Cała aktywność

Hej. Mam ten sam problem, znalazłeś jakieś zastępcze?

Dzięki Jarenty mechaniki bać się już nie boję, więc podstawowy serwis jak wymiana olejów pewnie dam radę ale z braku warsztatu (zarówno narzędzi jak i doświadczenia) pewnie bym potrzebował kogoś kto to ma W Wwie zrobili sporo buspasów i na mojej trasie w większości dopuszczają i moto więc myślę, że nie powinienem mieć problemu z przegrzewaniem ale uwaga słuszna bo wcześniej nie zwróciłem na to uwagi

prawie 5 lat dojeżdżałem niecałe 10 km do biura ... tyle, że w tekstylnym (jak było zimno) lub w zbroji i i motodżinsach (jak było ciepło) .. da radę bez prysznica, nikt sie nie skarżył - a pracuję na "open space" ... miałem ten komfort, że mieliśmy wydzieloną część na szatnię i mogłem raz na tydzień przywieźć koszule a garniak sobie wisiał

No, niestety ale Breva 750 to nie moja bajka. Co do Brewa 850 to jak dla mnie bez sensu. Nic nie zyskujesz a tracisz sporo koników mechanicznych i Nm w stosunku do wersji 1100. Co do serwisu to znany jest Polmotor na Kaczeńca w Warszawie ale nic na jego temat nie powiem bo nie korzystałem. Ogólnie co do serwisu to mechanicy boją się tego sprzętu bo go jest mało i sporo legend na jego temat krąży. Jeżeli nie boisz się mechaniki to w necie ( szczególnie obcojęzycznym) jest dużo info na ten temat. Z mojej strony jako użytkownika Norge 1200 z 2007 uważam, że warto samemu takie moto serwisować. PS jazda po mieście moto chłodzonym wiatrem i olejem to chyba średni pomysł szczególnie latem i w korkach. Mojego moto nigdy nie przegrzałem ale inne moto chyba bardziej się do tego nadaje.

Tak, chodzi o Moto Guzzi Breva a czy 750 czy większy to ciągle kalkulacja (rozsądek?) walczy z "o! taki bym chciał" ... 70% to będzie jazda po mieście po pierwsze miałem nadzieję, że akurat teraz ktoś na forum pomyśli, że chciałby swoją Brevę sprzedać ... i pyk trafia na mnie 😉 a wracając na ziemię ... z przeglądu internetu wygląda, że "zagłębie" Gutków jest w Mizerowie ... w huk daleko, ale jeśli ktoś zna? może polecić? to może warto się przejechać z prywatnych ofert w miarę blisko Warszawy wstępnie rozmawiałem i będę się umawiał na obejrzenie: tu https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/moto-guzzi-breva-moto-guzzi-breva-750-ID6GkB60.html i tu https://www.olx.pl/d/oferta/moto-guzzi-breva-750-CID5-IDZOqIP.html (niby Bochnia ale może dojechać do W-wy) ale jeszcze podoba mi się ta https://www.olx.pl/d/oferta/moto-guzzi-breva-850-norge-rt-griso-CID5-IDYWURS.html i ta https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/moto-guzzi-breva-ID6GkmwQ.html i jeszcze widziałęm Brevę 1200 w Piekarach ale ogłoszenia już nie ma ... a przy okazji czym się różni Breva 1200 od Sport 1200?* silnik chyba ten sam a i rama wygląda podobnie a co do oczekiwań .. fajnie by było gdyby ktoś mógł polecić (ew. odradzić) któryś z powyższych ... i też wiem, że nie kupuję nowego motocykla więc jakaś rezerwa na pierwszy serwis jest (przegląd przedsprzedażowy) ale może mogę zaoszczędzić czasu i pieniędzy na jechanie do "miny".. możecie przy okazji polecić serwis w okolicy warszawy przyjazny dla Guzzi? zakładam, że na pewno ASO w Piasecznie a jakis inny? przy oglądaniu innego Gutka słyszałem, że https://mkmoto.pl/ jest niezły *znalazłem odpowiedź (przynajmniej częściową) czym sie różni Breva od Sport'a https://swiatmotocykli.pl/testy/redakcjasm/moto-guzzi-1200-sport-inny-wymiar-sportu/

I codziennie prysznic w biurze po zdjęciu kombi? ; ) Sam nigdy do pracy nie dojeżdżałem na moto, ale miałem takie przypadki kolegów - jeden chłopak jeździł w zwykłych ciuchach i butach, jedynie kask i rękawiczki zakładał. Nie wiem jak jeździsz, jaka masz trasę do pokonania, ja bym sobie strzelił „zbroję” pod ubranie i ochraniacze + buty motocyklowe i rękawiczki. Jakoś nie widzi mi się jazda w skórze, szczególnie jak przyjdzie lato i temperatury po 30 stopni, będziesz do roboty dojeżdżał mokry - od skarpet, po włosy. Kiedyś rozważałem dojazdy do roboty na 2oo, ale jednak klima i brak potu w aucie wygrały. Najlepiej wychodzą Ci, którzy na kiblach jeżdżą tylko w orzeszkach. Taka opcja jest wygodna i mógłbym tak jeździć - gorzej, jak w takiej konfiguracji pierdolniesz, dlatego jakiś kompromis z ochraniaczami i zbroją byłby potrzebny.

