-
Postów
1209 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez pit
-
-
Hm no to cięzko będzie bez złożenia bo musisz odpalić oni sie podłączaja cisnieniomierzem do odpowiedniego korka w karterze i tyle. Ja mierzyłem po chłopsku wykreciłem korek przyłożyłem palca i zakreciłem rozrusznikiem hehehe
-
Jak ja bym był poprzednim właścicielem to bym tak wytarł wystający sylikon żebyś tego nie zauważył. to może byc fabryczne uszczelnienie. mój silnik w niektórych miejscach od poczatku ma minimalne pocenia i wystaje troche czarne cos jak sylikon nigdy nie był rozkrecany. Raz tylko zdjąłem miske całkowicie niepotrzebnie :crossy: i złożyłem to na sylikon samemu teraz to jest jedyne miejsce na silnikiu gdzie nie ma w ogóle śladów pocenia! :icon_evil:
-
Wcisnij gumowy korek tak jak to było w Mz-kach może ci nie wywali hehehe :-) :crossy:
-
Mam klucz dynamometryczny który działa jak należy dopiero od wartości około 87Nm a moto ma niższe wartości ah to aluminium :-) widziałem takie fajne małe klucze dynamometryczne od niskich wartości około 40Nm na bajzlu w łodzi za około 150zł
-
Ja różnie słyszałem raz że dobre denso raz ngk. Jak sie kupi podrobione to pewnie że będzie kicha. Ja mam w swojej cbrze 03 ngk iridium i wcale nie sa takie niezawodne jak sie mówi Musze wymienić ale jak bym chciał takie same to 300zł komplet :-(
-
Skoro mial kamerke na pokladzie to chcial pokazac jak to sie przeciska swietnie miedzy autami przegial w celach artystycznych pewnie normalnie by tak nie naginal. Efekt osiagnal ma filmik ktory robi kariere :-)
W UK najbardziej sie boja ze 2 motocyklistow z naprzeciwka sie zderzy czolowo jak beda omijac auta w korku na 2 pasach.
Mialem podobna glebe jak jechalem ale nie w korku kobitka wlaczyla lewy migacz i skrecila w prawo BARDZO PODOBNIE urwany migacz i odgiety craschpad poza tym ok :-)
-
Ducati 916 siodełko na wysokości 77cm hehehe :-)
-
Ale świr widać że to ciężko wychodzi w porównaniu do crosów :-)
-
ja mam świece iridium podobno niezniszczalne ??? ale czasami maszynka nierowno pracuje mi na wolnych obrotach i troche nerwowo reaguje na dodanie gazu Ale jak dam w piz.. to zaczyna cykac jak szwajcarski zegarek
Zwyczajne swiece gdy padna to przewaznie nie pali jeden lub wiecej cylindrow ale to nie jest regula ja na twoim miejscu wymienil bym swiece ale nie na irydium bo sa cholernie drogie ja wiosna pewnie bede wymienial ale na normalne
:buttrock:
napisalem jak analfabeta! ale nie chce mi sie myslec :-)
-
O ile dobrze pamietam to akumulatory YUASA sa bezobslugowe, laduj 1A przez 10h i bedzie ok jak popatrzysz to nawet na nim pisze jak ladowac quick i slow preferuje slow 1A-10h
-
Kiedys na gieldzie kupilem taki rosyjski specyfik wyglada jak olowek aluminiowy podpalasz blyska jak zimne ognie zdmuchujesz plomien nakladasz to co sie topi na dziurke dopracowujesz - lakierek i gitara Byly 2 rodzaje aluminiowy i z tworzywa sztucznego nawet trepa w aucie tym naprawilem
-
jak kupiłeś nowy wydech to powinieneś miec opis jak to wyregulowac jakie dysze w gaznikach pozmieniac itp
-
Jestem w robocie puscilem serwery po sobocie bez pradu
Spadam bo cieplutko i trzeba posmigac :-) :icon_mrgreen:
-
możesz dorobic uszczelke u jakiegoś misia za pare złoty
a jak sam zrobisz i posmarujesz sylikonem to bedzie OK
a linka jest oryginalna?
