Pracujący wentylator przy zimnym silniku

[loczek218]

Odpalam silnik i po krotkim czasie (okolo minuty) wlacza sie wentylator mimo ze silnik jest nierozgrzany. Po chwili wentylator sie wylacza. Mialem tak w jednym z poprzednich motorow, spotkalem sie z tym u znajomego. Pytanie tylko po co wentylator wlacza sie na zimnym silniku.

Edytowane 15 Marca 2008 przez loczek218

[jachuer5]

Moim skromnym zdaniem czujnik jest walnięty.

[teslasim]

wykręcasz czujnik podłasz do niego jakiś brzęczyk (czujnik ciągłości obwodu)

i wkładasz do garnka z podgrzewaną wodą i obserwujesz zachowanie zwykle powinien zaskoczyć przy ok 100 stopniach (termometr w wodzie)

Edytowane 15 Marca 2008 przez teslasim

[kubus2905]

hmm na moje to jest jakis test czy wentylator jes sprawny nie ma to ruznicy jak sie wlonczy i termostat jest zamkniety

[MAYKI]

hmm na moje to jest jakis test czy wentylator jes sprawny nie ma to ruznicy jak sie wlonczy i termostat jest zamkniety

yamahy litrowe tak mają, ma to niby zpobiegać przegrzaniu silnika na postoju, jak wrzucisz jedynke to zaraz się wyłacza?

je sli tak to wszystko o.k

[wojtek2812]

wykręcasz czujnik podłasz do niego jakiś brzęczyk (czujnik ciągłości obwodu)

i wkładasz do garnka z podgrzewaną wodą i obserwujesz zachowanie zwykle powinien zaskoczyć przy ok 100 stopniach (termometr w wodzie)

 

 

 

Przy ok 100 stopniach to sie kolego wrzątek robi. Powinno zadziałać już około przy 90. W samochodach bardzo często granica włączenia wiatraka to 87-88 stopni.

[zajc]

Pytanie tylko po co wentylator wlacza sie na zimnym silniku.

O to by trzeba zapytac inzynierow Yamahy :)

U mnie w Fazerze wlacza sie dokladnie tak samo-wylaczenie ssania powoduje wylaczenie rowniez wentylatora, podobnie dzieje sie po wrzuceniu biegu. We wszystkich duzych Fazerach jest tak samo, wiec pewnie R1 tez tak ma :flesje:

 

Przy ok 100 stopniach to sie kolego wrzątek robi. Powinno zadziałać już około przy 90. W samochodach bardzo często granica włączenia wiatraka to 87-88 stopni.

Wrzatek robi sie przy cisnieniu atmosferycznym, przypominam ze uklad chlodzenia jest ukladem pracujacym pod duzym cisnieniem :flesje: Wiec temperatura wrzenia jest odpowiednio wyzsza. Do tego dochodza wlasciwosci plynu chlodniczego, ktorego temperatura wrzenia nawet w cisnieniu atmosferycznym jest wyzsza od 100 stopni.

[babyy]

A z ktorego roku masz ta R1?? Jesli jest tak jak pisza koledzy to ok ale jesli wlacza ci sie wentylator pochodzi chwile i sie wylacza i po jakims czasie powtorka to to moze to byc wina zegarow!! Tylko sie nie smiejcie zaraz co maja zegary do wentylatora.

Ale u kumpla w R1 01 Tez sie wlaczal. Przekladane bylo wszystko. Czojniki przekazniki modol nawet cala instalacja poza zegarami bo nie moglismy ich dostac do sprawdzenia. Ciagle to samo. Wic kupil zegary i po problemie. Wentylator sie nie wlacza dopuki nie rozgrzeje sie prawie do 100 stopni. Jak sie wlaczy zbija temp i sie wylacza czyli tak jak ma byc.

Wiec jesli to cos podobnego to porzycz zegary i sprawdz.

[loczek218]

R1 jest z 2001 ale zegary w moim przypadku bym wykluczyl. Wymienialem je z innego powodu, wentylator natomiast wlaczal sie przed wymiana zegarow i teraz tez. Przekonuja mnie wypowiedzi o testowaniu wentylatora.

Pozdro

Edytowane 16 Marca 2008 przez loczek218