pikus91

500km wystarczy odpalasz motocykl zwiekszasz mu mieszanke niech sobie pochodzi tylko bez zadnych przegazowek!! gasisz czekasz az ostygnie odpalasz i jezdziesz tylko go nie zagrzej jesli wsakzowka bedzie przekraczala polowe zgas go niech ostygnie i pierwsza przejazdza okolo 5km zgas niech ostygnie pozniej z 10km zgas niech ostygnie pozniej z 20km z gas niech ostygdzie pozniej po okolo 150km bujnij sie na maxa i jesli dojdziesz na maxa to odpusc i tak co 40km bujaj go na maxa az dojdziesz do 400-500 km i mozesz juz mu dawac w dupe:]

Jimmy natrzaskalem 3 tysie na tym oleju i sie nie zatarl tylko ze poprostu delikatnie mu zwiekszylem mieszanke ale jakos niedlugo bede montowal dozownik i bede sam robil mieszanke jakos tak bezpieczniej

ja polecam sm jest to motor super do stunu nsr 125 za mala moc do sunu i ciezko sie na scigaczu jezdzi na jednym kole sm bez problemu napewno takiej predkosci nie uzyskacz co nsr ale przyspieszenie to jest najwazniejsze do stunu jak najbardziej derbi sende wyciagniesz za odpowiednie pieniadze do tego cylinderek 80 i wszystko na miasto super do stunu jeszcze lepsze

NaczelnyFilozo sprubuj narazie jedna diode zalozyc jesli bedzie slabo widac to za montujesz 2 tylko ze diody musza byc te co rozpraszaja swiatlo a nie wala w jeden punkt cinek89 musisz zamontowac minimum 8 diod

VASQUEZ ja stawiam na swiece :] ze poszla mialem podobnie strzelal w tlumik gaznik czasem sie odezwal zgasl iskra byla ale jak wkrecilem iskry nie bylo kruliczek90 to idzie tak od gaznika z prawej idzie do prawej strony glowice od gaznika z gory idzie do lewej strony glowicy to jest jeden .... w ktora strone bo to zadna roznica wtedy obieg bedzie w druga strone i tak czy siak bedzie grzal gaznik

gaznik zle wyregulowany moze byc swieca ale tez bedziee pierdziala jak bedzie zimna tzn na wyzszych obrotach bedzie tak jak by przerywala

to jest silnik albo od mtx albo od ns wiec one maja po okolo 12 a ns po 16 koni

Punkbuster miec motor a nie wiedziec co w nim jest brawo

przepraszam dalem ciala pierw kupuje sie mebrane a nastepnie do niej sie dopasowoj wymiary

spuszczasz paliwo sciagasz bak dajesz go pod sprezarke i wpuszczasz iles tam atmosfer i wgniecenie samo wycodzi ale to niech ktos kto mial kontakt z tym opisze to dlatego sie pierw spuszcza olej a pozniej odkreca pokrywy i silnik moze sobie stac otwarty

http://www.bikepics.com/pictures/667799/ przyjzyjcie sie na ta fote jak to jest zrobione pozniej z sowmiarka kartka linijka do lapy i rysunek techniczny zrobic nasepnie do warszatu lub jakiegos slusaza i prosisz aby Ci takie cos zrobil pozniej kupujesz mebrane i ta koncowke co wchodzi gaznik szukasz montujesz dostrajasz gaznik i wszystko no ale to tanio napewno nie wyjdzie

ej dobra przestancie powinniscie byc wyrozumiali dla malo latow (rowniez mnie) przeciez dopiero sie uczymy skad mamy wiedziec o Tym Wy siedzicie w tym z 20 lat nawet niektorzy wiecej to sie nie dziwie ale ja od 9 lat siedzie i napewno nie mam pojecia tyle co Wy i od was biore przyklad np o olejach totalnie sie nie znam i w tym temacie sie nie odzywam tylko czytam i staram sie zrozumiec pozdrawiam

Czarny punkt a zobacz jakie masz sprezanie zobacz czy masz kompletne pierscienie przemyslalem to te ogrzewanie idzie od glowicy z lewej strony na gore gaznika a z prawej strony gaznika nie pamietam dzis wieczorem na pisze

max264 to wtedy by ruszyl do tylu i by to cos blokujace wyskoczylo i by mogl pchac wyglada na to ze albo zatarl albo cos blokuje po stronie pradnicy

no od malucha jest elektroniczyn a na linke to koszt okolo 200 sprzedaje jeden klinet na allegro komplety ale bynajmniej taki na linke wyglada pozadnie:]

coooooooooooooooooooo?? co to jest? pierwszy raz slysze o ogrzewaniu gaznika? po co Ci to silnik nie wystarczajaca grzeje gaznik? no gdzies sie podpiac pod stacyjke gdzie idzie prad od akumulatora

bylo o ktm lc4 600 a nie 400 to jest co innego mam pytanie czy rama od ktm lc4 400 i 600 jest inna wydaje mi sie ze 400 jest bardziej delikatna jakie spalanie ma lc4 400? jak z ta rama? a zawieszenie jest takie same jak w lc4 600?

jak ciagnie to naciagnij jeszcze bardziej linke az przestanie ciagnac i wtedy zobacz czy tez nie slizga Ci sie

cz napewno Ci starczy z motorynki na cz 125 niezle:] do cz jest bardzo duzo czesci i nadodatek sa one tanie do motorynki jest jeszcze wiecej

ural_zgora czyli trzeba znalezc wymiary ile mozna zplanowac i jedziesz a nie na oko a pozniej tlok wali o glowice i wsadzaja uszczelki to po co to robiles jesli wyszlo nawet na gorsze napewno cos puszcza miedzy uszczelka i dupa

sprawdz kompresje tak jak pisali wyzej wyglada na to ze tlok sie skonczyl

albo zatarles sprzet albo jakas srubka sie wykrecila i blokuje sprubuj sprzet cofnoc na biegu do tylu ale na wylaczonym zaplonie a nastepnie do przedu tez na biegu jesli nie ruszy to wyglada na to ze zatarcie

jak nie chcesz pierdziawki to sie nie zdziw jak dt 80lc2 bedzie Cie doganiala:] to tylko ma taki odglos 30koni a 13 koni to jest roznica

u mnie sezon caly czas:]

sprobuj podloczyc sie pod cewke butelkowa simsonkr poczytaj troche o tym bo po twoich wypowiedziach widze ze nie masz o tym zielonego pojecia troche poczytaj taki orotek dostaniesz na allegro