thefex

w skrocie... wciskasz odpreznik, potem lekko noga naciskasz kopniak i ustawiasz tlok w gornym polozeniu (musisz to wyczuc, dosc charakterystyczne), potem z calej sily kopiesz i sluchasz jak silnik gada :icon_twisted: btw ja odpalalem dr 650 rs bez uzywania odpreznika.. fakt, ciezko jak cholera, ale jest to jak najbardziej mozliwe :biggrin:

nie znam sie na cenach nawet. chce kupic gumy, ktore beda mialy bdb przyczepnosc na mokrym.. nie zapie**alam, wiec jakies pseudosportowe mi sa niepotrzebne.. 110 kmh tym autem to max.. osobiscie boje sie szybciej jezdzic tego typu konserwami seacik to male i lekkie gowienko, dlatego na mokrym tanczy jak baletnica. raz mialem maly poslizg, z ktorego na szczescie wyprowadzilem auto. nie chce tego powtarzac z powodu slabych opon oczywiscie o zadnych uzywkach nie ma mowy. laczki maja byc nówki nieśmigane. mysle ze z 800-1000 zl bede mogl na ten cel wydac. wiec ponawiam pytanie: co brać?

hi przyszedl czas na zmiane laczkow w moim Seacie Cordoba 1,4 1999r. nigdy nie interesowalem sie oponami do aut. co byscie polecili? chodzi oczywiscie o opony letnie felgi 14, rozmiar opony 185/60 z gory dzieki

a jak to potem wyglada z interpretacja danych? skad wiedziec jaka kompresje ma fabryczny silnik? nie zauwazylem tego u siebie w serwisowce.. jaki spadek cisnienia w porownaniu z nowym silnikiem jest tolerowany, a jaki wymaga naprawy w ukladzie tlok-cylinder? w koncu... jak sie maja do siebie dane zebrane z zimnego i cieplego silnika (bez proby olejowej)? bo na prosty rozum, to cieply silnik zawsze powinien miec wyzsze sprezanie w porownaniu z zimnym

ja jezdze na manetkach od MZ ETZ i sa nie do zdarcia. a ich twardosc mi nie przeszkadza

thx, tak wlasnie zalozylem

ktos wie ktora strona trzeba zalozyc szybke? bo na opakowaniu nie bylo to zaznaczone

zajedz do jakiegos tokarza.. zrobienie takiej nakretki to kwestia paru minut.. na pewno bedzie prosciej dotoczyc niz takowa znalezc

a mi wczoraj przyszla szybka antifog od forumowicza qpy i pasuje czy paruje, to sie dopiero przekonam, bo na razie nie jezdze pzdr BTW. ktos wie ktora strona trzeba zalozyc szybke? bo na opakowaniu nie bylo to zaznaczone

zostaje ci tez Kawasaki KMX, ale to jest male.. moze Honda XL albo XR 125 - tylko nie wiem po ile chodza.. btw. moj ojciec wychowal sie w Dulsku (tam tez mam dziadka i rodzine), to rzut beretem od Golubkowa :notworthy:

KTM 620 EGS jest w tej cenie kup wreszcie cos do porzadnej jazdy, a nie ciagle sie na te krowy ogladasz :notworthy:

u mielocha nic mi sie nie wyswietla w dziale z goglami... jakis gosc na allegro sprzedaje szybki AFC nieparujace (z zaczepami na zrywki) Scott`a - cena 37zl + 11 zl przesylka podajcie jakies strony internetowe gdzie to mozna kupic z gory thx

hi mam gogle scott 89X z pojedyncza szybka, ktora lubi czasem zaparowac. jaka szybke warto byloby wstawic i gdzie ewentualnie mozna ja kupic, zeby problem sie nie pojawial?

