pioter_gpz

Witam Cie poll ;) Czy twoja wfm posiada kratke na baku? i narzedziowke ? a nie skrzynki po bokach ?

Czesc. Dzis wlasnie wrocil do mnie wal z regeneracji :icon_razz: pod koniec tygodnia bede skladal silnik i WFM do kupy :notworthy: Pozdrawiam Piotrek

Gzgz ! rowniez wielkie gratulacje z mojej strony :icon_razz: Lecz niestety zdjecia mi nie działaja :biggrin: Szerokosci i cysterny paliwa ! :) :notworthy: Piotrek

Witaj. te koszulki powinienes dostac w polmozbycie, sklepie eletrycznym. u mnie przynajmniej sa ale nie orjentuje sie w cenie. zastapic najprosciej tasma izolacyjna dokladnie owinac calosc, ale jesli chodzi o moto to tego nie radze. i raczej zastapic nie ma czym ;p

oo kurna ;] ... ok dzieki serdeczne. Powiedzcie mi jeszcze od czego zaczac najlepiej od ktorej strony co i jak?! pozdrawiam piotrek

Nie moge w zaden sposob pobrac tego pliku ;/ ... jak go sciagnac ? Czy musze sie zalogowac na stronie i wtedy moge ciagnac ?

Witaj. Jakw ygalda swieca po wykreceniu ? jest zakopcona czarna zalana ? i tak jak kolega ppisze zimering od strony sprzegla do wymiany jest nie szczelny i olej bierze.

Hej. Wlasnie dostrzeglem roznice walow w przeciwwagach mam dwa wały od wuesek tych nowszych i sa one szersze. He nie nic nie bede kombinowal z pilowaniem kraterow itp :smile: Wal zostanie prawdopodobnie oddany do regeneracji i dopiero zloze silnik. Nie chce nic kombinowac. Dzieki za odp widze ze naprawde masz obszerna wiedze na temat WSK :flesje: ktora napewno mi jeszcze keidys pomoze, doradzi :lalag: Pozdrawiam Piotrek :D

Witam! czy waly korobe w WSK i WFM sa takie same ? ... moj wal od wfm jest niestety uszkodzony i stoje w pracach :l Jestem cholernie zalamany ;( sry troche nie w temacie... ale juz nie bede tego przenosil do postu na temat mojej wfm.

na sprawdzonej konstrukcji silnika S-01 i wykorzystujac elementy silnikow S-32 oraz s-33 opracowano nowy silnik motocyklowy oznaczony symbolem S-34- silniki wiec nie powinny sie roznic duzo (jesli chodzi o dol) jedynie cylinder i glowica roznily sie w SHL i WFM. Silnik S-34 (WFM) ma charekterystyczny uklad zeber na glowicy i cylindrze o kanciastym kształcie. Czesci mozna zamieniac. lecz ja preferuje oryginał. Decyzja nalezy do ciebie. Pozdrawiam piotrek :icon_mrgreen:

modele ladne... tylko zastanawia mnie co bedzie za kilka lat i co beda te motocykle przypominac. statki kosmiczne?! Osobiscie nie przpepadam za nowosciami, ale to tylko takie moje skormne zdanie;)

"Mam do sprzedania WSK profesionalnie przerobioną na choppera " ... ta bardzo;/ no coment.

dzis kupilem uszczelki mieli dostawe, ale pod zdawczy bede musial sam dociac.

Dokładnie Buber ! ;)

sa tylko ze nie nie mieli na stanie i beda pod koniec tyg lub w nastepnym. Roznia sie troche ;) ..przedewszystkim uszczelka pod zdawczy :) ... poczekam a moze znajde u kogos.

A wiec wiekszosc czesci dostalem w swoim miescie ;) Tryb zdawczy+podkladka+nakretka, pierscienie, łozyska, zimeringi. Przez neta bede musial zamowic jedynie komplet uszczelek. Z czesci silnikowych to wszystko. :) Pozdraiwam piotrek!

Na poczatku przedewszystkim chcialem przywitac nowego forumowicza ;) Gratuluje sprzeta, swietny okaz i w dodatku w oryginale :) Wszystko na naszym forum jest tylko popatrz dokladniej, poszukaj :biggrin: Mozesz tez wrzocic foty tutaj i podac linka (wstawic hiperłacze) : http://www.imageshack.us/ zycze milo spedzanego czasu na forum i pozdrawiam! piotrek :)

Witam! Po długo trwałej przerwie zabrałem się znów za swoją -W-F-M- :) A mianowicie za rozebranie silnika. Na wstepie przytocze cytat : Otórz w mojej wfm siedzi tryb na 3 wypusty taki jak w wsce :) który trzeba wymienic. Cała reszta "bebechow" ma się bdb. Skrzynia nie jest poszczerbana ani uszkodzona w inny sposób tak samo jak automat do zmiany biegów. Na wale zadnych luzów należy go tylko wyczyścić jak i kratery. Zalacze również zdjęcia : http://img308.imageshack.us/img308/9899/koomagnesowe1ga8.jpg http://img436.imageshack.us/img436/3135/ko...gnesowe2vh3.jpg http://img469.imageshack.us/img469/5037/magnetobo2.jpg http://img469.imageshack.us/img469/1895/sprzegovr0.jpg http://img469.imageshack.us/img469/4254/sprzego1ze5.jpg http://img473.imageshack.us/img473/8967/silnik1op8.jpg http://img469.imageshack.us/img469/3798/silnik2dm8.jpg http://img381.imageshack.us/img381/7275/kraterlxv7.jpg http://img381.imageshack.us/img381/1301/kraterppt7.jpg http://img473.imageshack.us/img473/4369/skrzyniafr4.jpg http://img469.imageshack.us/img469/9457/trybpi9.jpg http://img320.imageshack.us/img320/6945/automatbiegowoz9.jpg Jutro powinienem dostać wszystkie potrzebne cześci zamienne. no to narazie tyle :evil: pozdrawiam piotrek

