BANDIT

[Młody]

Predkosci byly niskie 90-110km/h, jazda rekreacyjna solo wiec wystarczylo tylko tyle :icon_question:

[kalosh]

Witam.

Czy ktoś z Was zamontował bagażnik do bandyty z 1995 (bez uchwytów dla pasażera)? Dorabialiście czy można coś kupić?

[mikolol]

Xenony

 

Hej - a ja się chciałem podzielić krótkimi doświadczeniami z używania ksenonów w moim Bandicie. Jeżdżę na nich już kilka tygodni. Po pierwsze rewelacyjnie świecą i oświetlają zdecydowanie lepiej drogę. Jednak to wszystko pikuś - bo najcenniejsze jest to, że kierowcy puszek widzą mnie o wiele wcześniej. Już kilka razy miałem sytuacje, gdzie jestem pewny, że to jasne i widoczne światło przekonało kierowcę samochodu żeby nie wjeżdżał jeszcze na mój pas ruchu :lalag: . I do tego nikt mi nie daje znaków, że oślepiają, a policja do tej pory się nie czepiła. To oczywiście moje subiektywne zdanie, ale uważam, że ksenony w moto to skarb :biggrin: .

 

 

A przy okazji chciałem zapytać czy wszystkie przetwornice muszą mieć takie duże rozmiary? - moja ma ok. 10cm*10cm*3cm. Ciężko toto zmieścić pod owiewką, ale oczywiście się da :clap: . Może są na rynku mniejsze?

[Vatzeque]

mikolol, a ile Cię kosztowały te ksenony?

Na TVN Turbo niepochlebnie się wypowiadali na temat ksenonów sprzedawanych na aukcjach za kilkaset złotych.

[Adam]

Uwaga, nowe doswiadczenie związane ze zlotem w Kozienicach.

 

Co sie mogło stać z moim bandziorkiem. Zgasiłem go wieczorem i już nie dało sie odpalić. Kręcenie na ssaniu, bez ssania, na połowie ssania, próby odpalania z popychu, świeca taka jak powinna być, iskra idealna, czujnik stopki i przy klamce w porządku, moto czasem chłeptnie ale nie odpala. Jak myślicie, co sie stało sie? :bigrazz: Czas na odpowiedź ograniczona :crossy:

[KLAUDIUSZ]

Pewnie benzyna ci sie skończyła :bigrazz:

[mikolol]

mikolol, a ile Cię kosztowały te ksenony?

Na TVN Turbo niepochlebnie się wypowiadali na temat ksenonów sprzedawanych na aukcjach za kilkaset złotych.

 

 

Całkowity koszt to 260zł (www.xenonowe.pl). Robota mi zajęła godzinę - główna sprawa to kombinacje gdzie tu najlepiej umieścić przetwornicę. Ja na razie prowizorycznie zamontowałem przy kolumnie kierownicy - nie przeszkadza a jest na widoku w razie jakby coś się posypało. Docelowo chcę schować wewnątrz owiewki pod lampami, ale to dłuższe grzebanie - a ja jestem leń :bigrazz: .

 

A co to znaczy niepochlebnie się wypowiadali w TVN - jakieś argumenty pamiętasz?

[Truemaker]

Panowie (i Panie) mam na sprzedaz tlumik do bandita 650 (olejak) firmy FUEL. jak w linku: http://www.allegro.pl/item363703712__fuel_...lot_super_.html

dla Forumowiczow oczywiscie jakas znizka :)

pozdrawiam.

[Dziqz-tr]

A przy okazji chciałem zapytać czy wszystkie przetwornice muszą mieć takie duże rozmiary? - moja ma ok. 10cm*10cm*3cm. Ciężko toto zmieścić pod owiewką, ale oczywiście się da . Może są na rynku mniejsze?

 

Przetwornice raczej do malutkich nie należą. Ja mam podobnych rozmiarów, moze trochę węższą. Bardzo ładnie się zmieściła pod owiewkę

z lewj strony gdzieś tak jak literka "S" się znajduje. Oryginalny uchwyt przełożony między owiewkę a ramę i skręcony śrubką mocującą owiewkę do ramy

Edytowane 12 Maja 2008 przez Dziqz-tr

[kondorio]

podrozinicy i podrozniczki.

 

planuje zakupic komplet sakw (boczne i centralana) ale nie wiem czy moj plecaczek bedzie mial jak siedziec i jak bedzie sie trzymac,wiec czy mozecie mi polecic jakis komplecik albo cos poradzic??

http://www.motocykl.net.pl/nowahome.htm taki zestawa by mnie interesowal, ma ktos cos takiego??

 

 

diekuje :)

[Młody]

Ja kiedys mialem sakwy boczne Oxford 1st Time i nie bylo problemów z miejscem dla plecaczka.Miejsce na nogi było, sakwy w niczym nie przeszkadzały. Ale kupując centralną sakwe musisz sie liczyc z tym ze w wiekszości przypadków zakłada się ją na miejscu pasażera lub na bagażnik. Jeżeli nie masz to ciężko będzie Ci zmieścić "wałek" na tym kawałku ogona za siedzeniem i uchwytem pasazera.

Pozdrawim

[kalosh]

Ja mam aktualnie oxfordy ale bez centralnego tobołka. Wydaje mi się ze jak dołożysz centralkę to nie będzie miejsca.

[rebel]

Całkowity koszt to 260zł (www.xenonowe.pl). Robota mi zajęła godzinę - główna sprawa to kombinacje gdzie tu najlepiej umieścić przetwornicę. Ja na razie prowizorycznie zamontowałem przy kolumnie kierownicy - nie przeszkadza a jest na widoku w razie jakby coś się posypało. Docelowo chcę schować wewnątrz owiewki pod lampami, ale to dłuższe grzebanie - a ja jestem leń ;) .

 

A co to znaczy niepochlebnie się wypowiadali w TVN - jakieś argumenty pamiętasz?

Cholera, shit .... :)

Chyba powróce do koncepcji xenonów. Ostatnio przyjrzałem się z pewnej odległości na to co producent nazywa światłami a ja kupą. Toz to ku*wa bździ a nie świeci. Czyściłem soczewke od wewn i myślałem że chociaż troszke pomoże. Nic nie pomogło.

Ma ktoś połowę zestawu xenonów to odkupie :bigrazz:

Pozdro

[kondorio]

Ja kiedys mialem sakwy boczne Oxford 1st Time i nie bylo problemów z miejscem dla plecaczka.Miejsce na nogi było, sakwy w niczym nie przeszkadzały. Ale kupując centralną sakwe musisz sie liczyc z tym ze w wiekszości przypadków zakłada się ją na miejscu pasażera lub na bagażnik. Jeżeli nie masz to ciężko będzie Ci zmieścić "wałek" na tym kawałku ogona za siedzeniem i uchwytem pasazera.

Pozdrawim

 

 

nie takiej odpowiezi sie spodziealem :) w takim razie jakies wielkie boczne musze znalezc,,dzieki za pmoc

[Goccolo]

Czy do Bandita 600N, rocznik 98 można założyć sprężyny od Bandita 1200, rocznik (prawdopodobnie) 2007? Chodzi przede wszystkim o średnicę, która jest większa w przypadku B12 o 2mm, i jeśli dobrze mi wiadomo, to te 2mm powinny być zostawione luźne. Czy to prawda?