buell

[gonsso]

Postaram sie nakrecic jakis filmik z hamowni, sam jestem ciekaw co ten cudotworca zrobi, szczegolnie z Jackowym silnikiem, cos mam przeczucie ze bedzie miedzy 130 a 140 konikow.

[talaxon]

no tak to prawda, ale jest coś co bardzo je różni ZAWIESZENIE i ciekaw jestem opini na ten właśnie temat, nie wyklucza to innych modeli chętnie się dołączę do dyskusji, spotkań, jazdy jeśli można

 

pozdrawiam

mt

PS

 

też jestem ciekaw Jackowego sprzętu, opstawiam 120

 

Edytowane 18 Listopada 2009 przez talaxon

[gonsso]

Są wyniki. Najpierw moj stokowy, wykręcil 92 hp na kole, na papierze moze to nie wyglada imponujaco ale jezdzilem i naprawde roznica jest imponująca. Co do jackowego sprzetu to na kole Dris wycisnol 125 hp. To nie byl kres mozliwosci bo zakres obrotów na tym silniku dochodzi do 8000 rpm, ale wszyscy doszlismy do wniosku ze silnik bedzie zbyt wysilony i kolo skręcil go do 115 hp i 137 niutonometrów! Zeby napedzic ten silnik prawidlowo dawka paliwa zostala zwiekszona o prawie 60%!. Warto bylo jechac cala noc zeby zobaczyc jak Dris pracuje i jaki ma warsztat, pozazdroscic wiedzy i wyposazenia.

P.S. Haineken w Holandii smakuje inaczej niz u nas.

Edytowane 21 Listopada 2009 przez gonsso

[Dziadek XB]

Są wyniki. Najpierw moj stokowy, wykręcil 92 hp na kole, na papierze moze to nie wyglada imponujaco ale jezdzilem i naprawde roznica jest imponująca. Co do jackowego sprzetu to na kole Dris wycisnol 125 hp. To nie byl kres mozliwosci bo zakres obrotów na tym silniku dochodzi do 8000 rpm, ale wszyscy doszlismy do wniosku ze silnik bedzie zbyt wysilony i kolo skręcil go do 115 hp i 137 niutonometrów! Zeby napedzic ten silnik prawidlowo dawka paliwa zostala zwiekszona o prawie 60%!. Warto bylo jechac cala noc zeby zobaczyc jak Dris pracuje i jaki ma warsztat, pozazdroscic wiedzy i wyposazenia.

P.S. Haineken w Holandii smakuje inaczej niz u nas.

 

Zdjęcia ,filmik ,dawaj ,szybko .:icon_razz:

 

Panowie dobre wieści zza oceanu Buell powraca może nie w pełni na cały rynek ale powraca :clap:

http://www.buell.com/en_us/company/news/de...sp?news_id=1507

http://www.buell.com/en_us/company/

[talaxon]

no to czekamy na was i lepsze piwo, planujecie może jakiś pokaz możliwości ?!

[maarp]

Dziadek :biggrin: Widzę że zmieniłeś napęd!? Większa podziałka zęba czy może konwersja na łańcuch??

 

[Dziadek XB]

Dziadek :biggrin: Widzę że zmieniłeś napęd!? Większa podziałka zęba czy może konwersja na łańcuch??

 

Siemka!

 

Tak zmieniłem na napęd tzw. 2004+ Buły z 2003 miały cieńsze pasy o mniejszych zębach jak to nazwałeś miały mniejszą podziałkę zęba..

Pasy po 2004 są mocniejsze i podobno tak łatwo się nie zrywają,chciaż koledzy zza oceanu mają z nimi czasami też problemy. Dopiero pasy 2008 lub 2009+ mają dorzywotnią gwarancję :icon_rolleyes: .

 

Ażeby wymienic taki pas z 2003 na 2004+ trzeba jak widziałeś zmienic nie tylko Pulley-e (zębatki) ale też napinacz (inny kąt ramienia) i wszystkie osłony.

Łańcuch w Bułce to dlamnie profanacja :icon_evil:

[maarp]

Najbardziej bolesne zdjęcie jakie kiedykolwiek widziałem:

http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/aktu...zonych.jpg.html

 

[maarp]

Halo Halo!!

Potrzebuję Service Manual do XB12X!!!

Czy dysponuje ktoś takową serwisówką (w PDF)??

[muz]

Witka

 

Czy któryś z kolegów ma jakieś doświadczenia z takim filterkiem:

http://www.cas4.com/Force/Intake/AirCleane...Forcewinder.jpg

 

Konkretnie interesuje mnie, jak się to sprawuje podczas rzęsistego deszczu ;)

[data7]

Witka

 

Czy któryś z kolegów ma jakieś doświadczenia z takim filterkiem:

http://www.cas4.com/Force/Intake/AirCleane...Forcewinder.jpg

 

Konkretnie interesuje mnie, jak się to sprawuje podczas rzęsistego deszczu ;)

 

siema,

 

Znajomy ma taki tylko Screamin Eagle`a. Na deszcz jest do niego cos w dodzaju kondona z bardzo gestej siateczki ktora nie przepuszcza wody. Jestem na 99% pewny, ze widzialem ta oslone do kupinia oddzielnie :)

 

tak to wyglada: http://www.thunderpress.net/MONTH_ARTICLE-...rtz/05Partz.jpg

http://www.denniskirk.com/denniskirk/b2c/p...0pix/305800.jpg

[Dziadek XB]

Witam!

 

Pytanko macie może dostęp do uszczelek wydechu i kolektorka ssącego do buella potrzebuje takowych?

[maarp]

Ot proszę:

http://www.allegro.pl/item825010497_uszcze...ych_harley.html

Przecie Buła to Sporty :-)

Powinno pasować?

Szczerze mówiąc nie mierzyłem.

A dzwoniłeś do Vforce lub Liberator? Może to nie aż takie kosztowne ;-)

Aha - dopasowałem łożyska główki ramy do XB - zamiast 120-160 pln za sztukę w salonie, 35 pln za sztukę - i uważam że są o wiele lepsze niż oryginały. Służę radą.

Edytowane 14 Grudnia 2009 przez maarp

[Dziadek XB]

Ot proszę:

http://www.allegro.pl/item825010497_uszcze...ych_harley.html

Przecie Buła to Sporty :-)

Powinno pasować?

Szczerze mówiąc nie mierzyłem.

A dzwoniłeś do Vforce lub Liberator? Może to nie aż takie kosztowne ;-)

Aha - dopasowałem łożyska główki ramy do XB - zamiast 120-160 pln za sztukę w salonie, 35 pln za sztukę - i uważam że są o wiele lepsze niż oryginały. Służę radą.

 

Dokładnie pasują od sporta Apaloosa z Wrocławia ma uszczelki wydechu za 20zł 2szt i 80 za uszczelki kolektora ssącego ale na zamówienie (styczeń) poczekam

OOO łożyska podpasiłeś :clap: rzuć temat na forum dokładniej albo jak wolisz napisz na priva do mnie.

Wymienił bym sobie :rolleyes:

 

[talaxon]

maarp podziel się jakie to łożyska ( typ i rozmiar ) - w Poznaniu jest firma http://www.albeco.com.pl/?i=magazyn do kół w ULY bez problemu.