czarczi

tak tak ja wiem solo :) (hehe) a tak na powaznie to nie znacie jakiegos liczniczka ktory by byl podswietlany na pomaranczowo ?? nie chce upiekszac ktm ale to jest takie moje zboczenie zawodowe pozdro

jest to stara kontrukcja silnika i z tego co slyszalem to nie sa az tak awaryjne jak te exc 380 od 98 r , tylko czasami lubia padac w nich skrzynie (ogolnie nie polecalbym Ci te motorka gdyz KTM qwarantuje dostep czesci na 10 lat wiec od teraz do 97 r a do 96 juz moze byc problem , a czesci sa duzo drozsze niz do nowszych ktm ) pozdro

o LOL !!! noramlnie je*lem ze smichu na podloge , 2t to znaczy 2 suw 4 t to 4 suw :biggrin: to znaczy ze na na cala prace (wdech,sprezanie,zaplon,wydech) w 2t robi na 2 ruchy tloka a w 4t robi 4 ruchy tloka pozdro

tak tak ja wiem ... wkurzasz mnie bartus a tak poza tym idziemy jezdzic dzisiaj ?? (taki ot)

oj bartus co ty gadasz tylko miesiac i 11 dni , ale jutro (czwartek) o 12 wyjezdzaq ;D wkoncu , wp ma najlepsze zawieszenie i nie gadaj !!

a nie znacie jakiegos dobrego licznika z podswietlaniem ale na pomaranczowo?? :P bo chetnie bym sobie taki zalozyl pozdro

no to dziwne , bo mam znajomego ktory ma wlasnie dr 600 i ma z tylu 18 cali ( no ale jesli wy piszecie ze powinno byc 17 to pewnie ktos polamal i wstawil 18 cali ) zwracam honor :P pozdro

tak tak ja wiem ... showa to moze sie schowac przy WP !! tak tylko ze ten motocykl tego mistrza ma tyle wspolnego z fabryka co maluch z ferrari... w tym motocyklu zostaly tylko standartowe plastiki i to wszystko !!! reszta to jest co innego poza tym wszystim KTM ma najlepsze rozwiazania techniczne , nie utrudnia dostepu do silnika tak jak to robia inne firmy , nie sotsuje specjalnych kluczy itp !!!! wiec sie nie wymadrzaj huska jest ch*ja warta !! wez takiego oglaze , jakies pol roku temu na zawodach wystartowal huska i po pierwszej chopie rama zlamala sie w pol i co ty na to powiesz ?? (pewnie ze jakas pomylka firmy , pewnie tak bo cala ta firma to jest jedna wielka pomylka) pozdro

w dr w stndarcie z tylu jest 18 cali , wiec moze masz nieoryginal ( ale tym lepiej jak chcesz przerobic na sm ) lepiej kup 17 cali na przod bo bedzie smiesznie wygladac jak z przodu bedziesz mial wieksze kolo , ale musisz sie liczyc tez z wymiana szprych bo na 100% nie beda pasowaly pozdro

uwierz mi ze jezdzilem na prawie kazdym ktm`ie (takie srodowisko , od lc2 , lc4 , gs 125,250, exc 125 i 250 , exc250f, exc 450, sx 520, sx 125 wiec raczej mam spore pojecie o ktm `ach ) jezdzilem tez na innych moto i ogolnie ktm wypada najlepiej a w szczegolnosci exc 125 (najlepszy model ktm , zobaczcie chocby w motocyklu jak zrobili dirt zone ( kwiecien albo marzec) exc 125 na pierwszym mijscu to o czyms swiadczy) a huski sa najciezsze z wszystkich wyczynow ( np te 250 jest wyczuwalnie ciezsza od exc 250 f nie wspominajac juz o ile jest ciezsza od sx250f, wiec sie nie madroj jak mnie nie znasz !! pozdro

thh ma fajne i dobre kaski ( jak bys byl zdecydowany to wal do mnie , zalatwie taniej ;) ) pozdro

do ktm jedna tarcza sprzeglowa kosztuje 35 zl ( u mnie np w sx 520 z 2002 jest ich 7 i to jest oryginal , a z nie oryginalu komplet kosztuje 190zl ) co do korby to mialem na mysli akurat 4t ale 700-800zl kosztuje do 2t , ogolnie jakos nie podoba mi sie husqvarna (powinni zostac przy kosiarkach i pilach spalinowych) newt dobrej zawiechy nie zrobili, z czescmi owszem nie ma bardzo duzego problemu , ale za to sa jebitnie drogie pozdro

