pikus91

wal od 50 przeciez wal od s50 do s51 nie bedzie pasowal poniewaz jest mniejszy

gdy motocykl jest nowy nie uzywany to wtedy powinno sie zmieni poniewaz kazde bieg sie dociera i odpowiednio do siebie pasuje wiec opilki metalu sa spodzie ale jak sie dociera sam cylinder, tlok i pierscienie to wtedy nie trzeba

to wyciagnij na allegro za mala kase jakas koncowke od wiekszej pojemnosci sie pozniej przerabiaj

jak nie wiesz co zrobic to wyreguluj przeczysc gaznik tak samo z zaplonem i przerywaczem jesli go masz i wtedy nappisz czy wszystko dobrze chodzi pozdro

o qrna glupi jestes siadac na bezpuciowy odkurzacz? z kx masakra jak siadles to zapewne myslales ze to nie jedzie :buttrock:

najlepiej sobie kup kit orginalny 70 wtedy pojezdzisz duzo i bez problemow to wiec tak rozpolawiasz silnik wyciagasz wal patrzysz czy nie ma lozow itp jak sa to regenerujesz chodzi o wal od 50 nastepnie skrecasz silnik bez walu i rozwiercasz do cylindra 70 wkladasz wal dajesz nowe lozyska na wal najlepiej c3-c4 skrecasz docierasz najelpiej jeszcze jest przerobic sprzeglo poniewaz mozesz na nim tracic moc poprostu moze sie slizgac daj mocniejsze sprezyny albo kosz od 70 ja teraz akutalnie rowiercam orginalna 50 tzn kanal ssacy mam 19mm tylko jeszcze pluczace musze rozwiercic i pozniej wypolerowac do tego gaznik jeszcze rozwiercic i zobaczymy jak bedzie smigal:D

milosz dla mnie to co napisales o nrg to sa glupoty kolega ma ten skuter od nowosci ten nowszy model wyciagnol mu blokade z tlumika i lata 90km/h i ani razu mu sie nie popsul dziwne? a ma juz na liczniku okolo 13tys wiec to znaczy ze twoj kolega ma jakiegos dobitego odkurzacza

zmiejsz obroty i nie bedzie ciagnol przeciez to chyba normalne bo przy wiekszych obrotach sprzeglo sie rozszeza i zaczyna ciagnac poprostu zmniejsz na takie obroty zeby skuter nie gasl tylko sobie chodzil bez gazu

pisalem to pare razy ze lepiej polozyc tlok do gory nogami nalac denaturatu podpalic denaturat sie wypali tlok zlapie bardzo goraca temerature rozszezy sie i wroci do normalnego stanu i nie ma prawa wtedy spuchnac ci nic w cylindrze

sportowy skutery z z niezlym przyspieszeniem yamaha aerox, piaggio nrg, maluguti f12 gdbym kupowal skuter to bral bym aeroxa tylko ze mnie odkurzacze nie kreca zmudna jazda

gotowanie bedzei za dlugo trwalo, ja zawsze odwracam tlok zeby fartuchem byl do gory wlewam denaturatu i go podpalam czekam az sie wypali i ostygnie tlok i nie ma prawa wtedy spuchnac poniewaz tlok sie rozszeszyl i wrocil do normlnych rozmiarow powiem Ci ze nie wiem ale ja bym wsadzal ten orginalny tlok zaryzykowal bym

wiekszy cylinder, gaznik i sportowy wydech to jest podstawa ale na to trzeba miec sporo $

wyciagnij zacisk i zobacz czy tloczek bez problemu chodzi jak dupowato to wykrec go nasmaruj czym wkrec i zobacz jak chodzi

poprostu ablo masz syf w gazniku i bolkuje ci plywak albo masz zly poziom paliwa i troche zmniejsz zeby wczesniej zamykal zawor

simering i bieze olej

ustaw plywak. wyreguluj gaznik i zaplon ale to jese zapewne wina zaplonu ja tak mialem w simsonie tylko ze przy okolo 3-4 gazu mi zaczol przerywac przestawilem delikatnie zaplon i wyregulowalem wszystko i chodzi jak pszczulka

hahahah widac ze majster zloz to do kupy jak bylo i kup nowa cewke i siedz 2 dni przy motorze i podlaczaj instalacje z schematem:D:D

kolega ci napisal co i jak zrobic poloz silnik na stronie sprzegla to skrzynia zostanie na swoim miejscu

nie uda ci sie nagwintowac bo jest to on z bardzo twardych stopow jestem pelen podziwu ze zerwales gwint na wale mi jak cos to nakretki sie tylko zrywaja a gwin na wale jest super to nowy czop lub wal zax jak to twoja jawka to zmien ten wydech bo przez taki wydech tracisz baaaardzo duzo mocy

zebatka 15 tzn ze licznik masz do dupy

wyszysc gaznik i ustaw plywak delikatnie zeby szybciej zamykal

okolo 300-400 km kolo14 wyglada na to ze kupiles dupowaty nie orginalny tlok ktory ci puchnie od goraca i wtedy mozesz zatrzec silnik

tak jak kolega wyzej pisze naciagnij lancuch odpowiednio i zobacz czy nadal puka

dostaje za malo paliwa lub zle wyregulowany zaplon albo przerywacz wyreguluj dobrze wszystko i zobacz

nic sie nie stanie z motorem jak postoi a jak sie obawiasz to chodz codziennie do garazu i odpalaj go na pare min np 3-4 min i zgas kup jakies opony enduro ktore sie nadaja na ulice i na teren nawet nie zmieniaj na liczniki rowerowe jest to obrzedliwe zostaw jakie sa albo wsadz od innego motoru nawet nie zmieniaj na liczniki rowerowe jest to obrzedliwe zostaw jakie sa albo wsadz od innego motoru