Aprila SR Di-Tech - wtrysk?

[sonix]

Witam. Mam jeden dylemat.

Brat posiada skuter Aprili SR50 Di-Tech

Przy jego wadze - 55kg buja nia 115km/s

Hmm to jest tylko 50cm3, podobno ma wtrysk..

Chcialbym dowiedziec sie co to za wtrysk i na jakiej on zasadzie dziala.. ze ten skuter ma takie osiagi.

Oczywiscie to 2T

 

Z gory dziekuje i pozdrawiam

Edytowane 11 Czerwca 2008 przez sonix

[jachuer5]

jaja sobie z Ciebie robi... tzr-ka też ma 50ccm, większe koła, a wątpie czy poleci 115km/h.

[dr.puniszman]

kuzyn miał sr max 90(licznikowe) z gps`em ok 75...

[DiboS60]

Ale tzrka jest ciezka.Ja mialem Malaguti f15(silnik minarelli) mechatronic i na seryjnych czesciach bujnolem go 100 a waze 86 kilo;] wtrysk paliwa to wtrysk paliwa pompka wtryskowa,wtryskiwacz i modol sterujacy kiedy paliwo ma byc wtrysniete do cylindra.nie ma wtedy gaznika.jednak ze wtrysk w 2T to wadliwa sprawa.juz pare bylo tematow o zepsuciu sie tego mechanizmu w aprili a naprawa jest droga.

[michoa]

nie buja zapewne

 

są 2 prędkości maksymalne :przelotowa i absolutna :icon_mrgreen:

przelotowa to taka z która da sie jechać a absolutna to absolutny max :buttrock: np dt 80lc2 poleci 130km/h tylko że pali 10/100 i gotuje płyn chłodniczny przy taki speedzie :buttrock: i możesz tak przejechać z 100m bo dłużej to silnik zarżniesz.........

 

wtrysk jest analogiczny jak w aucie sterowany komputerem precyzyjny elektromagnetyczny wtryskiwacz.......to rozwiązanie daje superprecyzyjne dawkowanie paliwa dlatego ditech ma osiągi gaźnika a pali prawie jak 4t .......po prostu paliwo jest zawsze świetnie rozpylone (wtrysk pod ciśnieniem) ma idealną mieszankę i jest go nie za dużo nie za mało .....

 

z tym że jest to rozwiązanie niesamowicie awaryjne w ditechu.........o ile w autach teraz cięzko kupić nowy samochód na gażniku (o ile sie da ) tak w małych skuterkach zawsze lepszy będzie gaźnik.........z motocykli to wiem że w sportach wtrysk jest dosyć częsty najnowszy KTm adventure ma wtrysk też aczkolwiek ja jestem zagorzałym wrogiem elektroniki i wtrysku w moto ale to moje zdanie

[Jackuzy]

No tak ale rozgraniczmy wtrysk w 2T to wtrysk bezpośredni. Wtryskiwacz wali paliwko prosto nad tłok pod ciśnieniem w ostatniej fazie sprężania. Wcześniej tłok spręża i przepłukuje sobie mechanizmy samym powietrzem z rozpylona odrobiną oleju. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie ma kwestii utraty paliwa przez wydech przy przepłukiwaniu w klasycznym rozwiązaniu 2T ze sprężaniem wstępnym w skrzyni korbowej, porpstu przy przepłukiwaniu nowym ładunkiem nie ma problemu ze do wydechu coś poleci bo poleci tylko powietrze najwyżej z odrobina oleju. Wtrysk ma formę mechanizmu umieszczonego na głowicy cylindra i w odpowiednim momencie wciskający do komory spalania dawkę paliwa :)

 

Wtrysk paliwa w 2T to bardzo dobre rozwiązanie ekologiczne, nie ma strat mieszanki a przez to spalanie jest niskie jak w 4T. Zachowując osiągi układu gaźnikowego. Po prostu mieszanka jest zawsze taka jak trzeba :biggrin:

 

W przypadku KTM advanture chociażby jak kolega wspominał jest tam wtrysk klasyczny zewnętrzny jak w autach z wielopunktowym wtryskiem paliwa (KTM Advanture ma chyba 2 cylindry?) wtryskiwacz jest umieszczony na kanale dolotowym i rozpyla paliwo na zawór dolotowy w momencie jego otwarcia i zasysania mieszanki. Są to zgoła zupełnie inne sytuacje niż powyższy układzik w DiTechu.

 

Są oczywiście silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa jak np. VWgenowskie FSI ale to już inna liga :biggrin:

[enduromaster]

 

 

Są oczywiście silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa jak np. VWgenowskie FSI ale to już inna liga :D

 

Opel też ma takie cuda ;)

 

 

czy obecny skuter 49cc przekroczy 100 to wątpię , mój atlantis leci 103 a licznik pokazuje ok 120 ale to już nie jest 50 :]

w latach 70 50tkami osiągali prędkości po 170 ale tam były koła jak w rowerze, pełna osłona kierowcy i skrzynie 14to biegowe .

Edytowane 11 Czerwca 2008 przez enduromaster

[sonix]

sprawdzalem z suzuki epicuro 150 i naprawde mial te 110km/h przy 115km/h juz ciezko bylo porownac.

 

Jackuzy o to wlasnie mi chodzilo, profesjonalna odp ;)

[DiboS60]

130 z dt 80 no to ci powiem lykasz Ns1 ktora jest mocniejsza i barziej oplywowa od dt;] pff 130 to chyba 125R.

[michoa]

ktm adventure ma 990 i v2 (jedno z nielicznych enduro chyba nie będace singlem :smile: )

 

a co do 130 dibo jakbym napisał że osiągłem to w 5 sek i pod górke z 3 osobami to mógłbyś mnie zjechać a takto da rade tylko że z przełożeniem na prędkośc i droga rozpędzania jest delikatnie mówią ekhm kiepska :clap: chyba że licznik przy 130 km/h przekłamywał.......przy 60km/h na liczniku kumpel jadący za nami miał 55 km/h na zegarze w mercedesie........

 

wtryskiwacz jest umieszczony na kanale dolotowym i rozpyla paliwo na zawór dolotowy w momencie jego otwarcia i zasysania mieszanki

 

jesteś pewny ?? mniesie coś wydawało że on ma bezpośredni..........zresztą teraz chyba większośc aut ma bezpośredni....

 

inna sprawa zawyżający licznik ale skoro mówisz że ok to ok :D

[Jackuzy]

ktm adventure ma 990 i v2 (jedno z nielicznych enduro chyba nie będace singlem :D )

 

a co do 130 dibo jakbym napisał że osiągłem to w 5 sek i pod górke z 3 osobami to mógłbyś mnie zjechać a takto da rade tylko że z przełożeniem na prędkośc i droga rozpędzania jest delikatnie mówią ekhm kiepska ;) chyba że licznik przy 130 km/h przekłamywał.......przy 60km/h na liczniku kumpel jadący za nami miał 55 km/h na zegarze w mercedesie........

jesteś pewny ?? mniesie coś wydawało że on ma bezpośredni..........zresztą teraz chyba większośc aut ma bezpośredni....

 

inna sprawa zawyżający licznik ale skoro mówisz że ok to ok :P

 

no właśnie nie ...większość aut posiada właśnie wtryski tzw wielopunktowe czyli każdy cylinder posiada wtryskiwacz i ten wtryskiwacz podaje paliwo na zawód dolotowy. Są tez oczywiście mono wtryski ale to bardziej taka elektroniczna wersja gaxnika :D nie mniej tez działa bardzo fanie. Tylko silniki FSI Vw i nie wiem jaki mają symbol ale w oplu też są mają wtrysk bezpośredni.....

