emil1005

powinno pasowac z silnikow am4/5/6 a do nich nie ma problemu z częściami.

gratulacje :)

Od tego trzeba zacząć że to rs2 na tym zdjęciu. Więc taki jak w rs/tzr itp więc z częsciami nie ma problemu poza tym mi akurat bardziej podoba się te rieju od rs więc po co przepłacac :) A tak btw Jonek widze ze przez ten miesiąc przerwy na furum postarzałes sie o 3 lata :bigrazz:

do regulacji zawieszenia.

w af1 z początku lat 90 trafiają się am3.

a mi cobre.

Do runnera 180 na pewno tez nie! Zresztą wyobrazcie sobie taki tłumik w skuterze :)

bez przesady skuterowy ten wydech to raczej nie jest.......

wielkoscia sie nie rozni tylko zestaw napedowy jest troche wiekszy

Możliwe ze przy zakładaniu cylindra pękl pierscien, sprawdz to i nie odpalaj narazie.

Miałem niedawno taki, za**ierdala jak mało który :icon_mrgreen: Po za tym duży i wygodny. Ja miałem 2T więc łyknąć też lubił... nawet 5-6l tyle ze prawie zawsze na maxa odkręcałem ;)

Ja też niedawno zakupiłem ocieplacze... skłoniło mnie do tego nap*erdzielanie kolana po jednej jezdzie w temp +5 stopni.

nie to forum

Kiedyś nie było tak mocnych i ogólnie dostępnych motocykli jak teraz...

xx prosze usunąc post

Mito:) Zdecydowanie motocykl wyższej klasy od nsr, zawieszenie upside down, amortyzator skrętu, lepsze hamulce, o tym że ma o wiele lepsze osiągi to już nie będe wspominał... Co do awaryjnosci... hm, ja ze swoją nie mam zadnych problemow oczywiście chodzą mity że mito jest awaryjne, jednak jeśli o sprzęta się nie dba to i nsr się psuje. Co do części to do cagivy mechaniczne są ogólnodostępne, zarówno urzywane jak i nowe. Co do plastików itp to do starszej wersji można znalesc bez problemu, do evo trzeba już troche bardziej się wysilić bo z tego co patrzyłem na allegro to zadko się pojawiają :bigrazz: Ps. Jak by co to ja będe sprzedał moją mito evo '96, zarej 50, cena 5200. g 9770336

ale wiesz.. nie ma to jak lans czarną bmw :bigrazz: Dla mnie to jest w ogóle poroniony pomysł, chciałbym zobaczyć mine policjanta jak zatrzyma 7 a w niej 16 latek za kierownicą... z B1 :) ale i tak teoretycznie kara powinna wynosic 200 lub 300zł za brak kategorii.

Czy do af1 z 1988 roku bedzie pasowac skrzynia biegow 5 z rs50 '93? Silnik w rs to am5 a w af1 nie wiem:P pzdr

zeby sprawdzic czy jest blokada na wydechu musisz zdjąc tylko lewą owiewkę - będzie widac. A jesli chodzi o odblokowanie to najlepiej zdjac cały wydech, tak bedzie najwygodniej.

Prawdopodobnie masz blokade na wydechu, cos podobnego jak w skuterach, do dyfuzora jest dospawana taka rórka, trzeba ją wywalic i zaspawac dziure :buttrock: Ta a ja słyszałem ze nawet 50km jak sie nalepi specjalne naklejki :bigrazz: W pełni odblokowana nsr ma 28,5km

w tej cenie - tylko i wyłącznie agv gp1. Naprawde polecam, sam taki posiadam tyle ze w malowaniu 2006, przejezdzilem caly sezon i moge go szczerze polecic. pzdr :crossy:

a moze poprostu przycisk na kierownicy jest w pozycji off lub stopka jest rozłozona? Czasem radosc po zakupie nowego moto jest taka ze zapomina sie o sprawach najprostszych :( pozdr

Mój znajomy tez zatarł panewki w takiej kawie... dzwonił gdzies do serwisu i nowy wał kosztuje 7000zł (tak, tak siedem tysięcy złotych...). :D

od kiedy oszustwem jest rejestracja 80ccm?? Przeciez niegdzie nie napisał że chce zarejestrowac na motorower.....

no i tylko z jednego tłumika bedzie leciec dym...