Skocz do zawartości

pawela

Forumowicze
  • Postów

    339
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pawela

  1. mam DT 80 to powiem tak:

     

    spalanie od 3,5 do 7 l/100km

    osobiscie swoja jechalem 120km/h

    przyspieszenia nigdy nie mierzylem ale do 50 wiekszosc fur wymieka.

    od listopada zeszlego roku odblokowane CDI, dyfuzor gianelli i koncowka gianelli =12KM

    mimo 33000km przebiegu ciagle bez remontu i nadal pali z z pierwszego kopa. ogolnie moto nie do za*ebania,

    co potwierdzaja zreszta opinie inych uzytkownikow. i oczywiscie motorower. naprawde dzielnie mi sluzy, uzywam jej glownie do jazdy po miescie i weekendowych wypadow do babki. zamierzam ja sprzedac ale na poczatku przyszlego sezonu gdyz z racji mojego wieku czas na prawko kat. A :)

  2. teraz sie zacznie Kubicomania :clap: :( :clap: wszyscy bedziemy chodzic na gokarty itp :P

    tak jak 'wszyscy' skakali na nartach jak byla Malyszomania :) w kazdym razie jestem z wysigu wiecej niz zadowolony. 3 miejsce w swym 3 starcie!!!!!!!!! cos pieknego!!!!!!!!!!! przez jakis czas nawet prowadzil!!! a startuje ich 22 :P

     

    Jak w następnym wyścigu zajmie 4 miejsce, to się dowiemy w mediach, że "coś forma opada" itd. ...

    dokladnie... :clap:

     

    mysle ze w przyszlym sezonie kubica zdrowo namiesza, zwlaszcza ze odchodzi schummi... bedzie goraco :P

  3. Mam pytanie związane ze sprzęgłem a mianiwicie wczoraj gdy jeździłem z moim kolegą nagle sprzęgło przestało działać natychmiast się zatrzymałem jakoś wrzuciłem na luz i wciskałem kilka razy to sprzęgło a ono chodziło tak leciutko jak by mi się linka urwał ale nie urwała się...??? podciągnołem linke i zaczeło troche chodzić ale kiepsko. Tarcze które mam są nowe (przejechały jakieś 80km). Czy moze to byc spowodowane zbyt małym poziomem oleju w skrzyni. W mojej Dt 80 nie ma zadnego okienka do sprawdzania poziomu oleju czy macie jakieś patenty na zrobienie jakieś miarki (a tak wogule to ile powinno byc oleju w skrzyni bo ja zalałem 0.70 gdzieś tak się dowiedziałem czy to prawda ??)

    do skrzyni DT 80 LC2 wchodzi 700cm3 oleju, jest to napisane na silniku na samym dole po prawej stronie.

    jedyny patent jaki wymyslilem to spuszczenie oleju, to zlanie go do zbiorniczka z miarka a potem ponowne zalanie i ewentualne uzupelnienie. najlepiej zeby moto stalo w pionie to wtedy powinno zleciec wszystko, a co do sprzegla to nie mam konkretnego pmyslu wiec nie bede spamowal.

    dodam tylko ze mialem jak ty ale tylko przez chwile tzn, wsisnalem sprzeglo poszlo cos za lekko i byl maly trzask. a potem za kazdym razem trzask i coraz lzej. mysle sobie: linka! po jakis 10 wcisnieciach zerwalo linke przy klamce. a nowa linka na zamowienie 54zl...

  4. wiele zalezy od tego, jakiego policjanta czy strazaka miejskiego napotkasz... jak w czwartek zerwalem linke sprzegla to rowadzielm moto po chodniku przez pol miasta i minale ze 3 piezsze patrole, jeden z nich nawet sie usmiechnal i zapytal czy to nowa moda prowadzic moto :) a drugi zapytal co sie stalo. a z miesiac temu zaparkwalem na zakazie, potem podchodze do moto a tu starzak probuje mi blokade zalozyc :banghead: samochodowa na kolo :crossy: stanalem, zaczalem sie smiac po czym zalozylem kask i siadlem na sprzet. ten mi puka w szybke i mowi 'pana zakaz tez dotyczy' a ja na to 'aha', jedynka i dluga....... machnal reka i poszedl na kolejy samochod.... wiec jezdziec nie wolno a prowadzic tak

  5. 2,75/17 szerokosc 2,75 cala ( cal=2,54cm) srednica 17 cali

    120/70/17 szerokosc 120mm, wysokosc 70mm, srednica 17 cali

    wprowadzasz kolegow w blad. co do wymiarow to 70 to nie MILIMETRY a % z szerokosci opony.

    czyli 120 mm na 70 % na 17 cali! jest to wyjasnione w sierpniowym Swiecie Motocykli, jesli ktos ma watpliwosci

  6. zobaczcie to najpierw

     

    STARANOWAL I NAWYZYWAL

     

    nie wiem jak mozna byc tak nieobiektywnym i na sile szukac sensacji!!! badania wykazaly ze moj brat byl trzezwy!!! naublizal sanitariuszom- a co na miejscu wypadku robili sanitariusze skoro przybyli na miejsce RATOWNICY MEDYCZNI stwierdzili ze byl NIEPRZYTOMNY!!! pisza ze ma 30 lat i urazy klatki i nog?? 24 letni brajdak ciezko tyral za granica kilka lat zeby kupic sobie wymarzona ALFE!!! po wypadku ma tylko zlamana szczeke i nos oraz podbite oko!! uratowaly o poduszki!!! dla brukowca wazniejszy jest slup oswietleniowy ktory przewrocil a nie ludzkie zycie!!!

