14mm z dyszą 65. Co o tym sądzicie....

też to odczułem. przy pierwszych 100km myslałem że to jawka jakaś......a teraz po jakiś 50kmm czuje się coś sie jednak poleprzyło znaczączą od tamtego czasu

kompresje mierzy się specjalnymi przyrządami np takimi: http://www.allegro.pl/item257697752_diesel...onc_uniwer.html http://www.allegro.pl/item258602738_tester...egro_f_vat.html przełożenia kopniaków są różne. w małym crossie możesz odpalić moto dwoma palcami przy zajefajnej kompresji...

a jest coś takieg jak aerox ac??

jak robisz mieszanke dozownikiem to dolej na czas dotarcia mniej wiecej nakrętke na 5 litrów