pikus91

osobiscie rg mi sie nie podoba strasznie gdbym mial kupowac pierdziawke na ulice 50-80 to jedynie ns1 najmocniejszy silnik w swojej klasie czyli 80 super wyglad w porownaniu do rg silnik duzo wytrzyma ale tez rg duzo wytrzymuje jeden minus strasznie ciezko czesci dostac do ns1 do rg tez ciezko ale zawsze dostanie sie uzywana

suwak ma racje nie wkladaj zaplonu od niczego innego lepiej doprowadz to do orginalnego stanu i popatrz czy masz wszystkie dobrze kable popodlaczane? a moze cdi popsute? akurat tu Ci juz nic nie poradzimy baw sie sam kombinuj to co Ci na glowe przyjdzie

jak ktos ma $ to moze kupic sportowy tlumik gianelli ja taki mam w swojej dt ladne brzeminie dobrze ciagnie od 6tys mozna na allegro lub innych stronach spotkac cylinder o pojemnosci 110cm lub 115cm to juz jest droga inwestycja. Niech ktos o tym opisze poniewaz jakos nie mam do tego przekonania moc napewno sie zwiekszy i to sporo ale co z walem dlugo wytrzyma?

osobiscie czytajac Twoje wypowiedzi poprostu nie chcialem komentowac poniewaz nie chce byc chamski i nie chce wytykac palcami no ale looz ty jestes doskonaly i wszystko wiesz najlepiej pozdrawiam Ciebie i popatrz pierw na siebie a pozniej na innych

ja u siebie bede musial zmierzyc cisninie:D nowy tloczek zobaczymy co wykarze dzis doszedl kask za 200zl:] bardzo zadbany http://www.bikepics.com/members/pikus910/03bird/

zaplon, swieca lub gaznik ale bedzie to zapewne zaplon lub swieca 0,4mm powinna miec takie otwarcie gdy tlok jest na samej gorze a zaplon przestawiles? to nie gryzie przestaw pobaw sie mozesz jeszcze swiece zmienic

lewe powietrze nie wiem nie mam pojecia wkurza mnie bo moja yamaha jak zchodzi z obrotow to dojdzie do 4-3 tys i pozniej powolutku sobie zchodzi:/ wy tez tak macie? czy gdzies dostaje lewe powietrze?

ktm lc4 hard enduro mocyny zywtny silnik tylko trzeba poprostu dbac zeby sie nie sypal tzn czeste zmiany oleju, przebieg lancuszka rozzadu, regulacja zaworow hmm albo yamaha wr

grucha jest pod twoj silnik i od innego modleu nie bedzie pasowala reszte to co napisales nie zrozumialem

ja po znajomosci chromowalem w romecie tam gdzie produkuja rowery. 2 blotniki kielichy od amorow nozka od biegow wszystko do simsona i po znajomoscie wzieli mi 20zl a tak by wynioslo mnie to z 150zl chromowanie jest drogie:/ teraz bede musial dac tlumik od dt i koncowke tlumika

osobiscie bym to rozebral bo bal bym sie jezdzic i zobaczyl co to jest lozyska to by Ci non stop stukaly

jest napewno u Ciebie w miescie pelno ogarow wiec zapytaj czy ktos ma jakas stara zebatke lub kup na allegro jakas uzywana i porownasz pozdrawiam

bardzo dobre pytanie tez sie pare razy zastanawialem nad tym i nic nie wymyslilem jeden uzytkownik mi powiedzial ze ta sperezynka jest po to aby nie uszkodzic pierscienia zakladajac go ale to troszke dal mi do myslenia i to byl bezsens

jackuzy bys mogl troszke pokazac co ta yamaha potrafi w terenie:D np jakie skoki bloto:D to jest to ale jak na poczatek filmik dobry grat;) a i przydus ja czasem:Dhehe

