Kawasaki Gpz 600r stuki w silniku na niskich obrotach

[Raczek_gpz]

Witam

Tak jak w temacie od niedawna stałem sie posiadaczem Kawasaki Gpz. Wszystko by było dobrze żeby nie stukanie w silniku na niskich obrotach rzędu 1,5-2,5tyś obrotów przy wyższych obrotach stuki tak mi sie wydaje znikają lub są zagłuszane przez silnik ale raczej cichną. Moja diagnoza padła na łancuszek sprzęgłowy lub łancuszek rozrządu. Stukanie jest dosyć głośne. Możliwe jest także tak jak powiedział mi kolega luz na sworzniu. Wydaje mi sie jak silnik się rozgrzej stukanie trochę cichnie. Kontrolka ciśnienia oleju zaraz po odpaleniu silnika gaśnie dlatego drogą eliminacji odrzuciłem panewkę. Co wy o tym myślicie jak droga może być naprawa i czy można z tym dalej jeździć?

Proszę o pomoc i dziękuje z góry.

Pozdrawiam :)

[Greedo]

A po wciśnięciu sprzęgła cichnie?

[Raczek_gpz]

Po wciśnięciu sprzęgło nie ciągnie

Pozdr

Edytowane 13 Maja 2008 przez Raczek_gpz

[Adam M.]

Raczek czytaj do cholery pytania dokladnie :)

 

Adam M.

[Raczek_gpz]

ok pomyłka po wciśnieciu sprzęgła nie cichnie ale dla pewnośći jeszcze dzis sprawdze. Pozdrawiam

[adrian44]

jesli to nie kosz sprzęgłowy , to moze rozrząd do wymiany? albo napinacz :)?

[Raczek_gpz]

Dzis sprawdzałem gdy się wciśnie sprzęgło dalej słychać stuki. Od wielu osób słyszałem że jest to przypadłość tego sprzętu i nie ma sie narazię czym za bardzo martwić. Orientuje się ktoś czy ciężka jest wymiana łancuszka rozrządu i napinacza i czy można zrobić to sam w garażu i czy potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia.

Dziki za odpowiedz :icon_razz:

[qurim]

Wiesz...łańcuszki rozrządu zwykle nie stukają tylko dzwonią. Stuki to może być wał/korbowody/wałki rozrządu. Weź kawałek prostej, metalowej rury i przykładaj w rózne miejsca silnika i głowicy. przez rurę dzwiek się "potęguje" i wyczaisz skąd to idzie. A że ludzie mówią iż to przypadłość tego moto to każdy wie...Kawasaki (szczególnie stare GPZ) mają wiele "przypadłości" z którymi trzeba nauczyć się żyć aż padną... :)

[ernestZL]

tak na 90% to łańcuch sprzęgłowy!

tez tak miałem w ZL600 a to podobne silniki!

mechanik mówił ze ten typ tak ma i zebym sie nie martwił!

wymiana jest droga bo z tego co pamiętam to trza cały silnik rozbierac(nie jestem pewien)

pozdrawiam

[adrian44]

Napinacz jeszcze wymienisz... gorzej z łancuszkiem :P Lepiej oddać specjaliscie niz popierdolic moto. Są 2 sposoby rozberac silnik i załozyc nowy. Lub podczepic nowy pod stary i przeciągnąc .

[Raczek_gpz]

Dzięki wsztystkim za pomoc jezeli macie jeszcze jakieś sugestie proszę o pomoc.

[Nico]

wymiana lancucha rozrzadu to jakas paranoja...pomijajac przeciaganie po rozpieciu i ponownym zakuciu ,to normalna metoda trzeba rozbierac cały silnik

[adrian44]

no tak w serwisie (widziałem na własnym oczy) na przypadkowym moto wymieniali rozkuwając stary, nastepnie podczepiali nowy skuwali go potem wszystko do kupy ustawiali itd i moto gadało jak ta lala :P

[ernestZL]

ale o jakim ty przeciąganiu łańcucha gadasz adrian???

mowa jest o łańcuchu sprzęgłowym!

[Adam M.]

To mozna zrobic prosto, jezeli ten lancuch jest z boku silnika, jak jest umieszczony centralnie, a podejrzewam ze to ten przypadek, to silnik trzeba rozpolowic.

 

Adam M.