Skocz do zawartości

honda1200

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    54

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O honda1200

  • Urodziny 01/01/1960

Informacje profilowe

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lubię
    Harleye, łowić ryby, wypady pod namiot, grę na fenderze
  • Skąd
    warszawa

Osobiste

  • Motocykl
    harley roadking 2002 wtry
  • Płeć
    Mężczyzna

Ostatnie wizyty

667 wyświetleń profilu

Osiągnięcia honda1200

NOWICJUSZ - trzecia Mordka

NOWICJUSZ - trzecia Mordka (10/46)

0

Reputacja

  1. honda1200

    czesc! Ujedzasz GTR-a a ja HD road-kiga. Chce sie zamienic na GTR-a 1400. Co mi możesz powiedzieć o GTRz-e?

    Pozdrawiam - Darek

    1. honda1200

      honda1200

      motorowiec mój mail to : [email protected]

      IMG_20230906_152002_963.jpg

    2. Taurus 61

      Taurus 61

      Czesc.
      Co moge powiedziec na temat gtr ? niewiele jesli chodzi o minusy tego motorka , ale za to sporo biorac pod uwage plusy jego.Mowi sie: kazdy chwali swoje , jednak ja nie mam takiej potrzeby wypisywania naiwnych bajek.No wiec do tematu: Jego bardzo WIELKIM minusem jest to , ze nie czuc  za bardzo z jaka szybkoscia jedziesz (nie czus szybkosci) Myslisz ze  lecisz 70km/h a tu juz jest ponad 100 km/h. tak ze trzeba czesciej na zegary patrzec.Z tego to powodu co niektorzy stracili uprawnienia. Jego waga z kuframi  w moim przypadku to okolo 325 kg.Przy wpychaniu do garazu moze byc to upierdliwe , ale mozna tez wjechac normalnie.Szerokosc jego jest okolo 100cm.Do przepychanki pomiedzy puszki sie za bardzo nie nadaje.Ja tego nigdy nie robilem.Co niektorzy uwazaja ze w siedzeniu jest bardzo szeroki czego nie moge potwirdzic ,przeciez to nie jest rower.Jak narazie wiecej z minusow do glowy mi nic nie przychodzi.A teraz co do plusow.Bardzo dobra ochrona przd wiatrem.Prawie wcale nie reaguje na boczne podmuchy (wiatry)Bardzo stabilny jest nawet przy wysokich predkosciach.Bardzo dobrz dozowane hamulce (Brzytwy).Hydraulicznie sterowane walki rozrzadu , czyli na 6 biegu mozna jechac okolo 50 km/h.Nic nie szarpie i nic nie stuka.Moment obrotowy bez konca.Jak na te gabaryty bardzo oszczedny.Przy normalnym jezdzie w trasie zadowoli sie + - 5.5L ale jak mu do gardla zajzysz to i ponad 7 l lyknie.Niby zalicza sie do turystycznej klasy , jednak we krwi ma typowe cechy sporta .Obojetnie czy  jestes  sam czy zaladowany we dwoje .Bardzo szybko sie zbiera.Jak na turyste jest bardzo szybki (ponad 270 km/h) Nie bez powodu mowia na niego polykacz kilomwtrow do bardzo szybkiego przemieszczanie sie z miejsca A na miejsce B.Normalnie motocykl trzymam przecietnie 4 lata ,to tez w tym czasie przymierzalem sie znowu do innych turastakow , jednak po probnych jazdach rurznistymi doszedlem do wniosku jednego.Niczym mi sie tak dobrze i wygodnie nie smigalo jak tym , a mam 190cm wzrostu i 100kg +😁.Zostal do teraz(14 lat).Ze strony technicznej male usterki o ktorych nie warto nawet  wspominac + normalny serwis.To narazie byly by tyle.
      Ps.Jak by cos mi sie istotnego przypomnialo dam znac , albo ty mial jeszcze jakies pytania pisz smialo.Jak tylko bede mial czas to odpisze.
      Pozdrawiam.Gienek