     

    a potem te komentarze... myslalem ze sie poplacze kiedy to czytalem. zapewne pisali to mistrzowie kierownicy ktorzy nigdy nie przkraczaja predkosci i nie wiedza co to poslizg... tacy sa super... a gdyby ich cos takiego spotkalo napewno kazaliby zrobic sobie to, czego zycza mojemu bratu...

     

    Franek trzymaj sie!!! ZDROWIEJ!!!

  7. jakies 3 tygodnie temu jechalem sobie po Lbn ul. Gleboka. mialem jakies 90km/h i jak bylem ze 150m od swiatel zaczolem delikatne hamowanie bo juz sie zielone dlugo palilo i moglo sie zmienic, w lusterku zobaczylem inne moto. mysle sobie zaraz sie na swiatlach zatrzyma, zrobimy 'przywitanie' i pojedziemy dalej. a tu podjezdza policyjna yamha diversion i policjant paluszkem pokazuje 'nieladnie' i wskazuje na zatoczke autobusowa... tak sie trzeslem ze strachu ze nie moglem manetki pociagnac... ale jak juz zaczelismy gadac to mowil ze jak mnie zobaczyl i zaczol gonic to doszedl do setki... a potem 'ooo to motorower' :icon_mrgreen: mialem tyle szczescia ze zatrzymalem sie jeszcze na zoltym to stwierdzil ze cos w tej lepetynie jednak mam wiec zaczela sie gadka o moto i mnie puscil z usmiechem... i nawet zaplacilem zalegly mandat nastepnego dnia ;)

  8. Cholera ;)

    Już sobie wyobrażam tą dyskusję :D :)

    A miało być o mandatach u bratrów Czechów .........

    wiec wroce do tematu i sie wypowiem. moj starszy od 15 lat jezdzi do niemiec przez czechy jakies 7-8 razy w roku. wielokrotnie jezdzilem z nim i z naszych doswiadzcen wnioskuje ze czesi nie sa dla polakow przyjemni na drodach!! kilkukrotnie zaplacilismy chorendalne manaty za przekroczenie predkosci o doslownie kilka km/h. jeszcze chetniej przyjmuja tam lapowki. trzepanie na czeskiej granicy to standard podobnie jak 'kaucja'- 20euro to wpuszcza z niemiec do czech. jak sie czeski radiowoz uczepi twojego ogona na autostradzie to nie odpusci az sie nie potkniesz, albo zatrzyma cie za pie**ole i nie pusci jak nie dasz w lape... jak sie czecha wyprzedza to w 90% przypadkow zaczyna sie wyscig- nie pozwola sie wyprzedzic! kiedys mielismy w czechach wypadek na autostradzie nie z naszej winy, mimo ze nasza ibiza nie miala powaznych uszkodzen i mozna bylo jechac dalej (wszyskie uklady i oswietlenie dzialalo) to policja puscila czecha w felicji bez swiatel, maski i zderzaka a nas obtoczyla pacholkami i puscilal po zaplaceniu mandatu za 'bezpodstawne zatrzymanie na autostradzie'.... :icon_mrgreen: i to tego te czeskie ku*wy.... wiecej ich w lasach niz drzew!!!!!!

  9. Przecież to jest taka sma owiewka :biggrin: tylko inny kolor. :bigrazz:

    Na pewno by pasowała do mojego czarnego motorka :D

    I w czym ta niebieska owiewka jest gorsza od tej co ja kupiłęm :D :bigrazz:

    A nie chciałem kupawać Tjuningowej owiewki UFO :D bo wszyscy tjuningerzy takową posiadają

    czleniu wyluzuj!!! :cool: a nie sobie posty na sile nabijasz!! ja do ciebie z sercem a ty sie popisujesz..... napisalem ze kwestia gustu?? a wiesz ze o gustach sie nie dyskutuje! wyrazilem swoja opinie!! i co ma kolor!! przeciez owiewke mozna pomalowac chyba ze nie wiesz co to spray albo pistolet.... to foto to tylko przyklad ksztaltu owiewki!! przepraszam za off topic ale chyba brakuje ci ostrzezen w kolekcji....

    a wkleilem dwa razy ten sam URL niechcacy... takie to straszne?? brechta...

  10. dziwne bo taka lampa powinna miec homologacje... w kazdym razie jezdzi mnostwo moto z takimi owiewkami i nie maja problemow. a jak masz motorower to nie musisz sie martwic o przeglad :biggrin:

    PS wybrales sobie, moim zdaniem, najbrzydsza owiewke tuningowa wsrod dostepnych :bigrazz: osobiscie wybralbym taka

    Lub

    taka

     

    ale to kwestia gustu :bigrazz: PZDR

  11. Ja bym proponował załorzenie zębatek o fabrycznych rozmiarach, bo zmiana zębatek z przyspieszenia na v-max może sie nieciekawie skończyc, tzn. straszny muł sie zrobi...

    popieram. niedawno mialemz przodu zebatke o 3 zeby wieksz i fakt szla mi wiecej ale trwalo to baaaaaaaardzo dlugo i wymagalo dluuuuugiej prostej. a z pasazerem to byl mul totalny, zero przyspieszenia i brak sily na wyzszych biegach.

     

    PS trzeba bylo kupic wersjr 6-biegowa ;) zarcik PZDR

×
×
  • Dodaj nową pozycję...