 

Rozwiązanie z zewnętrznym wtryskiwaczem jest po prostu tańsze....a co do motorków to jeszcze niw słyszałem o moto z bezpośrednim wtryskiem (może mnie ktoś oświeci?:P )

Edytowane 13 Czerwca 2008 przez Jackuzy

[Boa]

Jeśli w tej Aprilce było coś grzebane to wcale bym się nie zdziwił, że tyle leci...

Kolega pracuje w Poznaniu w Mieloch Motocykle i przygotowuje skutery do wyścigów torowych... luuudzie... co tam się dzieje :notworthy:

Taka Yamaszka Aerox po samym zdjęciu blokady i dobrym ustawieniu, na seryjnych bebechach spokojnie się kula ok 90-95km/h.

 

Druga strona medalu, to że jeśli ten silniczek jest faktycznie tak wyżyłowany, to nie wróżę bratu, że pojeździ nią więcej niż jeden, no góra połtora sezonu :icon_evil:

[protect_nh]

ja mialem gilere runner SP50 PureJet, czyli elektroniczny wtrysk paliwa, powiem tak, leciala mi licznikowe na prostej ok. 90km/h prawdziwe z samochodem 85km/h gdzies, z gory szla nawet kolo 105km/h byla bardzo ekonomiczna na 100km palila zaledwie 2,6l. byla z 2005 roku miala przebiegu 8tys jak ja kupilem ja zrobilem 3 tys. i zaczely dziwne objawy sie dziac, strzelala z rury po nacisnieciu nagle gazu, jak dluzej postalem na swiatlach to nie moglem ruszyc, bo dawalem gaz a on sie dlawila, i nawet nie riuszyla bo na starsznie niskich obrotach sie dlawila, a jak sie ja sgasilo i zapalilo jeszcz3 raz to dzialala, wiec ja sprzedalem. duzo wczesniej mialem aprilie sr50 z 2002r na gazniku, co do tych predkosci..ehh..wszystkie skutery aprili maja strasznie klamane liczniki, po prostej jechalem licznikowe 100km/h aprilia a w samochodzie opel vectra wskazywalo 80km/h..wiec Twoj brat leci 115 licznikowe a tak naprawde pewnie niecale 90. ja w zupelnosci odradzam wtrysk, sam go kupilem bo ciesyzlo mnie niskie spalanie i to ze nie trzeba grzebac w gazniku itd..pompa paliwa..ciesyzlo mnie to..ale pierwszy problemy i do sprzedania, takie naprawy sa bardzo drogie, i malo kto podejmuje sie do nich..skuter to nie auto..wtrysk w 50tkach..to tylko wlosi wymysla:))

pzdr.

[wueska]

Nic nie wiecie na temat wtrysku;] W 2T sprawa wyglada bardzo cienko;] Wtrysk pośredni do krucca dolotowego(bezpośredni jest niemozliwy). Uzyskuje sie tylko mniejsze spalanie. Osiagi to skutek konstrukcji kanłu dolotowego który mozna lepiej wtedy zaprojektowac.

 

Teraz co nieco o wtrysku w 4T dzieki szybkim wtryskiwaczom mozliwe jest uzyskanie mieszaniny pietrowej co przynosi korzysci wzrostu mocy i lepszego zapłonu mieszaniny dodatkowo mnieszego spalania (mieszanina jest bardzo uboga). Wtrysk bezpośredni jest wtryskiem jeszcze bardziej precyzyjnym i umozliwia uzyskanie maxymalnie ubogiej mieszaniny. Daje to pewien przyrots momentu obrotowego;]

 

Reasujmujac jeszcze nikt nie zasilił silnika lepiej niż gaźnikiem;] Wtryski wciaz sa zbyt wolne.

[Jackuzy]

Di-Tech jest wtryskiem bezpośrednim chłopie i mi tego nie wcisniesz ;] mądralo jedna ;]

 

Schemat wtrysku Di-Tech ;]

 

 

(ale zgodzę sie że nie ma nic lepszego niż sprawny precyzyjnie wyregulowany gaźnik....)

Edytowane 14 Czerwca 2008 przez Jackuzy