To Kobuz, nie wiem ale chyba cie zaskocze :biggrin: Bo moja WSK M06L z 61 r ma licznik w polce ! jest i dolna polka i brakuje tylko lag. i wlasnie zastanawia mnie czy by od wfm nie pasowaly ale na to wychodzi ze beda dobre ?!

Witajcie ! :biggrin: ... no duzo sie nie rozpisaliscie :biggrin: .. ale widze Mazda sie troszke rozszalał :biggrin: ... i rowneiz gratuluje! Mam takie pytanko czy przod od wfm M 06 jest taki sam jak w WSK M06L ?

bartek20 BSA A65 pisz pisz ! :) ... jak to przyjemnie sie czyta te wszystkie historie.

Witam! Niestety jutro wyjezdzam na oboz i wracam za dwa tygodnie. Wszystkie prace zostaly wstrzymane. Garaz wysprzatany i wszystko odlozone razem w jedno miescie. Opuszczam Was jak juz wspomnialem na dwa tygodnie i nie moge sie juz doczekac kiedy popowrocie wejde na forum i przeczytam wszystkie zaległe posty i uzupelnie swoje :) Trzymajcie sie i do zobaczenia ! ;)

Ja swojego pierwszego weterana znalazlem w dosyc prosty sposob. ide miastem, patrze stoi jakis dostawczy samochod ze zlomem i tak z ciekawosci podszedlem i zerkam! patrze a na samochodzie wraz z innym zlomem lezy WSK M06B1 z 1970r ! Czekam na goscia ktory zjawil sie dosc szybko i pytam go czy sprzeda mi ta wsk on bez wachania odpowiada jak dasz z jakas 100 zł jest twoja. Wiec biore jego namiary gdzie mieszka i wieczorem jade z ojcem po WSK :). z -W-F-M- -ką było juz troche inaczej. Wspolnie z kumplem postanowilsimy objechac wszystkie wioski do okoła miasta, mielismy juz jakeis namiary na ludzi ktorzy moga cos miec. ale rowniez pytalismy nieznajomych. Wiec jeden Pan dal nam namiar na kolejnego zlomiarza ktory napewno cos moze miec. Bez dluzszego namysłu postanowilismy sie udac do niego. Lecz goscia nie było, był tylko jego ojciec ktory pokazał nam motocykle. wchodzimy do wielkiej stodoły a tam stoi WFM M06 jak i inne motocykle. Biore telefon kontaktowy.dzwonie do goscia ktory stanowczo zapiera sie ze nie chce sprzedac itp. wiec ok. Ale to jeszcze nie koniec naszych targow. po około uplywie 3 miesiecy juz wtedy wspolnie z ojcem jedziemy do goscia i wtedy zdziwko! gosc calkiem dobrze zna sie z moim ojcem idziemy do stodoly wyciagamy wfm wstepne ogledziny brakow itp. sprawdzam czy silnik kreci i kreci! iskra jest sprezanie jest wiec raczej nie bedzie problemu z uruchomieniem. udaje sie jeszcze na obchod zlomowiska i znajduje juz niestety tylko rame bez przodu od WSK-i M06 L ktora rowneiz zabralem. Mam u goscia jeszcze umowione dwa stare moto i to ze moge sobie w kazdej chwili wpasc i polatac po zlomowisku :] i tak jak narazie konczy sie moja historia. pozdrawiam wszystkich wteranow piotrek.

Kolego Pimpek tu nikt nie ma takich zamiarow z remontem na szybkiego i na odpierdziel :icon_razz:

GaCek jezdziles WSK M06L ? Ja posiadam tylko rame z 61r. wzialem ja razem z wfm od goscia. http://img130.imageshack.us/img130/7338/wskm06lnn4.jpg Licznik jest od wfm napewno lecz przebieg oryginalny raczej nie jest gdyz jak ja kupilem nie było linki i slimaka :/ Silnik rozebralem narazie tylko od strony sprzegła wszystko jest zdrowe. Lancuszek sprzeglowy nie widac zby byl rozciagniety. znanic go nie sciagniesz nie odkrecajac koszyka i trybu. Koszyczek rowniez jest zdrowy nie jest wytarty gdzie najczesciej wyciera sie w tym miejscu co siedzi ten tryb z frezem na tarcze. Silnika calego jeszcze nie rozpulowilem (nie mialem ostatnio zbytnio czasu) wiec jak srodek wyglada nie wiem, ale jak to zrobie to oczywiscie dodam fotki. Pzdrawiam :icon_razz: