MAYKI

yamahy litrowe tak mają, ma to niby zpobiegać przegrzaniu silnika na postoju, jak wrzucisz jedynke to zaraz się wyłacza? je sli tak to wszystko o.k

jak masz wtrysk to nic nie trzeba regulować, jak gażniki to może być konieczna synchronizacja( nie zawsze), czy taki tłumik da mocy to bym wątpił, moze trochę wygładzić przebieg momentu ale to też loteria, kup dedykowany tłumik do fazera( ja mam cały układ akropowicza i jest rewelacja), napewno ten tłumik zmieni efekty dzwiękowe. pozdro

to podniosę temat :wink: ja wole polatać niz siedzieć przed kompem

a w Fazerze jak zmienisz zębatki na mniejszą z przodu( jeden ząb) i z tyłu ( 2-3 zęby) to idzie od samego dołu, przejeżdziłem tak dwa sezony