Dzień dobry, posiadam skuter tiger 50ts, skuter stał ok. 8 lat w dobrych warunkach, na szczęście nie było w nim benzyny, co trzeba sprawdzić, wyczyścić po tak długim postoju? Jeśli ktoś wie coś na temat tego skuterka, proszę o info 🙏

Rozumiem, że chodzi Ci o Moto Guzzi Breva 1100 ... przynajmniej tak wnioskuj z wielkości budżetu bo Breva 750 raczej jest tańsza. Jakiego typu, rodzaju podpowiedzi oczekujesz ?

budżet ok. 15 tyś PLN ... przejrzałem oferty na otomoto, olx, mobile i okolicznych dealerów ale dopiero po majówce zacznę oglądać ... może ktoś coś na forum podpowie ... a może któryś z forumowiczów przesiada się na inne moto ...

Ja tam zawsze buty na moto, normalne dżinsy, pase nerkowy, kurtka motocyklowa, rekawice i tyle ……… a w pracy trzynałem buty na zmiane i już albo zmieniałem przy moto i do kufra Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie no kombi to nie moja bajka bardziej sedan 😁

proponuję w kombi. octavce kombi :) z klimą.

Jedyna znana mi opcja, to zakup HM (Honda_Montesa). Ta włoska firma przerabia crossówki do legalnego poruszania się po publicznych drogach.

Nie masz papierów, on nie ma homologacji. To jak go chcesz zarejestrować?

Ale co kogo obchodzi jak ktoś jeździ i ubiera się na moto? Dla mnie możesz jeździć w garniturze czy w samych kąpielówkach. Nie wzbudzi to u mnie żadnej reakcji czy emocji. Każdy się ubiera jak mu pasuje. Jedni gola pały na łyso inni farbują na zielono. Wszyscy jakoś się mieszczą i żyją obok siebie

po mojemu to nie ma co kombinować. Jedziesz w ciuchach do jazdy a w skrzynce/plecaku masz ciuchy do roboty. Wygodniej się jeździ i wygodniej pracuje - no chyba że praca na motocyklu :D

kwestia czasu.. póki co to widać, a jak się wyrobią to kto wie?

Masakra. W innym wątku dałem się nabrać. Rzeczywiście niedługo nie będzie można odróżnić normalnego użytkownika od bota czy innego Jonaszko 😉

Jeansy motocyklowe i kurtka w zależności od pogody, jeżeli chłodniej to skóra, jak jest gorąco to mesh. Buty zmieniam w biurze. Czasami jak nie chce mi się brać spodni do plecaka na przebranie to wyciągam protektory (mam wyjmowane od zewnętrznej strony)- co ważne to jeżeli chcesz chodzić w jeansach moto po biurze to radzę zainwestować w taki które nie są z kocem kewlarowym bo się ugotujesz.

może Honda Shadow?

Witam założyłem ten temat bo chciałbym poznać zdanie innych motocyklistów a nie mogę znaleść nic podobnego otóż w jakich ciuchach jezdzicie do pracy motocyklem? ja mam sportowe kombi i do pracy z parkingu dobre 500m do przejscia dodam że zdjęcie tego kombi tez zajmuje troszkę dluzej niz normalne ciuchy. Nie wiem czy inwestować w normalne ciuchy z protektorami tylko na dojazdy do pracy czy jezdzić w kombi? jak to u was wygląda? u mnie głównym powodem dla którego rezygnuje jak narazie z kombinezonu jest fakt ze nie potrafie się przełamać hehe 😄 nie lubie być w centrum uwagi 😄

no fajnie te chaty teraz odpowiadają.. ;)

Witam, mam 16 lat i posiadam pitbike brz f150, chciałbym go zarejestrować ponieważ ma on 15KM i mógłbym go prowadzić z prawem jazdy kategori A1. Problem jest taki że nie ma on homologacji oraz nie jest on dostosowany do ruchu drogowego. O ile wiem że mógłbym na niego zamontować oświetlenie, kierunkowskazy oraz tablice to nie wiem jak będzie z zarejestrowaniem go, nie posiadam także żadnych papierów o kupnie go. Z góry dziękuje i pozdrawiam

Zapewniamy: Stabilne zatrudnienie na podstawie umowy o pracę Dwuskładnikowe wynagrodzenie, podstawa + prowizja od usługi Pracę w środowisku moto/marine (pasjonaci) Pracę w dniach: poniedziałek-piątek 9-17 oraz 2 soboty w miesiącu 9-14. Sobotę odbieramy jako dzień wolny Pracę w znanej na rynku firmie Rozwój kompetencji Do Twoich zadań będzie należało: Obsługa serwisowa motocykli, quadów i skuterów Diagnostyka i wycena Wymiana opon Praktyczna umiejętność demontowania, naprawy i montowania zespołów motocyklowych U kandydatów zwracamy uwagę na: Znajomość komponentów Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM Doświadczenie w serwisowaniu motocykli, quadów, skuterów Pasję Samodzielność w działaniu *Zatrudnienie jest bezpośrednio w firmie Tel. 785 060 000

Hej, no niestety, ale to: wyklucza to: natomiast to: nie za bardzo idzie w parze z tym: choć tutaj bardzo duże znaczenie mają umiejętności, co widać na gymkhanach robionych przez policjantów. Ale - zasadniczo zrewiduj, albo uściślij oczekiwania, bo tak jak jest, to słabo to widzę..