LORD VADER

Ziomek w gixie (600 pierwsze modele na wtrysku) założył modyfikowany smok i uszczelkę miski z przesłoną , polatał spokojnie ponad rok a z gumy nie schodził , potem się juz z nim nie widziałem więc nie wiem ile toto mu wytrzymało .

Wypal lub kup nowe swiece , te prawdopodobnie "unieszkodliwiłeś" rozregulowanymi gaźnikami i odpalaniem na chwilę.

Stator zasilania zapłonu albo moduł . Z racji tego że "prawie" trybi to raczej moduł . Resztę problemów juz wykluczyłeś . Przytkaj dolot na próbę (raczej to już zrobiłeś ale czasami człowiek o głupotach zapomina) Aa , sprawdz czy magneto dobrze ustawione .

Heble w klocowatej Apce wystarczyło dwoma palcami popieścić i dupę podnosiło .ALe jak ktoś nie załapie ile palców mu potrzeba tylko będzie je liczył to se długo nie policzy tylko jebnie. W trampku są z gumy ale tam to nawet zaleta bo na błocie trudniej sie wyłożyć a po latach nieużywania tyłu nawyki zostały :bigrazz:

Niech Majki potwierdzi to sie znajdzie więcej haczyków. A jak zaprzeczy to posty do skasowania.

Jeśli to ten to TVN się tym nie zajmie. Prędzej Republika.

Majki , chyba się rozjebałeś na niebyle kim . To ten Kruszewski ? http://wiadomosci.wp.pl/kat,9932,title,Grupa-rozgrywajaca-szpitale,wid,9564934,wiadomosc.html?ticaid=115ce3

A paluchem unosiłeś czy tylko podciśnieniem ? Jeśli paluchem i idą do połowy to jest w środku blokada(tulejka wewnątrz przepustnicy ,po zdjęiu dekla zobaczysz , nie zgub spręzyny) .

Jak chcesz kupić mały (gabarytowo) i względnie popularny silnik do projektu to CB-ki 400 na chiński rynek wychodziły w 4 garach , troche tez trafiło do europy

Na oko to ABS (przynajmniej tak to wyglada w 87') .

:blink: Silnik do afry znaleźć to Rutkowskiego trzeba angażować. Jest w kartonie za 5 stów , dół do dupy , góra podobno dobra tylko , jak się domyślam , panewka jebła nie dlatego że tak jej sie chciało tylko piec wyżłopał oliwę do zera a ja wolę abstynenta :bigrazz:

Zazwyczaj nie były to jakieś kosmicznie skonstruowane śruby. Jeśli nie ma nic ponad gwint i gładką częśc to dobierzesz coś w normalnym sklepie metalowym .Na fiszkach sprawdź , może tam są jakies detale . A drogi są dwie : - ścisk lagi i pneumat z udarem na wysokim ciśnieniu - wiercenie

Części mają te same numery katalogowe (korba , tłoki , pierścionki i sworzeń ) Dobrze wiedziec o tej korbie , choć na forum trampka czytałem że ktoś tam rozborował o 0.1 czy 0.2 , sworzeń od innej japonii i śmiga . Jak przyjdzie czas na porno to będziemy się martwić o hiv-a .

Ta rura to tam jest żeby było śmieszniej . :D :P

A ile toto kosztuje nowe ? Tzn - bez wycinanek i przeróbek , wymiana ? Mój dupowóz (P308 1,6hdi 109KM )nic narazie nie krzyczy ale to chyba dlatego że od czasu do czasu muszę jechac gdzies dalej i jest okazja na przedmuchanie.

Major a ty może skup się na gpz-cie bo może cię zaskoczyć i starczyć na jakiś czas . TO chyba najtańsza opcja i kompletnie niczym nie grozi.

Musi , za dobrze idzie na brak . Prawdopodobnie będe musiał uwzglednić wyjebaną główkę korbowodu na tylnym garnku . Jeśli ktoś byłby w stanie wytulejować cylki i szlifnąc pod mało śmigany zestaw który znalazłem (korby z tłokami z vt600 2007 - częsci te same a trudno na takim małym taborecie zrobić tyle kilosów co trampkiem ) . ALbo korby zostawić i rozwiercić pod jakieś większe sworznie i normalnie któryś tam szlif , zależy co wyjdzie . Tylko teraz co łatwiej . Kupowanie korby za 180usd netto mi się nie uśmiecha tym bardziej że nie mam zamiaru poprzestać na cylkach ale zawory i prowadnice tez pójdą do wymiany. Narazie nic nie wiem - ujeżdżam. Przechrzciłem złoma na CZ600V bo czasem zostawia za sobą to samo co czechosłowacki wojownik szos.

A potem do lasu czy tam w błoto :P

Ino piec chce ci zagotować jaja , usmażyć udka i pali jak smok . Jeździłem trochę na inazumie1200 i B12 , jakoś nie powalały prowadzeniem i zwrotnością no chyba że ktoś ma 2x2m to nie odczuje. A na B12 to straszliwe h**e leciały od plecaka za totalnie niewygodne siedzenie z którego non stop wciskała się pode mnie .

Ale to chyba chodzi o mniej niż 5 albo proste auto bo tyle to pug w kombiaku spali , tylko tam ma się co zepsuć .

Polecam ściągnąc wiring diagram bo z takim czymś na odległość nie da się pomóc .

Tak pobieżnie przeglądając internet to w miejskich nie ... :rolleyes: Ale może był jakiś zainstalowany i działający (pomimo że niepotrzebny) no i mogła być kamerka w przedziale pasażerskim.

A zabawa przepustnicą podciśnieniową nie wystarczyła ? Podnieś iglice na max , może da radę .

A kierownik w busie nie ma rejestratora (video) ? Ew. można coś odczytać z tachografu ...

Albo przewody WN źle podłączone . Co zrobiliście z poharatanym tłokiem ??