-
w piatek smarzylem do roboty
a w niedziele po kosciele bez obiadu caly dzien w trasie
nie narzekalem na zimno tex z podpinka pas nerkowy i kolnierz
bylo ok :P
-
wlej troche denaturatu do zbiornika alkohol zwiarze sie z woda i bedzie OK
-
podobno sondy lambda nie nadaja sie do silnikow wysokoobrotowych i dlatego w przecinakach ich nie ma a co do wydechu to mi powiedzieli w serwisie ze na wtrysku tez trzeba podregulowac Pozdro
-
Cze mam pytanie jak szybko zużywa się łańcuch rozrządu kiedy jest źle napinany
zrobiłem 1500 km na uszkodzonym napinaczu łańcuch szeleścił dosyć niepokojąco i troche dzwonił ale słychać było te odgłosy tylko podczas jazy bez kasku kiedy wymieniałem napinacz to wypchnęła go sprężyna o jakieś 1 -1,5 cm moto to cbr600fs 9 tys przebiegu
W serwisie powiedzieli mi że jak łańcuszek jest źle napinany to zużywa się błyskawicznie ???
czy to prawda ???
-
ciasnawo tam jest cos zrobic i cewki ciezko wychodza tzeba troche pary
a klucz to w kazdym wiekszym komplecie nasadowych znajdziesz tylko z czuciem dokrecaj jak nie masz dynamometryka
-
skoro to tylko 1% wiecej na 1000km to nie ma sensu sobie tym dupy zawracac
pozdro! :biggrin:
alternator kreci sie caly czas - prawda
ale jak odepniesz kable, czyli otworzysz obwod, to nie ma pradu, wiec moc urzadzenia P=V*I=0, bo prad I=0. mimo, ze napiecie siegnie i nawet 100V~ to tak jak z gniazdkiem - jest napiecie, ale strat nie tworzy - bo nie ma odbiornika.
No fakt o tym nie pomyslalem :P
ale podarzajac dalej tym tropem to zwiekszenie poboru mocy musi sie odbic niejako fizycznei na pracy wirnika mysle tu o polu elektromagnetycznym przez co musi zwiekszyc sie spalanie i ble ble ble ble bo juz mi sie pochrzanilo w glowie :biggrin:
-
tylko wina i skrzypiec nie wyrzucaj :P
-
A wiec tak nie chce zeby okreslano tego tematu jako lamerski ale wydaje mi sie ciekawy.
W programach motoryzacyjnych specjalisci wypowiadaja sie ze jazda na swiatlach powoduje niewielkie zwiekszenie zuzycia paliwa spowodowane zwiekszonym poborem energii.
Łatwo zauwazyc ze po wlaczeniu swiatel praca silnika delikatnie sie zmienia.
Alternator napedzany jest caly czas (pomijam elektronike) wiec i tak musi wytwarzac prad i kreci sie z takimi samymi obrotami czy jest na swiatlach czy tez nie wiec dlaczego sprzet spala wiecej?
Pozdro
-
ja mialem taki problem ze stopem na oko wszystko bylo ok z 10 bezp poszlo dopiero jak zalozylem szlaufik termokurczliwy na karzdy kabel z osobna to do dzisiaj jest ok
-
nie wiem jaki olej mialem w cebrze wczesniej ale po wymianie na motul 5100 15W50 semisynthetic to zdaje sie jest polsyntetyk? uslyszalem prace sprzegla przedtem bylo cicho nie jest to bardzo glosne ale roznica jest slyszalna???
Pozdro!
Nierówna praca silnika cbr600fs'03
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Cze
Mam honde cbr 600fs '03 wtrysk silnik pracuje nierówno.
A dokładnie jest tak raz równo raz nierówno zmieniają się nieco wolne obroty.
Jak ostro pojeżdże to przeważnie zaczyna pracować równo.
czy to wina świec? 9 tys przebiegu świece ngk iridium