Prosze o ocenę MOTOCYKLA

[audioterrorysta]

tylne kierunki wyglądają na orginalne, przynajmniej są od tego modelu (takie wielkie).

Błotnik rzeczywiście u mnie jest dłuższy.

1996 to ostatni rok produkcji, czyli jest stosunkowo młode. Nie jest napisane ile ma przebiegu. Silniki wytrzymują długo, bo są dość wolnoobrotowe. Problemami u mnie są wszelkiego rodzaju uszczelki, simmeringi (na lagach bardzo często w tym modelu ciekną).

Moje RG przy filtrze stage6 (taki jeden z lepszych) i dobrym ciśnięciu bierze 4L.

RG80 jeśli już jest rej na motocykl to już sie nie da zarejestrować na motorower. Więc to plus. Mieszkam w stolicy, a z policją nigdy nie miałem problemu.

Przednia opona to pewnie (dawno się takiej pozbyłem) orginalny dunlop - taki jak suzuki zalecało do tego modelu. RG ma dwie różne felgi przód 1.85x16cali, tył 1.85x18cali. Z oponami jest ciężko, głównie z tyłem, przód to spoko.

[wicek15]

RG ma dwie różne felgi przód 1.85x16cali

Coś mi się obiło o uszy, że 17 cali, no ale nie pamiętam dokładnie, więc może faktycznie.

[michalloKS]

Rg 80 miało 16 calową felgę z przodu i to nie podlega dyskusji.

[wicek15]

No ok, coś mi sie musiało po*eb..ć.

[rafael]

Kurde moto identyczne jak mojego kolegi :icon_eek: co powiem... jak na 80 jest bardzo elastyczny,ciągnie od samego dołu nie to co wysilone 50 naprawde 100km/h poleci,zawieszenie jest bardzo komfortowo nastawione... czasem za miekkie ale motor ogolnie bardzo dobry...a co do dozownika to gość dobrze zrobił ze odpiął :bigrazz:

[radzio]

Za taka kase polecam cos innego. Najlepiej brac cos typu enduro lub turystyk bo jak posmigasz troche to zobaczysz ze scigaczem to mala frajda z jazd po polskich drogach.