chodzi o slabe dlugie swiatla zobacz czy cos nie tak jest z przelacznikiem

beny to jest wina konczacego sie tloka masz slabe sprezanie i na zimny ma problem z palenie nie trzyma obrotow ja tez tak mialem dopuki nie zmienilem tloka po zmianie totalnie inny motor bardzo ladnie ciagnie na 6 jak postoi z dzien to czasem nawet odpali z 2 bez ssania i potrzymam ja z 20-30s na 3-4 tys obrotow i moze stac i stac bez gazu na obrotach 1,5-1,8 tys nadodatek beny na twoj przebieg to jesli ona przeszla tyle bez remontu to wiec nie ma sie co dziwic;) jak dzis wracalem rozpadalo sie na ulice wjechalem mokro wszystko spod przedniego kola leci na fajke i fajka dostala przebicie dt przerywala gasla myslelem ze ja pier.. cos wykombinowalem mialem w plecaku kartki wytarlem fajke swiece pozniej owinolem to kartkami i jakos dojechalem beny czemu gumy nie ma na fajce :buttrock: jajca Ci urwe:D fajke musze kupic

simson byl by mocniejszy na cylindrze 60/4 tylko ze dlugo na tym nie wytrzyma jesli chcesz postawic na funkcjonalnosc i nie chcesz zeby simson sie sypal to zaloz cylinder 70 tylko ze do tego musisz rozwiercic kartery a i jesli nie dostosujsz wydechu i gaznika do 60/4 to bedzie bardzo slaba moc

kumplowi regulowalem poziom paliwa w simsonie to klnolem rozkrecalem i z krecalem tak w kolko az wreszcie dobrze ustawilem. Ten slupek jest w tym dekielku od dolu gaznika jak odkrecisz ten dekielek i go wyciagniesz to paliwo powinno byc rowno z tym slupkiem. A paliwo masz dobre??

to dokladnie od jakiego ktm bo ta zawiecha wyglada bardzo delikatnie i watpie zeby takie delikatne zawiechy wkladali do ktm 250 znasz zielak moje zdanie nie raz o to bedziemy sie klucic ja wole troche wiecej sie pomeczyc, dorobic i miec pod dupa orginal niz jezdzic skladakiem

jesli zawiesznie przdnie dobija to je zregeneruj wlej gestszy olej do tego nowe uszczelniacze tylko sprubuj dokrecic zebys mial twardszy jesli masz olejeowo gazowy to nie mam pojecia jak sie reguluje poniewaz nie mialem z tym stycznosci

to wlasnie dlatego np mozna kupic handbardy w srodku z aluminium sa wytrzymalsze ale jak przypieprzysz w drzewo z naprawde niezla predkoscia to moga Ci jescze gorzej zcisnac lape

przy docieraniu zwiekszasz dawke oleju motoru nie mozesz przegrzac jesli go przegrzejesz dupa blada juz takiej mocy nie uzyskacz po okolo 10km wkrec moto na maxa i tak co 50km az dojdziesz do 500 i mozesz krecic go na maxa pilowac go zagrzewac tylko najwazniejsze trzeba prawidlowo dotrzec!!

myszon to zobacz mojego simsona co z nim robilem wiecej go pucowalem niz jezdzilem ale teraz dt tak nie pucuje poniewaz wiem ze i tak sie zaraz ubrudzi foty sima http://bikepics.com/members/pikus910/84s51/

ej co zaszkodzi pozyczyc lub kupic fajke za 10zl i latac u mnie w dt tez przerywala jak sie zrobilo wilgotno np wysoka trawa, rzeka, kaluza zmienilem swiece i teraz nie przerywa ale jeszcze musze fajke zmienic na wszelki wypadek

no to szykuj jeszcze gdzies z 1000zl na silniczek bo taniej nie znajdziesz:] i do tego sie zasrasz a nie wsadzisz zobacz moze byc z 2 strony lancuch, ale wydech z tym sie nameczysz:D bedziesz zalowal a pozniej z czasem zawiecha do regeneracji Twoj wybor to lepiej dozbierac te 500zl i kupic np dt 125, mtx 125, lub dt 80, mtx 80 zastanow sie co orginal to orginal