Skocz do zawartości

endurowiec

Forumowicze
  • Postów

    583
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez endurowiec

  1. Moze przy demontowaniu kierownicy zerwała sie linka od sprzęgła.
  2. Masz 18 lat, to kup sobie cos porzadnego, a nie jakąś zabawke dla dzieci. Za ta cene masz juz CZ 125 cross, a tym mozna juz sie pobawic.
  3. Ale ja mam alumioniowy cylinder, a tuleje żeliwną, ale to raczej oryginalne nie jest, tylko ktos wprasowal tuleje zeliwną.
  4. Według powinien pasować , a nie wystarczyło zrobic szlifu cylindra, albo zmienic tłok bo moze nikasyl masz?? Albo nałozyc nowy nikasyl, bo to taniej wyjdzie jak nowy cylinder.
  5. Tylko jak byście do nas przyjechali do daj znac jakos na priva albo gg. Ja moto dzisiaj odpale 1raz po remoncie takze tak narazie nie przyjezdzajcie bo musze go dobrze dotrzec, potem dopiero pokaze jak sie tam jeżdzi :biggrin:
  6. Jeśli ma rocznik 94-97 to marka motoplatu jest to sem(szwedzka marka).
  7. No idealna nie jest, bo nie jest to hard enduro, ale mocy na poczatek starcza, a dla mnie to ciezka nie jest.
  8. To najlepszy bedzie suzuki dr350, sa to bardzo fajne motocykle, lekkie, zwrotne i mocne, wytrzymale, mało palace i mało sie psujące ;)
  9. Dokładnie tak jest, raptory maja silniki yamahy xtz, albo xt660, bo to sa te same silniki, napewno nie mają silnikow Vora. Yamaha by sie nie bawila w takie cos!!!!!!!!!
  10. Ja bym mu jednak proponował jakiś 4t, bo sie mnij psuja i mniej palą. Kup sobie xr600, albo lc4620 to są idealne motocykle , ktore sie nie psuja bo nie są wysilone i dostaniesz takie moto w granicach 6-7tys.
  11. ale co podkrecic, śrube od powitrza czy od obrotow??
  12. Napewno było wiele tematów o tym ktm-ie, uzyj opcji szukaj. Ten ktm jest praktycznie niezniszczalny, mój kumpel go ma i robi na nim takie cuda, tak go katuje że niejeden motocykl by padł po pierwszej jego jeżdzie.
  13. No właśnie, że podczas czyszczenia minimalnie mi sie zmieniły ustawienia, a takie jak fabryka każe to raczej sie nie dowiem do mojego ktm-a.
  14. Niedługo bedę składał silnik po remoncie i teraz niewiem czy przed zapaleniem jakos doregulowac gażnik czy nic nie trzeba regulować??? Jak tak to co trzeba regulować??
  15. ogólnie o tej yamasze duzo juz było. rok temu w MOTOCYKLU chyba styczniowym było porównanie zwykłej wr i tej 2track. A na wilekim podjeżdzie jedzie bo jedzie dobrze, ale szczytów nie osiąga(widzialem na zagranicznych stacjach tv)
  16. Ja tera robie remont moto i zdjałem cały zapłon i jak założe to bede go musial jakoś ustawiac, tam raczej do ustawiani naic nie ma bo wszystko jest na stałe nawet kable są wtopione na stałe.
  17. W mojej okolicy jeżdzi duzo husabergow, Moc mają wielką i są barfdzo lekkie i zwrotne, ale luba sie czasem popsuć. Jak bym mial kupowac husa 501 to ja bym na twoim miescu kupil ktm 520 za prawie te same pieniądze.
  18. To naprawde przykre, szkoda takiej mlodej dziewczyny, bo miała 13 lat i napewno była świerzo po karcie motorowerowej.
  19. poszukaj na allegro, albo na www.kemot.pl, bo to pewnie nie warto robić samemu, bo taka uszczelka do simsona kosztuje penie grosze.
  20. Gratuluje i zycze bezawaryjnego uzytkowania.
  21. Jak bys dobrze poszukal, to bys znalazł cz 125cross. Ale z tego co ja widze to one stoja tak po 1600+-.
  22. Ja na przyklad mam exc125 i w dowodzie mam 6kW. Kup sobie odrazu coś takiego, bo z dt125 to szybko ona ci sie znudzi.
  23. Ja właśnie odebralem wał od zregenerowania i wynioslo mnie to 200zl. Ale wał nie był zatarty, a tobie sie zatarł. Mi wymienili łożysko sworzen, takze nie ma żadnych luzów.
  24. Chyba tez mieloch motocykle z poznania, ale nie jestem pewny.
  25. Dorobiony tłok to długo pewno nie potrzyma, to musi byc jakiś porządny tłok np. prox. Zadzwoń do mielocha z poznania, albo napisz maila, on jest dealerem suzuki i specjalizuje sie w tunnigu 50ccm. http://sklep.mieloch.pl/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...