  2. honda1200
    CZeść! Masz rację ZDERZAK!!! ja to nazwałem ogranicznikiem. Aje jest tam coś w rodzaju śruby (chyba stożkowej) której się za bardzo nie da ruszyć. (trudny dostęp) Jak ją ruszyć --- żeby nie zniszczyć. Mogę oczywiście rozebrać, nowy gwint zrobić, ale chciałbym zachować to w orginale. Jak byś mógł to odpowiedź napisz na adres: [email protected] Nie umiem się poruszać po tym forum Pozdrawiam - -Darek Jeszcze raz--zapomniałem.. Chcę zmniejszyć obroty do patataj - patataj, jak w HD shovlu i nie ważne czy wał się wytłucze czy nie. przecież nie stoję godzinami na wolnych obrotach. Pozdrawiam - Darek
  3. honda1200
    Witam! W moim HD wkurza mnie praca na "wolnych" obrotach. Znalazłem "śrubę" ograniczającą spustową linkę, ale nie wiem jak ja ruszyć. Czy to jest "śruba" o gwincie stożkowym? Można ją w jakiś sposób wykręcić, czy trzeba wszystka rozebrać i zrobić nowy gwint i regulować wedle upodobania, czy w ogóle tego nie ruszać??? Pozdro - Darek
  4. honda1200
    Witam! Chcę obniżyć obroty w moim kingu i musze wiedzieć gdzie szukać czujnika obrotów. Podobno tam jest zagadka...Robiłem sporo rzeczy przy swoim HD, ale elektroniki się nie chwytałem bo się po prostu nie znam. Chcę zmniejszyć wolne obroty. Pozdrawiam - Darek
  5. honda1200
    Witam! Sróbki calowe. To tak jak piszesz "wibroizolatory" o kalibrze 0,132", długość całkowita śróbki to: 0,793", metryczne to: kaliber 2,91 mm i długość 20 mm. Nakrętka jest okrągła zatopiona w gumie o kształcie kwadratu. Od kiedy napisałeś odpowiedź szukałem w paru sklepach, wszędzie są okrągłe i w kalibrze metrycznym od M6 w górę. Chyba rzeba pokupić w sklepie Harleya i zapłacić po 50zł od sztuki, a jest ich 7 lub 8. Dzięki za odpowiedź - pozdro - Darek
  6. honda1200 obserwuje zawartość Ural M67-36 i Witam! Mocowanie reflektora w lampie HD Road King 2002r
  7. honda1200
    witam! Potrzebne mi są nakrętki zatopione w gumie i wkręty do nich które mocują reflektor w lampie w HD Road king z 2002r. Jak się to nazywa? Mi sparciały prawie wszystkie, nakrętki powylatywały. Zostały tylko trzy i to też w stanie rozkładu. Może ktoś wie gdzie można dostać? Pisałem do "PARTS" ale nie odpisują. Chcę jeszcze kupić pomarańczowe szkiełka do kierunków. pozdro - Darek
  8. honda1200
    Cześć! Oczywiście masz rację. Jak coś chodzi to zostawić w spokoju. Nie wiem od czego jest ta elektrownia, ale jak chodzi to dobrze. Prądnice od "malucha" przypominają orgnalne i regulatory napięcia też, dlatego ten zestaw polecam, z resztą kiedyś nie było innych "adekwatnych" Kiedyś nikogo nie obchodziła analiza spalin, ważne było aby motocykl chodził równo przy każdym odpaleniu nawet po długim postoju. Orginalne gaźniki ustawia się przy użyciu klucza M,8 i wkrętaka płaskiego no i oczywiście kombinerek. Mój Ural z 61roku odpalił po dwóch latach (2 kopach zasysających) od pierwszego. Ural jest dobrym sprzętem tylko trzeba go dobrze zrobić. pozdro.
  9. honda1200

    Cześć "Garage"

    Nie odzywałem dłuższy czas bo nie chciałem Ci d..y zawracać. Mam znowu problem tym razem z lagami. Myślałem, że z główką ramy, ale jednak nie. Czy w HD trzeba zakupić całe , nowe lagi, czy można zregenerować? Naprawiałem już nie raz lagi od innych motocykli i potrzeba było rozwiertaków, zdolnego tokarza i materiału na tuleje. Nie wiem czy w HD to się sprawdza? Harley jest cziężki z przodu i nie wiem czy szlif lag nie skończy się szorowaniem gęby po asfacie.

    Pozdro.

  10. honda1200
    Cześć! pierwszy raz "słyszę" o takich analizach ruskich bokserów. Ja przjeździłem ze 100 tys km. takimi motocyklami i najważniejszymi narzędziami były: wkrętak płaski (mały i duży) klucz m08, m10, m13, m14, kombinerki, młotek, przecinak, kawałek przewodu paliwowego, kawałek papieru ściernego, metr kabla, kawałek gumy, tubkę butaprenu i małe łyżki do opon. To wszystko mieściło się chlebaku, i mogłem wyjeżdżać w trasę. I oczywiście instalacja 12V (od malucha). Dniepr nie chodzi z założenia. Nowy jest do remontu. Urale stare chodzą ale po uprzednim dokładnym remoncie, ale po staremu, czyli - wał, szlif garów, tłoki, pierścienie, (wszystko można kupić nowe ale "stare") dotarcie zaworów, aparat zapłonowy, wszelkie uszczelki i simeringi (uszczelki robić samemu). I jeszcze gaźniki! najlepiej kupić w dobrym stanie. Można polutować pływaki, można dorobić dysze, a jeszcze lepiej kupić nowe ze starych zasobów. To jest robota na dwa miesiące i nie duże koszty ale radocha jest na długie lata. Dokładnie zrobiony Ural z 60-tych lat pracuje przez 20-30 tys km. Stare motocykle wymagają starej technologii!!! Japoński alternator do ruska ??? HA HA HA... Pozdro.
  11. honda1200
    Cześć! Ja miałem coś takiego ale w shovlu (na gaźniku). Małe pęknięcie w gumie od dolotu paliwa. Zasysał "lewe" powietrze. Pęknięcie było tak małe, że bujałem się z tym ze wa dni zanim zauważyłem usterkę. Może to - to? Pozdro... jeszcze raz Cześć! jak robiłeś lagi? Czy u zdolnego tokarza i wymiana tulej, czy wymiana przodu? pozdro.
  12. honda1200
    co chcesz wiedzieć??? pozdro
  13. honda1200
    Witam! Zamienię HD Road Kinga 1450 ccm, jeżdżącego bez problemów, ubezpieczonego, z przeglądem ...na solidnego, kompletnego, odpalającego weterana. Najchętniej BMW, Zundappa, HD WLA, Indian - itp od 600cmm w górę, oczywiście może być do remontu. Jak nie macie i nie jesteście chętni to nie odpowiadajcie. Pozdrawiam
  14. honda1200
    Być może linka sprzęgła jest zbyt luźna... Czasami ją trzeba "podciągać"
  15. honda1200
    ni cholery, nie dojrzałem tej śruby pozimej od spustu oleju z sinika. Pod miską jest "trójnik" to jest: dwie "żyły" zchodzące się w jedną "źyłą" i śruba po środku. Od czego to jest??? pozdro - Darek Już wiem! Który jest lepszy...Motul 20w50 czy... 20w50 z obsługą sprzęgła. Czy można mieszać? Pewnie można, ale chcę to potwierdzić słowem fachowca. Witam! Pytałem się o cenę całego "kitu" Dlaczego mi nie odpowiedziałeś? Jetem poważnie zainteresowany zamianą wtrysku na gaźnik.
  16. honda1200
×
×
  • Dodaj nową pozycję...