@enduromaster: ile kosztuje ten ef-06 ?

hi uzywacie antyradarow? jezeli tak to jakie modele i jak sie sprawuja? zastanawiam sie nad kupnem w miare niedrogiego i sensownie dzialajacego. kumpel chwali cobre 7000 (nowa 200 zl -troche drogo) a jak ktos ma ochote, to niech napisze pare slow od siebie nt tych urzadzen pozdro :biggrin: p.s jakby ktos pytal, to do zalozenia tego tematu zainspirowal mnie ostatnio przenosny fotoradar typu "maly sk***iel" ustawiony na mojej trasie (cale 2km) na uniwerek...

ok. temat odkopuje, bo w koncu chcialo mi sie pojsc do garazu i wszystko sprawdzic otoz przymierzalem lancuch i bez problemu sie zmiesci, jezeli skroce go o 2 ogniwa. ba.. wejdzie nawet jak skroce go o 4 ogniwa - napinacze ustawione na minimalnym punkcie. pomiar robilem jednak gdy moto stalo na stojaku. czyli wystarczy skrocic o 2. to co? szlifiera w dlon?

ponoc to jakaś nowka nieśmigana byla za gruba kase.. w kazdym badz razie nowy model

spadówa, nie robcie ze mnie ćpuna na forum naszego forum :P a co do kasowania, to z gadki polisboja wynika, ze mozna wykasowac

na pewno nie mialem wiecej niz 82 kmh okazalo sie, ze jak kumpel wracal z uczelni, to zaczal gadac z policjantem ktory jednak pilnowal fotoradaru kawalek dalej. z rozmowy wyniknelo, ze jest ustawiony na +10 km/h. gdyby kumpel wiedzial ze mi cyknelo, to moze by sie dogadal zeby wykasowac zdjecia, bo taka opcje tez ma ten sprzet. a polisboy to jakis jego znajomy z widzenia no nic, taki lajf, najwyzej bede mial fajne zdjecie na sciane :buttrock: p.s. dzisiaj w nocy, jak wrocilem nawalony od kumpla, to snilo mi sie, ze jedzilem po miescie pelnym fotoradarow... a one sie na mnie tak groznie patrzyly... brr...

hi jade dzisiaj na uczelnie i nagle zobaczylem 2 blyski jeden po drugim, od ktorych kompletnie zglupialem.. szuje ustawily maly przenosny fotoradar schowany na tle szarych barierek, wiec nawet go nie zobaczylem.. dziwi mnie jednak fakt, ze wokol nie bylo zadnego patrolu ani kogos w widocznych kamizelkach w mysl zasady "policja wychodzi z krzakow". czy fotoradar przenosny nie powinien byc zawsze pod opieka panow z drogowki? przeciez rownie dobrze moglbym sie zatrzymac i wrzucic to cale gowno do pobliskiej rzeki... yszz... gwoli scislosci, jechalem autem 80~82 na drodze do 70 kmh, czyli mam zludna nadzieje, ze jednak nic nie dostane :notworthy: bo na wymiganie sie od kary metoda "nie wiem kto prowadzi" raczej nie licze pozdro

a poziom paliwa w komorze plywakowej masz dobrze ustawiony? ew. drożność kranika w porzadku?

olej powinien byc w polowie okienka sproboj poprzechylac moto na obie strony i sprawdzaj czy nie zobaczysz stanu oleju. ew. moze sprawdzasz w jakims ciemnym pomieszecziu?

http://www.grabowski.com.pl/ poczytaj artykul o wydechach - info moga sie przydac

hi czy ktos jezdzi endurakiem na oponach trialowych? np takich jak widac na tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=5VazxSK8bUs chodzi mi o taka drobna, gesta kosteczke. dobrze widoczna jest w 2 min 45s filmu. slyszalem poglad, ze na takich oponach swietnie jezdzi sie w lesie nie moge znalezc zadnej strony oferujacej sprzedaz trialowych opon jak cos macie, to wklejcie linka p.s. mam nadzieje, ze nie zameczam kolejnym tematem o kapciach

to zakladajcie na buty foliowe worki na smieci, to sie problem rozwiaze :) dla wymagajacych: mozna je jeszcze obkleic power tape`m, co wzmocni konstrukcje ;)