Brak tłumienia amortyzatorów

[Arkadiusxmoto]

Witam , mam problem z amortyzatorami w Hondzie CB 400 N . Amortyzatory ciekly juz w poprzednim sezonie ale jakos dawaly rade , natomiast teraz zupelny brak tlumienia :evil: Amortyzatory nierozbieralne , tzn. mozna zdemontowac sprezyne ale nie ma mozliwosci uzyskania dostepu do tloczyska . W zwiazku z tym pytanie o mozliwosc regeneracji , kupna zamiennikow , lub dopasowania z innego modelu .

Pozdro :evil:

[Leon84]

Z tego co widzę na twoich zdjęciach to masz dwa klasyczne amortyzatory.

Wydaje mi się, że nie będzie problemu z podpasowaniem amorów od innego klasycznego motocykla.

Od innych modeli Hondy , starszych Suzuzki , Kawek itp..

Edytowane 25 Lutego 2008 przez Leon84

[Arkadiusxmoto]

Hmm ladne i klasyczne mam zeby jeszcze spelnialy swoje zadanie ... a wlasnie w przypadku starych moze byc ten sam problem co u mnie :evil: ale gdyby ktos wiedzial co moze pasowac lub inne propozycje ?

[Piotr Dudek]

Nowe z 2 letnią gwarancją tylko 199 Euro.

[Greedo]

Nierozbieralne? to jak wymienia się tam uszczelniacze? Nie patentuj z dobieraniem, za fajny motocykl.

[Adam M.]

Obejrzyj strone fmy Hagon - robia zamienniki do anglikow i starej japonii.

 

Adam M.

[Arkadiusxmoto]

Dziekuje wszystkim za odp. :wink: 199 Euro ... marzenie ... i pewnie mi ktos za to zaplaci przy sprzedazy :biggrin:

:)

[rafal_turek]

Amortyzatory w HONDZIE CB 400 N sa rozbieralne ,musisz zdjać koło i zobacz bo od spodu amortyzatora tam sa takie sruby musisz je wykrecić i zejdzie ci cała golen i bedziesz miał dostęp do simeringu

Edytowane 26 Lutego 2008 przez rafal_turek

[Arkadiusxmoto]

:) niiieeee chodzi o amortyzatory z tylu , nie o teleskopy !! przod robilem w poprzednim sezonie i jest git

[Greedo]

:) niiieeee chodzi o amortyzatory z tylu , nie o teleskopy !! przod robilem w poprzednim sezonie i jest git

 

I są nierozbieralne? Mi się wydawało że wszystkie są rozbieralne, tylko trzeba użyć ścisku do sprężyn :(

[Luca]

Jak są zawalcowane to są nierozbieralne i można je tylko wywalić. Nie ma możliwości wymiany uszczelniacza i oleju. Takie nierozbieralne są tańsze w produkcji i coraz cześciej stosuje się je w motoryzacji.

Edytowane 26 Lutego 2008 przez Luca

[Arkadiusxmoto]

Greedo , rozebrac moge tzn. zdjac sprezyne ale nie jest rozbieralny cylinder z tloczyskiem , wiec nie wymienie oleju ani uszczelniaczy :biggrin:

[Adam M.]

http://crc2onlinecatalog.com/rear_shocks.htm

 

$90 + shipping za sztuke. Nie licz ze ktos ci za to w przyszlosci zaplaci - robisz to dla siebie.

 

Adam M.

[Piotr Dudek]

Dziekuje wszystkim za odp. :biggrin: 199 Euro ... marzenie ... i pewnie mi ktos za to zaplaci przy sprzedazy :)

:notworthy:

 

To zamontuj od Jawy 350 TS są tańsze.

[Adam M.]

Ja jezdzilem w CB 350 na amorkach WSK z golymi chromowanymi sprezynami ( lata wczesne 80 te ). Ladnie wygladaly i prawie pasowaly ale z tlumieniem bylo troszke slabawo :biggrin:

 

Adam M.