a no faktycznie silnik jest od dt 125 kolo 96 r , ale plastiki ma od yz 125 amerykanskiej wersji , wiec jesli chcesz crossa to tyb bardziej sie w to nie pakuj, ta dt ma kolo 27 koni (ale koles chyba zrobil przeszczep silnika do yz 125 amerykanskiej , bo zawiecha rama itd jest od yz ) pozdro

jest jedno ale w tej drze z pierwszego zdjecia , z tyly nie zostala zmieniona felga i zostala 18 cali ( dla mnie to jak juz robic to obie na 17 cali , bo nie dosc ze wyglada jak koza to inaczej idzie na gume :D ) pozdro ogolnie przerobka na supermoto podnosi wartosc moto i zacheca wiele ludzi , ale zeby dobrze zrobic to trzeba wydac minimum 3000zl

powiem tak , ta yz to jest rocznik okolo 94 i w dodatku wersja amerykanska(bardzo trudno dostepne sa do niej czesci) i nie padla cewka bo tam nie ma cewki , tylko wirnik ktory wytwarza prad ( cena nowego w salonie okolo 1800zl , uzywany kolo 500zl ) ja bym sie w to nie pchal na twoim mijscu , lepiej poszukaj czegos innego pozdro

z ktm to exc 125 ( najlepszy model ktm ) wszystko go bardzo chwala i polecaja , mialem okazje jezdzic na takim , bardzo fajny sprzet ale za 7 tys zl to wyrwiesz takiego ale z lat 98-99 a duzo lepsze sa te od 2000 r , wiec szukaj a znajdziesz, co sie tyczy husky to odradzam gdyz, sa najciezsze w swojej klasie , czesci moze i sa dostepne ale tylko oryginaly , a cenia sie bardziej niz ktm (nie znajdziesz do husky np, korby w zamienniku prox, wiseco, hot rod , poprostu ich nie produkuja , a oryginalna korba kosztuje w granicy 1000zl ) bierz ktm exc 125 pozdro

dokladnie tak jak enduromaster mowi , skrec polki na 30 niutonometrow , i wtedy uderz w drzewko mi to zawsze pomagalo pozdro

jak dla mnie jeden z najbardziej udanych modeli KTM , tylko ze to moto jest cholernie mocne jak na pierwsze moto , ale jak kto lubi , gratuluje sprzeta , na zime takie sprzeta szykalem i nic konkretnego znalesc nie moglem i wybor padl na sx 520 z 2002 , jesli mozna wiedziec to z ktorego roku jest i ile za niego dales ?? pozdro

to zalezy jakie roczniki Cie interesuja, a do czego chcialbys to wsadzic do roweru ( domyslam sie po info w profilu ) pozdro :rolleyes:

no tylko ze ty masz model 07 a on ma 02 , wiec jest roznica pozdro

CZUJNIK STOPU PASUJE OD SIMSONA, MZ 250 (sprawdzone , mialem taki w swoim i dawal rade ;D) pozdro

ok cos poprobuje pozdro

taa tylko moj to jest 4 suw , a hussara tez mialem i jak zalozylem sportowy wydech leovinca to nic nie trzeba bylo regulowac (dal i to bardzo duzo) a paska nie slychac zeby sie slizgal , wiec nie mam pojecia czemu moze w weekend sie za to wezme i wszystko dokladnie obejrze ;D, jeszcze jedno pytanie czy gazbox od dt 80 bedzie pasowal do tej majesty , bo akurat mam taki i sie zastanawiam czy go nie wsadzic pozdro

witam poszukuje serwisowki do yamahy majesty 125 , posiada ktos taka??? moze chce sie podzielic :flesje: bede bardzo wdzieczny :crossy: pozdro

witam kupilem ostatnio wydech leovinci touring do mojej yamahy majesty 125 , na poczatku wywalilem zwezke z tlumika ( blokada homologacyjna) zalozylem jade i wszystko tak samo , nic sie nie zmienilo ;/ , myslalem ze leovinci robi same sportowe wydechy ( a moze ten nie jest sportowy??) , albo czy przczyna moze byc wytarty pasek napedowy?? albo cos innego dodam ze moto ma przejechane 27 tys km a kupilem je jak mialo 26 tys km i jeszcze nic nie robilem ( trzeba by ustawic zawory , wymienic lancuszek itp czy raczej takich rzeczy w tym modelu sie nie robi?? , a moze ktos ma do niej serwisowke ??) pomozcie pozdro :crossy: