kulka

"To po kiego grzyba ładują skórzane siedzenia które są niepraktyczne?" jakos mialem kilka aut ze skórzana tapicerka i uwazam ja za bardzo praktyczna ;)

powinien spalac ok 7-8l/100

mialem taka ,tyle ze 1200 :lalag: swietny motocykl z najlepszym silnikiem jaki dane mi bylo użytkowac :notworthy: kupa zycia przed nim :lalag:

golfa III dopiero w ostatnim stadium produkcji [od 98r, chyba]poprawiono i przestal gnić. Widzialem mase G III i zgadzam sie z przedmówcą , kupa zlomu i nic wiecej .

mysle ze tulejki w rozruszniku sie juz koncza , ale to nie problem . ciesz sie z nabytku. pojezdzij z tydzien-poznasz o co kaman i wtedy jakis pakiet startowy mu zrob ;)

zdecydowanie astra . byle nie byla jakos mocno przez ruda napoczeta . gaz z 1.4 wspolgra jak stare dobre malzenstwo . polecam . ;) felicje sobie odpusc.

jesli szukasz spalania lpg w granicach 8l/100km to szukaj astry lub corsy z silnikiem 1.4 8v na monowtrysku. mocny silnik , gaz lyka spokojnie i jest bezawaryjny praktycznie . warunek; silnik musi byc w dobrym stanie by na gazie chodzil spoko. zdecydowanie to najlepsza opcja. montuje instalacje lpg i wiem co mowie ;)

http://www.dancewithshadows.com/tech/tata-...on-august-15th/ to jest tata nano :)

nissan almera 1.4 wersja n15 silnik na lancuchu ,malutko pali , bezawaryjny i ladnie nawet pomyka . zona go tlucze niemilosiernie i nie da sie zabic :)

stary punk :icon_rolleyes: offspring :icon_mrgreen: kolego ;) stary punk to The clash , the exploited , GBH czy nasza poczciwa stara siekiera tudziez dezerter itd . offspring to jakis postpunk pod publiczke jakich wiele teraz i wtedy grywalo byle kase zarobic. do punka im tak jak nam do japonii :lapad:

licze sie z tym , dlatego ciesze sie ze jest w miare w dobrym stanie i chyba na razie nic powaznego mi nie grozi . polatam se troche i jak zwykle , jak znam zycie trafie cos innego i ten pujdzie w polske a ja znow bede sie cieszyl nowa zabawka :)

5 biegów ,smarowanie z mokra miska olejowa , chlodzona powietrzem i olejem , 27KM ;)

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/MgbaK3...feat=directlink a tak wyglada

dokladnie szukaj vw 1.9 SDI ,wcale nie taki muł, moj stary go eksploatuje od kilku lat [polo clasic] ostatnio wybral sie w trase ok. 280km w jedna strone . mial pol baku ropy , doltankowal do pelna i pojechal . po powrocie okazalo sie ze dotankowal benzyny. zaznacxzam ze nie popsuło sie nic w trasie tylko ze troche nierowno pracowal ;) po wymianiew dwóch wtrysków i spuszczeniu pozostalosci z baku auto smiga nadal. nigdy sie nie popsul , pali w trasie ponizej 4l srednio miesci sie w 5 . tyle ze maly jest ale za to bagaja to ma pakownego ;) ja jednak wole jeepa 4.0 ;)

macie moze jakies info w temacie tego sprzetu? :rolleyes: chodzi mi głownie o cagive t4 350 E , taką mam od paru dni i powoli rozkminiam jej tajemnice :icon_mrgreen:

w swidnicy macie zlot ,mozecie zahaczyc :)

bing 64/32/383 - taki gaznik mam tweraz w cagivie ;) wiem ,ze wersja 350R miala gaznik delorto phf 34 i jesli nie znajde membramy to taki wlasnie gaznik zamontuje

toowdie ;) trafiles ;) mam gaznik bing ,podcisnieniowy .qwa , rozebralem go a oczetom moim ukazala sie membrama z 3 łatkami z detki jakiejs rowerowej , a obok dziura na dziurze czyli guma membramy przeżarta przez klej do detek chyba. Pomyslalem , doopa z tego wiekla bedzie :( . Wiem ze moj motong mial tez fabrycznie montowany gaznik dellorto phf34[mechaniczny] i mysle ze zanabede se taki i bedzie spokoj . Nawet juz znalazlem :). ale poki co , pomyslalem ,skoro łatki zdawaly egzamin to czemu jeszcze raz nie sprubowac czegos w tym stylu :) wzialem wiec srebrna tasme klejaca do wszystkiego i zakleilem te dziury poprostu :icon_mrgreen: Wiecie co? Lata jak wsciekla moja włoszka :) A moze wiecie gdzie dostane taka membrame? Dzieki wszystkim za pomoc :buttrock:

wykrec srube skladu mieszanki o ok 2- 3 obr . sruba wolnych obrotów postaraj sie wyregolowac je , iglice daj na przedostatni zabek od gory . powinno dzialac . trzeba poprubowac , swieczka powinna miec kolor rdzawy i byc sucha. jak masz swiece czarna to masz za malo ppowietrza

dzieki kolego za info. tyle ze juz nie aktualne ;) sprzedalem aprilie i zanabylem inna urodziwa choc leciwa wloszke tym razem 4T :)

witam , problem jest taki; moto na postoju wkreca sie na maxa bez zadnego problemu. lecz kiedy jade , rozpedza sie do ok 4kobr/min i dalej juz nie ma ochoty , jakby go cos dlawilo motocykl to cagiva 350 [ silnik bardzo ladnie pali , nie dymi i nie wydaje dziwnych dzwieków ;) ] ma ktos pomysla?

widze ,ze sie co niektórzy nawracaja , z motocyklami tez jest podobnie , nie ma to jak olejak ,stary poczciwy olejaczek w suzi ;) az mi sie lezka w oku zakrecila :)

witam , napisalem juz na stronie DR 350 ale i tu pozwole sobie zapytac ;) macie jakiekolwieg wiadomosci na temat CAGIVY T4? w sumie podobny silnik z wygladu ale nie mam zadnej serwisówki ani wiadomosci :( oswieccie mnie troche jak cos ktos wie pozdro

witam , podepne sie pod wasz temat ;) macie moze jakies namiary na ustawienia i w ogóle coskolwieg w temacie cagivy t4 ? to tez 350 , ma podobny silnik , nawet bardzo podobny , jakby pomieszany dol z XT z gora od DR ???? pozdro :)

witam . posiadam taki silnik w etx125 z konca lat 80tych , powiedzcie mi , gdzie szukac ewentualnych czesci do tego silnika? zauwazylem ,ze np. tlok dedykowany do 127 jest pelny a orginal mial otwory w plaszczu od strony wydechu [tam jest jakis zawór ] czy w takim wypadku tzn zalozenia "pelnego" tloka ten zawór nie dziala? jest ktos na forum , kto ogarnia te sprzety? mam pare pytan :icon_rolleyes: :wink: