Plywajace obroty luzem w dominatorze

[YAGO]

sprawa jest bardzo prosta, plywaja obroty luzem...... po konsultacjach z greedo i piotrem i kilkoma innymi kolegami, na gg posprawdzalem wszytsko, absolutnie wszystko....

 

-nowa swieca, fajka, kabel

-gaznik czysty

-tloczek ssania sprawdzony

-zawory ustawione i sprawdzone juz chyba milion razy.....

-kruciec sprawdzony, ma male pekniecia ale po posmarowaniu go neima zadnej zmiany

-gaznik ustawiony wg servisowki zreszta jedyne co jest regulowane to sroba skladu mieszanki

-oski przepustnicy maja jakis tam luz ale zostaly doraznie uszczelnione

-nowe wezyki

-sprawdzona droznosc wszystkich kanalow

-kranik ok

 

poprostu juz q.... niewiem co to jest, wszedzie sa nowe uszczelki, dla pewnosci uszczelnilem kruciec dodatkowo sylikonem gdzie sie dalo...

 

filmik -> http://rapidshare.com/files/99054861/MOV00021.mp4.html

Edytowane 12 Marca 2008 przez YAGO

[thefex]

a kompresje mierzyles?

[Piotr Dudek]

Jeżeli nie da się zmienić poziomu paliwa to wypada wymienić zaworki na nowe.

[YAGO]

a kompresje mierzyles?

 

nie, niemam powodu, poza tymi obrotami silnik pracuje bez zazutu

 

Jeżeli nie da się zmienić poziomu paliwa to wypada wymienić zaworki na nowe.

 

Piotrze moglbys jasniej?

[Piotr Dudek]

Mógłbym:

Jeżeli nie ma możliwości regulacji poziomu paliwa a gaźnik ma go za dużo to należy wymienić zaworki na nowe i automatycznie poziom paliwa się obniży.

[calmicoko]

Jeśli wszystko sprawdzone to jeszcze został rozrząd ,chociaż nie jestem pewny co do uszczelnienia przepustnic.Lewe powietrze na gaznikach dostaje.

 

Dorazne uszczelnienie przepustnic ??/

posmarowane krućce??

 

silikon to nie poprawi tych nieszczelnosci tym bardziej na częsciach obrotowech i ruchomych temp,,,,

[YAGO]

Jeśli wszystko sprawdzone to jeszcze został rozrząd ,chociaż nie jestem pewny co do uszczelnienia przepustnic.Lewe powietrze na gaznikach dostaje.

 

Dorazne uszczelnienie przepustnic ??/

posmarowane krućce??

 

silikon to nie poprawi tych nieszczelnosci tym bardziej na częsciach obrotowech i ruchomych temp,,,,

 

jak najbardziej masz racje ale chodzilo mi o sprawdzenie czy jest to wina krucca lub oski przepustnicy-powinno na chwile zadzialac ale nie zadzialalo, silikonu uzylem rowniez w miejscach laczenia gaznika z kruccem dla pewnosci, rozrzad jest ok, jesli chodzi o lewe powietrze to tez nie jestem do konca przekonany-bylo by widac po swiecy a nie widac....

Edytowane 13 Marca 2008 przez YAGO

[calmicoko]

HMM.. ..według mnie to raczej dostaje lewego powietrza na ośkach przepustnic,sprawdż jeszcze wszystkie memrany czy nie ma pęknięcia moze być tam taki otworek mało widoczny,no ale niewidziałem tego gaznika jak to w hornecie naprawde wygląda. :biggrin:

 

PS.sory DOMINATORZE

[YAGO]

HMM.. ..według mnie to raczej dostaje lewego powietrza na ośkach przepustnic,sprawdż jeszcze wszystkie memrany czy nie ma pęknięcia moze być tam taki otworek mało widoczny,no ale niewidziałem tego gaznika jak to w hornecie naprawde wygląda. :icon_mrgreen:

 

PS.sory DOMINATORZE

 

gaznik sprawdzony bardzo dokladnie, wszytko wyglada dobrze, niema problemu z wchodzeniem i zchodzeniem z obrotow, zaczynam podejzewac uklad zaplonowy....

[Adam M.]

A jak regulowales te wolne obroty ?

Moze trzeba to powtorzyc.

 

Adam M.

[HD1940]

gaznik sprawdzony bardzo dokladnie, wszytko wyglada dobrze, niema problemu z wchodzeniem i zchodzeniem z obrotow, zaczynam podejzewac uklad zaplonowy....

Jakiego typu jest układ zapłonowy? Mechaniczny z przerywaczem (to wtedy trzeba szukać przyczyny w przyśpieszaczu zapłonu) czy bezstykowy z modułem zapłonowym (wówczas winna jest jakaś część odpowiadająca za kąt wyprzedzenia zapłonu w module, który przez to nie trzyma parametrów w czasie pracy). A może czujnik jest walnięty i daje niewłaściwy sygnał przy małych obrotach. To tylko luźne sugestie w sytuacji gdy powody gaźnikowe są wyeliminowane.

[YAGO]

A jak regulowales te wolne obroty ?

Moze trzeba to powtorzyc.

 

Adam M.

 

generalnie gaznik ma tylko 2 mozliwe regulacje, jest to sroba skladu mieszanki wolnych obrotow-wykrecona wg servisowki 3,5 obrotu i sroba regulacji wolnych obrotow

 

ustawilem srube skladu mieszanki, zalozylem gaznik bez linek gazu, zaciagnolem ssanie odpalilem i po nagrzaniu ustawilem wolne obroty ktore lataja jak na filmiku....

 

 

Jakiego typu jest układ zapłonowy? Mechaniczny z przerywaczem (to wtedy trzeba szukać przyczyny w przyśpieszaczu zapłonu) czy bezstykowy z modułem zapłonowym (wówczas winna jest jakaś część odpowiadająca za kąt wyprzedzenia zapłonu w module, który przez to nie trzyma parametrów w czasie pracy). A może czujnik jest walnięty i daje niewłaściwy sygnał przy małych obrotach. To tylko luźne sugestie w sytuacji gdy powody gaźnikowe są wyeliminowane.

 

uklad zaplonowy jest elektroniczny jednak ze zmiennym punktem wyprzedzenia zaplonu, zaczynam podejzewac wlasnie uklad zaplonowy jednak motocykl przejechal z takimi objawami caly poprzedni sezon bez awaryjnie... w tej chwili zbieram informacje na temat sprawdzania elektroniki i reszty ukladu....

[calmicoko]

Opcja z układem zapłonowym?to też jest możliwe.

[YAGO]

gaznik wyladowal w misce z ciepla woda i plynem do naczyn a nastepnie w roztworze sody kaustycznej na 1 min w celu rozpuszczenia ewetualnych osadow i potem znowu woda z plynem; uklad zaplonowy sprawdzony-cewka i impulsator ok, modulu nie jestem wstanie zbadac w zaden sposob-zalane w zywicy... air box na czesci i... ->wanna :evil: kruciec laczacy gaznik z airboxem wyjenty, sprawdzony, wymyty i wklejony spowrotem na butapren :smile: cala operacja zajela 6h... jest widoczna poprawa, nie jest tak jak bym sobie tego zyczyl ale jest akceptowalnie :wink: mysle ze niema co sie z tym wiecej bawic i wydawac kasy na gaznik itp. sa wazniejszcze rzeczy do kupienia takie jak tarcza, naped....

Edytowane 13 Marca 2008 przez YAGO

[Adam M.]

Czy jak regulujesz gaznik to masz pewnosc ze przepustnica jest calkowicie zamknieta, tzn nie mozna jej zamknac bardziej przez wykrecenie sruby obrotow i popuszczenie linki na regulacji ?

Spodziewam sie ze to gaznik podcisnieniowy, czy tak jest ?

 

Adam M.

PS. Nie zdazylo mi sie zeby elektronika powodowala wachania wolnych obrotow.