emil1005

pewnie nie bo rama podejrzewam ze z kwitami była :notworthy:

hmm nie chce od razu naskakiwac na mechanika ale moze jak zobaczył kobiete to myslał ze dasz sie zrobic w.. balona. Jeśli vmax wynosi 170km/h i do tego nie bierze oleju to proponuje przejechac sie do innego mechanika. pzdr

z tego co pamietam przedwszystkim wieksza moc o 5km, poza zmianami owiewek i lampy inne zegary i drobne zmiany w przednim zawieszeniu.

jasne ze jest, najczesciej automatyczne, własnie w nim szukał bym problemu.

to ma wspomaganie kierownicy? :icon_twisted: :biggrin:

z przodu cylindra nad wylotem spalin do wydechu.

oj tu sie nie zgodze widziałem kilka przypadków z uszkodzoną tylko ramą, tzn zawieszenie (usd) optycznie proste, plastiki nie ruszone a rama przy główce pęknieta.

modul zapłonowy :icon_evil:

ten sprzet nie ma homologacji! W swietle prawa nie można się nim poruszac bo drogach publicznych więc prawko nie jest potrzebne.

nmzc, od tego jest forum :flesje:

ile masz biegow w moto? poza tym w cagivach 50ccm była montowana cała masa roznych silników, najlepiej jak bys dał foto jak wyglada twoj silnik...

CHYBA cos ci sie z tzr pomieszało, co do mocy - 28,5km i nic wiecej :P

akrurat jesli chodzi o sprzety z francji/włoch to większosc 50ccm nie było tam rejestrowane, poniewaz do 1 wrzesnia 2006 nie mieli takiego obowiazku. powinienes dostac jeszcze kwitek ze moto nie było rejestrowane. Bez tego raczej nie zarejestrujesz, mozessz takze sprobowac wpisac na umowie "pojazd nie był rejestrowany". Czasem przechodzi, zaleznie od urzedu, nawet w niektorych urzedach rejestrują na samą umowe, poprostu musisz sie dopytac w swoim uk.

poza górą silnika praktycznie wiekszosc czesci jest inne. W rotaxie 123 masz oznaczenie silnika po lewej stronie na karterze przy nr silnika a w 122 takze po lewej ale przy samym cylindrze.

moze poprostu chodziło mu o 27tys i się zwyczajnie pomylił.

no ku*wa przepraszam bardzo ale czy polowa z was jest popierdolona? Zapytał przeciez wyraznie o to ile wynosi taki mandat, ale od razu musiała zebrac sie grupka moralizatorów która na siłe chce sprowadzic autora tematu na ziemie.. Przecież on też jest chyba istotą myslacą (?..) i raczej nie będzie zapie**alac bez kasku 200km/h. pozdrawienia dla "zawsze wiedzących lepiej" :icon_rolleyes:

fajnie ze sie domysliłes ze chodziło o kwote na umowie :wink:

szkoda chłopaka... ale tak jak stwierdził lime takie teksty na tortury babe mozecie sobie odpuscic, przciez dla niej to tez wielka tragedia!

O no to tego nie wiedziałem.. ale i tak pewnie odpuscimy sobie tą bmw. Jednak trzeba będzie sie rozglądac za 3.0D :icon_razz:

no tez czytałem na roznych forach ze 2,5 tds to niestety nie był udany silnik, problemy z głowicą itp.. A co do 3.0d to z tego co zauwazyłem to chyba był od 1998?

w tym przedzialne cenowym polecam tgb lub kymco, co prawda troche będziesz musiał dołozyc $$ ale jakosc jest nieporownywalnie lepsza z rometami, keewayami itp.

skozystam z tematu :) moj ojciec sie zastanawia nad tą 5: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2495504 Co o niej myslicie? Szkoda tylko ze nie 3,0d ale w tych rocznikach chyba jeszcze nie było..

w tej nsr tez jest 150 tylko o wiekszym profilu zmiast 60 to 70 wszystko widac na zdjeciu :crossy:

tak ale tylko wtedy jesli sprzedasz za wiekszą kwote na umowie, np jesli kupiłes za9000 a sprzedasz za 11000 to płacisz podatek, a jak za kwote mniejszą od kwoty zakupu wtedy juz nie.

Przeciez ten gosc z ktorym była rozmowa to chyba ten z forum co chciał kupic bmw 7 i jezdzic na prawku B1 od 16 lat :icon_twisted: