AdamWo

NIektore sa naprawde niezle, inne znowu paszczate. ALe pewnie taki trend

nie 110 tylko 102 nm przy 7200 obrotow. GSX mial 126 przy 5000 obrotow, a przy 2000 obrotow mial 100 nm, to byla bajka :D Szukam czegos co nie bedzie wiele gorsze ale inne

No ja mam faworyta gsxa lub sv-a. ale gsxa ledwo rozwalilem i lepiej cos czym nie jezdzilem wziac. Chociaz nie wiem czy mi nie braknie momentu obrotowego. NIe wiem jak z jego dynamika.

ooo Sorry , ale myslalem ze to on, dopiero po mailu dowiedzialem sie ze to ona, ale mail i tak nie dziala

Dzieki Maniek , postaram sie go zlapac na privie. :D

Po skasowaiu GSX-a zastanawiam sie na nowym Gsx-ewm lub SV-1000S. Zupelnie inne motocykle, ale obydwa to nie scigacze, goly silnik. Osiagi pewnie podobne, SV- bardziej sportowy. Slyszalem ze SV strasznie zre paliwo, czy to mozliwe ? Ponoc wiecej niz gsx 1400. Jest oparty na silniku z TL1000R, on chyba tyle nie bral.

Ano moze bo ma juz lekko ponad 70 km i do tego 2 cylindry v-ka to kopa ma niezlego. Ale wszystko zalezy od Twojej wyobrazni i szarpania za manetke gazu.

Mi sie wyglad bardzo podoba, rasoy streetfighter no i ten silnik :(

Ale silnik z gsxr 750 to malo do takieg motocykla, po samym wygladzie mozna by sie spodziewac wiecej pojemnosci

Polecam jure, np. Ojcow, zamek w Rapsztynie, Ogrodzieniec, Olsztyn itp. Kupa tam tego.

jest to takie cus z zebem , wiruje to to i wymienia sie na takie samo ale z inym katem tego zeba, powoduje to ze zaplon jest przyspieszony niz w oryginale. Tu jest tego przyklad : http://www.holeshot.com/bandit/bndt_advancer.shtml

Co waszy zdaniem daje to urzadzenie ??? Dokladnie wyprzedza sie nim zaplon o np. 2 do 5 stopni. Slyszalem ze polepsza spalanie i motocykl robi sie zwawszy. Co Wy na to ?

Ale xjr 1300 ma gazniki , afeeee. Odkad mam gsxa nie kupilbym motocykla nie na wtrysku. W dodatku XJR-ka nie jest uz taka nowa konstrukcja. Hamulce 4 tloczki, tarcze mniejsze od gsxa. I jeszcze jeden mankament , silnik co prawda 1300 ale moment obrotowy o wiele nizszy od gsxa , bo o jakies 20 nm. A to jednak duzy komfort miec elastyczny silnik. Pozdrawiam

Dzuzo wody uplynie w rzece zanim tak naprawde bedzie ze wszystkie motocykle beda mialy prowadzone wydechy pod siedzeniem. Ten trick dotyczy wsumie niewielu modeli obecnie.

To takie cudo mial Craig Jones w Bielawie z tego co kojarze. Bardzo ladny motocykl. :wink:

Troszke duzo jak na poczatek. Moze jakas 650 np shadowa, albo virago 535.

XJR 1200 mozna znalezc nawet za 15 tys. Wiec sprzet zadbany i w dobrym stanie bedze kosztowal pare kawalkow wiecej.

NIe wiem jak Konetic ale moja dziewczyna kupila GP-1 , jezdzilem w nim kilka razy i szczerze mowiac bylem bardzo mile zaskoczony, wczesniej mialem nolana N81 i wszystko przemawialo za AGV. Cichy, nie parowal, super wentylacja.

w hotelu w Czechach nocleg to gora 30-40 zl od osoby to tez nie drogo, a w Austri rzad kwoty ten sam tyle ze w Euro.

A co powiecie na Boshossa , prawie 8 litrowe silniki , waga 500 kg i tylko 2 biegi. Tez konikow sporo bo az ponad 500. Polecam stronke : http://www.bosshoss.com/

Podales strone louisa (Damian1974) i sie wkurw..... Kupilem tam miesiac temu kask Shoeia XR-900 za 357 euro , a teraz jest za 260 eurasow. Za 369 mialbym XR1000 teraz. Ale takie prawo rynku. Buuuuuuuuuuuu :(

Ja bylem i kupilem w Berlinie, ale nie bylem w Wawie , dlatego pytam czy jak znajomy bedzie czegos szukal powiedziec mu Wawa czy Berlin. Teraz juz Wiem ze warto machnac 2 razy tyle km i pojechac tam. Myslale ze u Was otwarli jakis salon z prawdziwego zdarzenia.

Powie tyle, niezle paskudztwo. MZ i CZ o wiele ladniejsze. Ciekawe kto to kupilby gdyby weszo do produkcji. Zaloze sie ze tylko armia. Bo armia ma najnowoczesniejszy sprzet :(