Derbi Senda- obroty

[VinAlucard]

;)

i zapaliła w ogóle ?? na ropie ??

 

 

 

Resztka benzyny była... i to mnie zmyliło... pali pali pali... i nagle nic... a iskra jak byk.

[tomasz90skomra]

Gorzej było jak mój ojciec zalał do Volvo pełen bak benzyny ( Volvo jest diesel:P) ;)

 

P.S. Chce koś kupić?

http://www.allegro.pl/item327228900_volvo_...posazeniem.html

[Symek]

Mój to samo do Chryslera GV z 2004 r.

 

ale gość ze stacji sie z ciekawości spytał czy aby ON nie powinno być :crossy:

 

hol, wężyk - i po sprawie ;)

[kuba_195]

jak dobrze rozgrzejesz silnik i podasz mu rope będzie chodził. było wiele takich patentów, ale przed zgaszeniem musiał chwile motor pochodzic na benzynie żeby gaxnik napełnił się benzyną, bo jak by ostygł to na rpie nigdy w żciu byś nie zapalił zimnego. często stosowane w komarah na wioskach.:D

[wicek15]

Ale Panowie spamujecie...

Ktoś napisał, że płynu do chłodnicy nie do pełna i się z tym nie zgodzę. Wlewamy do pełna, od tego jest zbiorniczek wyrównawczy, żeby w razie czego sie do niego zlało.

[VinAlucard]

Ale Panowie spamujecie...

Ktoś napisał, że płynu do chłodnicy nie do pełna i się z tym nie zgodzę. Wlewamy do pełna, od tego jest zbiorniczek wyrównawczy, żeby w razie czego sie do niego zlało.

 

Mhm... mam jeszcze pytanie do posiadaczy "Send'ów" (xD) ... gdzież to się wlewa płyn do skrzyni biegów? :clap:

Znaczy mniej iwęcje wiem gdzie się zxnajduje skrzynia... ale nie chcę popełnić podobnego błędu jak z paliwem.

[Moto33]

(...)

Ktoś napisał, że płynu do chłodnicy nie do pełna i się z tym nie zgodzę. Wlewamy do pełna, od tego jest zbiorniczek wyrównawczy, żeby w razie czego sie do niego zlało.

Ale wiesz, mało jest motorów w 2 takcie ze zbiorniczkiem wyrównawczym. A ten motor który ma założyciel tematu na 99% nie posiada go. :clap:

[franekst]

wicek15 nie jestem pewnien ale w niektorych typach chyba nie ma tych zbiorniczkow wyrownaczych ale lepiej zalac troszeczke wiecej niez mniej i zgodze sie z moto33

Edytowane 23 Marca 2008 przez franekst

[VinAlucard]

Ale wiesz, mało jest motorów w 2 takcie ze zbiorniczkiem wyrównawczym. A ten motor który ma założyciel tematu na 99% nie posiada go. :buttrock:

 

 

Powiedz mi gdzie go szukać, jak go nie znajdę to go nie ma :notworthy:.

[VinAlucard]

Otóż mam następne pytanie... na zimnym silniku sytuacja wygląda tak:

 

Podchodze przekręcam kluczyk włączam ssanie... kopnę ... załapie ale gaśnie . Poprostu jakby zapalał ale nie trzyma obrotów tylko odrazu gaśnie... kopnę go parę razy cisza... nic... ledwo włącze 2 i puszczę sprzęgło pali... na letnim to samo tylko że nie używam ssania... tóż po jeździe pali na tkniecie ...nie wiem co to może być... (btw. zauważylem że mam parę dziur w filtrze powietrza stożkowym... więc na silikon i taśma izolacyjna... może gdzieś jeszcze są dziury?) Strzelam :icon_biggrin:...

 

Pozdrawiam,

VinA.

[Boczi013]

sprawdz dokładnie ssanie czy działa i wyczysc gaznik...

 

ps.sprobuj kopnac 2-3razy bez zaplonu z ssaniem ,włacz zapłon i kopnij.

[VinAlucard]

Problem rozwiązany...

 

Kolejne pytanie (do posiadaczy Derbików i nie tylko)... wlew oleju do skrzyni znajduje się po lewej stronie motoru (w Sendzie) trochę głębogo umiejscowiony, pod początkiem wydechu? (Wolę się zapytać niż nalać tam gdzie nie potrzeba xD) Mam wrażenie że charakterystycznie stuknięcie przy włączaniu biegu z dnia na dzień przeradza się w huknięcie :P.

[Boczi013]

mozesz powiedziec w czym tkwił problem??

[VinAlucard]

mozesz powiedziec w czym tkwił problem??

 

Gaźnik szuruburu i jakoś chodzi :crossy:...oraz trochę zabawy z regulacją obrotów bo miał za niskie.

[VinAlucard]

Panowie ile się leje tego oleju to skrzyni bo u mnie nie ma miarki 0_o... rozszyfrowałem napisy (po hiszp. były) ale nie znalazłem wzmianki o ilości oleju która się mieści... kto ma sendę niechaj przemówi :)