Opony itd.

[Smash]

No więc mam zamiar założyć do mojej Etki ( 251 ) najszersze możliwe opony, i tu pytanie: co mam zrobić ?? nowe rawki ?? całe nowe koła ?? tak zebym mogl zalozyc najszersze mozliwe opony jakie mogą być w MZtce, ale tak zeby nie wpływały źle na nic.proszeee o odpowiedz.z gory zieki

[viperPL]

na taką felge co jest na tyle w etz zmiescisz spookojnie opone 120 ..... ja mam 110. ALe cos wydaje mi sie ze taka 120`stka bedzie wymagala usuniecia hermetycznej oslonki łancucha.. wiec??? pomysl raczej karkolomny poniewaz ta oslonka w MZ znacząco wplywa na trwalosc przeniesienia napędu

[M@łpa]

Viper mozesz podac dokładne rozmiary twoich 2 oponek.

 

zgóry dziekówka.

 

Ps. Jeszcze jedno czy zmiana oponu na szersze ma wpływ na zachowanie motorku, jak duzy

[Domel]

Do ETZ 251 z niskoprofilowych zalecane przez fabryke są

-przód 90/90-18

-tył 110/80-16

[fredi]

Brat kiedyś w 251 miał oponę 120 i o nic nie ocierała ale opona oponie nie równa. Niedawno brat kupił do mojego gs-a 140 a po wymierzeniu wyszło że to 155 także trzeba uważać. Pozdrawiam

[viperPL]

Viper mozesz podac dokładne rozmiary twoich 2 oponek

 

Smash: mam takie oponki jak Domel napisal :D , i otorek na nich jezdzi OK.

[Smash]

Czyli kupuje opony obojętnie jakiej firmy tylko o takich romiarach i tyle - moge zakładać i bedzie ok ?? Tak ?? a jakie sa standardowo w Mz ??

[ares]

MZ ETZ 251

 

Ogumienie

Przód 2.75-18

Tył 3.25-16 lub 110-80-16

 

Rozmiar obręczy

Przód 1.60-18

Tył 2.15-16

[M@łpa]

Viper mozesz podac dokładne rozmiary twoich 2 oponek

 

Smash: mam takie oponki jak Domel napisal :D ' date=' i otorek na nich jezdzi OK.[/quote']

 

 

 

Ok dzieki viper

[kiki]

MZ ETZ 251

 

Ogumienie

Przód 2.75-18

Tył 3.25-16 lub 110-80-16

 

Rozmiar obręczy

Przód 1.60-18

Tył 2.15-16

a ich nazwa to chyba Haidenau i Pneumant (mam nadzieje że nic nie pokęciłem). Pozdrawiam

[ares]

110/80 tył i 90/90 przód to góra jeżeli chodzi o szerokość, przy szerszych kapciach moto może lepiej będzie się prowadzić na prostej i przy większych prędkościach ale straci na poręczności, a przy wolnej jeździe lekki skręt i motocykl się wali szczególnie przy zawracaniu.

No i większe opory toczenia a co za tym idzie większe zużycie paliwa.

[PeterS]

Kapeć z tyłu ma wg mnie mniejsze znaczenie niż z przodu. Miałem przód 3.00, zmieniłem na zalecane 2.75 i b. widocznie poprawiło się wchodzenie w zakręty. Może więc bez sensu kombinować, szczególnie z przodem? Wychodzi na to, że głównym + jest wygląd...

[PROC]

Ja w ETZ 250 miałem 120 z tyłu i 90 z przodu. Taką kombinację ściągnołem z Hondy CB 250 i ogólnie motocykl prowadził się dobrze.

Z tego co się orintuje do 251 najszersza wchodzi 130 ale jak się prowadzi to nie wiem :D

[dgree]

ja mam z przodu 3.00 a z tylca 110/90 moze i fajniej wyglada,lepiej na winklach,ale czasem mysle ze kiedy z przodu mialem 2.75 a z tylu 3.00 duzo szybciel moglem latac i mniej wachy schodzilo, teraz mysle czy sobie niesprawic jakiejs wezszej na tyl,ale za to dobrej.....ale z 2giej strony i tak predzej czy pozniej eta pod noz pujdzie:( wiec nieoplaca sie inwestowac...

[RooSu]

a ja bym jednak polecał założenie dobrych oponek.

ja mam 100 Dunlopa z przodu (wolałbym 90 ale nie było) i 110 Pirelliz tyłu (do 250 da sie założyć 130) i nie ma problemów ze składaniem się w winkle.

 

Pozdrawiam