Kawasaki ER - 6 F

[ks-rider]

Siemka !

 

Krotko i na temat

 

2 400 km - nie pali na jednym cylindrze

11 177 km - ubytki w ukladzie chlodzenia ze wzgledu na popuszczenie cybantu na szlauchu

20 900 km - silnik ciezko wkreca sie na obroty, lampka FI zapala sie krotko

22 685 km - nowy tlumik, nowy modul, zestaw napedowy, i przednie klocki hamulcowe wymieniono

24 225 km - ustawiono lozysko glowki ramy, wymieniono zarowke oswietlenia tablicy rej.

31 008 km - wymieniono uszkodzony kluczyk ( stacyjka )

36 497 km - nowy zestaw napedowy

46 787 km - calkowita wymiana glowicy z jej podstawa, nowa uszczelka wydechu

 

w tej chwili ER - 6 F jest egzekwo z K 1200 S ( po niej ) na trzecim miejscu calkowitego rankingu

 

:D

[gonzo911]

wymiana głowicy?? dlaczego??

[kiler]

.............................

22 685 km - nowy tlumik, nowy modul, zestaw napedowy, i przednie klocki hamulcowe wymieniono

.......................

36 497 km - nowy zestaw napedowy

...............................

zestawy napędowe "zjada" jak jakiś 190 konny "potwór" ;)

[Olek]

I to jest ta nowa jakość Kawasaki w nowych modelach, którą tak w reklamach szczyci się firma ;)

[ks-rider]

I to jest ta nowa jakość Kawasaki w nowych modelach, którą tak w reklamach szczyci się firma :biggrin:

Czemu nie ? Elementy silnika wypadly po demontarzu b. dobrze, male zuzycie, dlatego tak wysoko w rankingu.

 

:banghead:

[PaleSatan]

Ale i tak duzo elemnetow nie ekspolatacyjnych zostalo wymienione jak na moto ktore zajelo 3 miejsce razem z BMW.

 

ks-rider czy w Niemczech sa do kupienia/wystepuja dlawione er-6f ?

[ks-rider]

Oczywiscie, ze sa po ich wprowadzeniu staly sie bardzo popularne w szkolach nauki jazdy ( naked )

 

:)

[kiler]

 

ks-rider czy w Niemczech sa do kupienia/wystepuja dlawione er-6f ?

he he kumpel kupił zdławioną wersje :crossy: wiecie na czym polegało niemieckie dławienie ????? była wkręcona śruba która nie pozwalała na pełne odkręcenie gazu . wystarczyło ją wykręcić i była odławiona ;)

[ks-rider]

Jak dla mnie to wystarczy, oddlawienie nie stanowi pozniej takich kosztow jak przy bardziej skomplikowanych procedurach.

 

:crossy:

[PaleSatan]

he he kumpel kupił zdławioną wersje :crossy: wiecie na czym polegało niemieckie dławienie ????? była wkręcona śruba która nie pozwalała na pełne odkręcenie gazu . wystarczyło ją wykręcić i była odławiona :P

Imho genialne rozwiazanie :crossy: Bo ten motocykl jest naprawde fajny ale na pierwsze moto te 72 KM to jednak za duzo.

A tu taka metoda prosta.

 

Kiler mozesz napisac dokladniej gdzie ta sruba i jak to sie je?

Pytam bo pewnie niedlugo bede szukal moto dla nowicjusza ktory chce cos obudowanego o wygladzie sportowym ale z ktorym da rade na poczatku.

[Buber]

ks-rider a może jest gdzieś miejsce na necie żeby ten ranking obejrzeć? Może być ciekawe...

[ks-rider]

Jezeli to tylko tutaj, ale trzeba poszperac i niewiem czy bedzie

 

http://www.motorradonline.de/home

 

:rolleyes:

[kiler]

Kiler mozesz napisac dokladniej gdzie ta sruba i jak to sie je?

 

Przy wtryskach tam gdzie wchodzi linka gazu od manetki . Normalnie na samym wierzchu zwykła śruba która nie pozwala na pełne otwarcie przepustnic

[MłodyWilk22]

 

 

22 685 km - nowy tlumik, nowy modul, zestaw napedowy, i przednie klocki hamulcowe wymieniono

46 787 km - calkowita wymiana glowicy z jej podstawa, nowa uszczelka wydechu

 

w tej chwili ER - 6 F jest egzekwo z K 1200 S ( po niej ) na trzecim miejscu calkowitego rankingu

 

 

Nowy tłumik :icon_rolleyes: A co się z nim stało :flesje:

A co z głowicą :) Pękła, powypalało zawory, czy co :)

 

Jak tak spisuje się obecnie nowe motocykle, to ja wole swoją starą niezawodną Buse :)

[ernestZL]

wez daj spokuj! znajomy ma fazera z 2001 roku i po 70 tys (ma go od nowosci)wymiany wymagała zarówka w tylnim stopie i w podswietleniu licznika-tak to tylko regulacje i wymiana napędu,opon,klocków,filtrów,oleju-tak wiec z tą kawą to porażka!