Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525

[matijass]

zdjęcie z 5 lat i mało na nim widać

 

kolo przerobił go na 525 i przyczepił logo na nitach na inny tłumik

[kszyhoo]

Witam,

szybciutki temat:

Szanowni, wiecie jaka jest szerokość standardowej kiery z Katów 2006?

Pozdrawiam

[Marcin 1991]

Witam :)

 

MOgli byście co nie co wizualnie ocenić ten moto, gdyż miał bym zamiar po niego wybrać się. Czy warto za taka cene itd :) dzięki

 

http://otomoto.pl/ktm-exc-525-zamiana-M3571258.html

[Gawron]

Wygląda całkiem w porządku. Cena w miarę ok ale te 400zł to trzeba by urwać. Widzę że na szosie śmigasz. Wez ze soba koniecznie kogos kto się zna na tych motocyklach. Chodzi głównie o ocenę pracy silnika. One dość głosno chodzą i trzeba kogoś w temacie żeby ocenił czy to standardowe hałasy czy coś jest nie tak

[Marcin 1991]

Posiadam także Kata 620 ale to raczej bd troche inne silniki. No wlaśnie cenowo troszkę wysoko chlopak wycenił się.

[rafael]

LC4 też się grzechodze, więc jakieś porównanie będziesz miał bo silniki mają podobnie chodzić.

[Gawron]

cena podobna do wszystkich innych z tego rocznika. Ale coś urwać by wypadało bo 525 od kilku lat nie chcą ruszyć się z ceną w dół. I mam przeczucie że jeszcze trochę potrwa zanim spadną poniżej 10K :) a moim zdaniem pierwsze roczniki (2003) już dawno powinny kosztować ok 9K

Edytowane 31 Marca 2013 przez Gawron

[jjank]

Znajomy ma fajną, niedobitą exc 250 (4T) z big bore kitem elko na 350ccm, napewno oddalby taniej, a stan jest świetny, jest papier, silnik pracuje ładniej niż mój z wcisniętym sprzęgłem :P

525 mocno trzymają cenę, za parę lat moze dojsc do tego, ze ostatnie roczniki 525 będą droższe niz pierwsze 530 :wink:

[Marcin 1991]

NO właśnie nakrecony ejstem na 525 tylko i wyłącznie 250 bd za słaba. 620ke tą co mam jest troceh za ciezka w terenie. dlatego chce 525 :))

[Nitomen]

LC4 też się grzechodze, więc jakieś porównanie będziesz miał bo silniki mają podobnie chodzić.

 

owszem , ale nie tak glosno jak RFS -y

 

btw czym rozni sie six days od zwyklego exc 525 ? wiem ze kutymi polkami , ale czym jeszcze ?

 

Marcin ja mam podobnie tez mam lc4 620 i mysle nad zmiana na exc 525, jeszcze chodzi mi po glowie lc4 sxc 625 ale to w sumie to samo co mam.

[major000]

Six days-y to wersję wypuszczane na sześciodniówkę, doposażone są w części z katalogu power parts. W zależności od modelu skład wyposażenia zmienia się. Exc 525 six days powinien mieć: inną okleinę, inne poszycie siedzenia, szybki demontaż przedniej osi, szybki demontaż tylnych klocków, osłonę pod silnik, wiatrak, kute półki, i chyba elastomery na mocowaniu kierownicy. W innych modelach są jeszcze: przeźroczyste zbiorniki paliwa, osłony tylnej tarczy, inne przednie zawieszenie, osłona dyfuzora (2t), złota kierownica, tylna zębatka Supersprox, inny kolor felg, przełącznik map zalonu. To tak z grubsza.

Edytowane 1 Kwietnia 2013 przez major000

[marcel111]

no proszę a ja miałem 520 a zamieniłem na 620 :-)

 

przyjemność jazdy 520 jest rewelacyjna, ale przy przebiegach które robiliśmy, za szybko zbliżał się kolejny remont i sprzedałem.

[kszyhoo]

Witam Szanowych,

Po raz kolejny szybki temat: szklane oczko znajdujące się w prawej kapie silnika jest dociśnięte przez zewnętrzny simmering czy trzyma się w jeszcze jakiś inny sposób?

 

Pozdro525

[Drwal84]

Jest to cos warte, czy lepiej oryginał ?

http://moto.allegro.pl/ktm-oslona-silownika-wysprzeglika-sprzegla-i3133138491.html

[Gawron]

jeżeli jest skopiowane z w miarę dokładnością to na pewno jest to warte zainteresowania. Długo czekałem aż się pojawią jakieś zamienniki. Cena też jest ok