Skocz do zawartości

czarczi

Forumowicze
  • Postów

    771
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czarczi

  1. a no wygladalo i pasowalo zajebi**cie no ale niestety jak sie przejechalem to liczniczek mierzyl tylko do 99km/h wiec go zdjalem , a potem w ramach porzadkow do kosza wywalilem, a co najgorsza to nawet fotek nie zdazylem zrobic ;/ ale jak ktos bedzie chial to sprobuje to rozrysowac w paincie :icon_biggrin: pozdrawiam
  2. ja sie pisze na zawody , czesci juz zamowione wiec moto poskladam spokojnie, teraz tylko powiedzcie gdzie sie trzeba zapisac i ile zaplacic ;d , a moze ktos sie bedzie chcial w piatek/czwartek tam przejechac i pocwiczyc bo tam jeszcze nie jezdzilem pozdrawiam
  3. witam ktm zrobil prototyp nowe motocykla ktm 690 baja , z tego co zauwazylem jest zbudowany na ramie ktora w tamtym roku testowali w rajdzie paryz dakar a silnik od lc4 nowej , ciekaw jestem jak wypada ten motocykl wagowo , bo widac ze jest znacznie odchudzonyod normalniej lc4 , chyba ktm stworzyl nowy zloty srodek w motoyklach ternowych , niezawodnosc polaczona z niska waga (tak sadze patrzac na fotke) a ty macie linka http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_baja_690.htm moze ktos wie lub znalazl cos wiecej o tym motorku , chetnie poczytam o nim pozdrawiam :)
  4. tak to jest membrana i ona zapobiega zalewaniu sie silnika pozdrawiam
  5. jest jedna podstawowa zasada nigdy ale to przenigdy podczas jazdy na kole nawet jak cie za bardzo gibnie nie spuszczaj nog z podnozkow na tylna strone motocykla wtedy jest 99% sznas ze bedzie gleba i tak jak juz koledzy radzili z gazu na 2 podrywasz i jak zlapiesz odpowiedni kat ( moment rownowagi) wbijasz 3 i rownomiernie dodajesz gazu pozdrawiam
  6. no niby cos znalazlem ale nie doknca to byla taodpowiedz ktorej oczekiwalem , chce sie dowiedziec co musze zrobic pierwsze , bo nie chce pojsc do urzedu czy gdzie kolwiek namarne ( mialem juz pare razy tak w zuciu ) wiec chce sie najpierw upewnic i dowiedziec ile bede musial zaplacic pozdrawiam
  7. nie nie bedzie problemu , ja taki motocykl kiedys kupilem ( rok temu ) i byla dokladnie taka sama sytuacja muszisz tylko z nim napisac normalna umowe i rejestrujesz to tak jakby pojazd byl swiezo sprowadzony pozdrawiam
  8. popieram w 2t tylko kmpl :icon_biggrin: pozdrawiam
  9. z tego co ja bylem na stacji z moja 125 to nie wymagali odemnie kierunkowskazow bo nie byly zalozone , ale jesli sa zalozone to musza dzialac !!! tu jest ten warunek pozdrawiam
  10. hmm bardzo dziwne, jesli cos sie leje z gaznika to napewo nie jest to zly sklad mieszanki , moze poprotsu jest przyprudzony i rurki przelewowe sa przytakne dlatego wali spod dekielka ?? pozdrawiam
  11. witam mam taki problem troche zwlekalem z przerejsetrowaniem i teraz jest taka sytuacjaskonczylo sie ubezpieczenie i przeglad (dostalem list od pzu ze poprzedni wlasciciel go wyrejestrowal od nich) i co teram mam zrobic najpierw przeglad czy co ??? jakie moga byc tego konsekwencje ( na umie mam wpisne ze motocykl kupilem za 800zl) pozdrawiam
  12. hmm ciekawa propozycja ale ja to we wtorek bym polatal bo w srode i reszte tygodnia odpada ;] pozdrawiam
  13. co to znaczy informajci , podaj cos konkretnego i do czego Ci sa potrzebne te informacje?? pozdrawiam
  14. a to co sie leje z gaznika to nie jest przpadkiem olej (do filtrow powietrza) ??? nie nasaczyles go zbyt mocno przypadkiem?? pozdrawiam
  15. o Boze ludzie kiedy wy sie nauczycie czytac , nie napisalem ze ma tylko walory estetyczne ,ale ze nie ma niewiadomo jaki wplyw na moc z 130 km nie zrobi 170 km :banghead: ( powiedzmyjest to te 5-7 koni wiecej ) ale przy 150< km to te 5-7 koni nie sa juz tak odczuwalne wiec strasznej roznicy nie bedzie , cos tam napewno braknie ale bez przesady pozdrawiam
  16. ja mam tak jak ci juz mowilem 120 a dj solo z tego co pamietam ma taka szosowo-szutrowa wiec z nim zagadaj pozdrawiam
  17. czarczi

    Kto z Łodzi ??

    ech moze na wiosne bo jeszcze prawka nie ma ;/ , ogolnie to jakie motorki byly do dyspozycji ?? pozdrawiam
  18. no i sie wyrwales , pojezdzilismy troche po laskowicach i bylo zajebiscie :icon_mrgreen: kiedy nastepny wypad?? w sumie to juz nie za dlugo pojezdze bo sprzedaje moto wiec cce sie wyszalec za wczasu :notworthy: pozdrawiam
  19. moc minimalnie powinna spasc (ale to bedzie tak niewielka roznica ze prawdopodbnie nawet tego nieodczujesz) wydech w 4t daje raczej dzwiek i wyglad niz moc ( co inneo w 2t ) pozdrawiam
  20. jak sie nie znasz to sam nie wyregulujesz , oddaj do serwisu pozdrawiam
  21. no niestety nie pomoze :icon_mrgreen: , tak jak poprzednik radziej zawory sa do wyregulowania ( najprawdopodniej zawory ssace sa podparte :notworthy:) pozdrawiam
  22. popieram dla Cibie to idealne moto , tym bardziej ze mozna go zarejestrowac i spokojnie jechac dojzadowki :icon_mrgreen: pozdrawiam
  23. ja mam tak zrobine w moim sx , odma poprowadzona pod motocykl i na koncu jest taki filterek siatkowy ( cos jakby filtr z akwarium ) dziala super i nie ciagnie zadnego syfu pozdro
  24. witam jestem jednym z sprzedawcow firmy metro i co nieco wiem o ich produktach ( maja bardzo przywoite cene do wzglenie porzadnej jakosci) z tymi magnesami to byla tak w zeszlym roku byly to zwykle magnsy (duze) aktualnie od wiosny firma metro naniosla poprawki i teraz wsadzaja male magnesy neodymowe ktore swietnie spisuja (testowane spokojnie mozna jechac na samych magnesach nawet 130km/h , przy wiekszych predkosciach nalezy przepiac torbe paskiem od plecaka ( w zestawie) przez glowke ramy/kierownice i wtedy sprawdza sie w 100% ) naprawde sa to godne polecenia torby pozdrawiam
  25. Boze chron mnie o takich ciot motocyklowych , bez ublizania komukolwiek :wink: pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...