pikus91

a nie bedziesz mial zatluszczonej tarczy?

za 100zl? chyba sama koncowke gianelli.

wywalic 500zl na wydech a rozciac i pospawac u znajomego za piwo to jest roznica nie kazdego stac a nadodatek jak bedize sprzedawal np za rok to po co wkladac tyle kasy zeby uzyskac 10km/h wiecej? a wskazowka obrotomierza dochodzi do 12tys?

a uszczelniacz od walka biegow nie bedzie walniety?

no walsnie mnie interesowala ta rama poniewaz w simsonie jest inaczej;]

zobacz czy masz dobrze ustawiony przerywacz. U mnie w simsonie bylo tak pierw palil z jednego kopa pozniej 2 kopy pozniej 3 jak go pchalem to palil odrazu byla zbyt miala przerwa na przerywaczu i przez to tak sie dzialo

jesli stalo sie cos nie az tak zlego to mozna go zregenerowac ale jesli jest cos bardzo zlego to wtedy nie oplaca sie regenerowac. Opisz to dokladnie

podpilowac pierscien? pierwszy raz slysze. To wal do reklamacji ze jeden pierscien jest za duzy

chlodnica nie zapierdzielona? uszczelka pod glowica ok? sprawdzales czy jest obieg?

sprawdzales na innej swiecy?

czy motor odpalil bez problemow? czy motoru nie zostawiles z kluczykiem i stacyjka on? o ile sie nie myle jesli wlaczy sie zaplon to i wtedy kranik sie otwiera. Czy plywak sie nie zawiesil w gazniku? popukaj delikatnie drewienkiem moze sie odwiesi jesli to nic nie da to wtedy wyciagnij gaznik i zobacz czy plywak sie nie wiesza albo zaworem moze nie domykac

przed spuszczeniem oleju z silnika rozgrzej silnik pozniej pod silnikiem masz srobe i ta srube odkrecasz i olej sobie splywa do jakiegos pojemnika pozniej zakrecasz ta srobe i wlewasz nowy olej do skrzyni czyli np motul transoil 10w40 do paliwa lejesz olej specjalnie do tego przystosowany czyli do 2T np midland ale ja osobiscie jezdze na orlenie semisinthetic (pamietaj tylko nie mixol) zapewne uzywasz dozownika to lejesz ten olej do baniaczka i pozniej dozownik sam sobie go dozuje do paliwa. Najlepiej niech ci napisze jakies posiadacz aprili rs

jesli kranik dziala dobrze to nie trzeba go wymieniac

dac mocniejsza zarowke np 12V 5w albo 6V 10w lub zostawic orginalnie czyli 6V 3w i wlutowac opornik

Widac ze kobiety ciagnie do wysokich, ciezkich motocykli. Moja panna dopiero uczy sie jezdzic. Ale uwielbia jezdzic po drogach szutrowych, lesie jako plecaczek. Beti zawieszenie zawsze mozna obnizyc. Tez napoczatku mnie przerazala dt 80 120kg ale to jest kwestia czasu. Endurowanie wciagnelo mnie masakrycznie. To jest kwestia czasu, wprawy i co najwazniejsze nastawic sie psycicznie ze dam rade Wiecej takich kobiet

honda nsr ma taki sam silnik. CZyli trzeba bylo by wymienic magneto, pokrywe magneta, mocniejszy akumulator. Kupic rozrusznik, instalacje. Moim zdaniem bezsens. Prawdziwy facet powinien palic motor z kopa;)

a nie masz np blokad przed odpaleniem np zeby np zakrecic to trzeba wcisnac hamulec, sprzeglo, stopka boczna. Czesto wlasnie to jest wina tych gowienek.

klania sie regulacja skrzyni biegow?

moze kabel gdzies sie przetarl albo odlaczyl? szukaj po kablach zobacz w przelacznika przy kierownicy

ale zobacz ze za taka sama cene mozesz dostac rx z 6 biegowa skrzynia i nowszym rocznikiem tylko ze szukac przyznam ze aprilia jest lepsza od dt, mtx itp. Zawieszenie i waga robi swoje:) i jeszcze charakterystyka silnika minarelli ;]

jeszcze nigdy mi sie nie przydazylo zeby benzyna byla w oleju. Co do czego to jesli simmer by puscil to pod cisnieniem olej by wchodzi do walu i wiec przez co mocno by kopcil. Chyba ze motor dlugo stal na otwartym kraniku

jesli wal nie ma luzow to wtrzyma bez problemu. tak silnik jest 5 biegowy. jak sie dba tak sie ma;) minarelli nie nalezy do silnikow awaryjnych z czesciami nie ma zadnego problemu. Moim zdaniem nie wziol bym go poniewaz odzucaja mnie te 5 biegow (troche wymagajacy jestem) Pomysl tez o tym czy pozniej na nim sporo nie stracisz. Nie rx jest tej samej wysokosci.

jesli jest to dluga gorka to nie odpuszczaj mu gazu bo nie bedize dostawal odpowiedniej dawki oleju i przez to mozesz go przytrzec wiec jesli jedziesz z gorki to trzymaj ten gaz albo poprostu odpuszczasz i czasem dajesz go na maxa zeby dozownik podal mu olej. Docierajac jezdzij te 40km/h i pamietaj nie pozwol mu sie przegrzac

moim zdanie nie oplaca sie wsadzac kosza od s70 do silnika przy czym mamy 60cm poniewaz jest to troche za malo wiec stracisz na przyspieszeniu a zeby uzyskac duza predkosc to strasznie dlugo bedziesz musial go bujac wiec moim zdaniem idotyzm i tak zanajc zycie jezdzisz na trasie 50km/h moze 60km/h a klamka delikatnie ciezej bedize chodzila

jesli jest wieksze tarcie to wtedy przez tarcie traci sie moc