BANDIT

[kulka]

przeglad [podstawowy]i wymiany oleju i filtra robisz co 6kkm

filtr powietrza co 18kkm

regulacje zaworow co 12kkm

 

przeglad [podstawowy]i wymiany oleju i filtra robisz co 6kkm

filtr powietrza co 18kkm

regulacje zaworow co 12kkm

[Lukasz89]

regulacje zaworow co 12kkm

 

 

Ojj zdaje mi się że kontrolę luzów zaworowych robi się jednak co 6 kkm....

[Bulka]

Nie uzyskałem odp. wiec pisze jeszcze raz...

 

 

mam takie pytanie... Kolega chce mi sprzedać Bandziora 600 lecz wydaje mi się że coś w nim może być nie tak... Ponieważ, gość cały czas męczy ten motor, cały czas ciągnie ponad czerwone pole, przygazówki do odcięcia i w ogóle... Jeździłem na nim i wszystko się wydaje w porządku ale no sam nie wiem. Co może się stać z takim bandziorem jeżeli jest tak traktowany?

[krzychu wlkp]

Ojj zdaje mi się że kontrolę luzów zaworowych robi się jednak co 6 kkm....

 

Zgadza się - tak jest w serwisówce w przypadku 600cm. Nie za każdym razem jednak potrzebna jest regulacja. Co 12.000 km robi się kontrolę u bandziora 1200cm. Pozdrawiam.

[Olsen]

Nie uzyskałem odp. wiec pisze jeszcze raz...

mam takie pytanie... Kolega chce mi sprzedać Bandziora 600 lecz wydaje mi się że coś w nim może być nie tak... Ponieważ, gość cały czas męczy ten motor, cały czas ciągnie ponad czerwone pole, przygazówki do odcięcia i w ogóle... Jeździłem na nim i wszystko się wydaje w porządku ale no sam nie wiem. Co może się stać z takim bandziorem jeżeli jest tak traktowany?

Generalnie olejaki są odporne na katowanie, aczkolwiek na Twoim miejscu rozejrzałbym się za jakimś Banditem jeżdżonym "turystycznie" - większa szansa, że wszystko w nim będzie OK. :(

[Konar77]

Witajcie

Jest cos czym chciałbym sie z Wami podzielić, bo czuje że ktos mnie tu przeczyta i ZROZUMIE. A więc zacznę od początku....... Moja zabawa z jednosladem silnikowym, zaczęła sie już parę lat temu bla bla bla........ wszyscy to przerabiali. Zaczne sie streszczać, kiedy kupiłem pierwszego japońca a była to nieprzemyślana decyzja pod nazwą Honda Shadow750(inni na tym kończą) potem nakedy typu XJ mieszając pomiedzy różnymi cross-ówkami i nawet supermoto, a przed ostatnio było Jajko(wiem wsty:D)

Dwa tygodnie "agoł" kupiłem BANDITA 1200S model K-5 targany ze stanów , po małym crash teście ale tylko plastikami , mechanika okey(malowanie Limited Edition a"la GSX-R biało niebieski) Wierzcie albo nie , poprostu całe życie szukałem takiego motocykla, teraz przechodzę fazę banana tzn. kiedy tylko o nim pomyślę, nawet nie muszę jeździć gęba mi sie cieszy i to tak że widac mi chyba dziurę w górnej szóstce. Zmarnowałem(może nie do końca) dziesiątki tysiecy kilometrów na innych sprzętach, teraz dopiero czuje że jade. :flesje: i to że musze trzymać sie kiery, wydaje mi sie że wcześniaj szrpałem nią tylko po to żeby skręcać, to że nie bije nim rekordów prędkości.... mam to w dupie, ale bije rekordy w gumowaniu :biggrin: to jest dopiero życie......Trochę sie wygadałem , już mi lepiej....(a teraz konkretniej) Obecnie latam wersją streetfighter bez lusterek, kierunków, liczników i kontrolek ( a teraz Wy mozecie mi pomóc) POSZUKUJĘ stelarza pod owiewkę i prawej owiewki w w/w malowaniu w grę wchodzi tylko oryginał (żadnego malowania) POMÓŻCIE!!! jak wiecie coś na temat owych gratów.

P.S. BANDITOWI FUNatycy jężdżący w okolicach warszawy dajcie cynę że latacie, umówimy sie na wspólne kilometry czy też promile. Mam nadzieje że nie wqrw..... Was że tak się rozpisałem :biggrin:

[rebel]

Witam wszystkich LosBanditos!!!!!!!!!!!!!!! Juz po urlopie....a wsadzie po powrocie z urlopu.

Troszkę sie namieszało na 4rum ale Nasz wątek jakoś się ostał. Myślałem że autorstwo tematu powróci do mnie ale moderator chyba jednak chce inaczej.

Tak czy inaczej pozdawiam Was wszystkich a szczególnie modsów (niech nie tracą zimnej krwi) ,autora działu Banditowców oraz wszystkich innych mniej i więcej waznych.

PZDR

[Adam]

Moge powiedzieć jedno...

 

BANDZIORNO!

[czubas]

Rewelka !!!! Niecała godzinka a już Bandziory sie odzywają :lalag:

Siła nas Panowie !!!!

Nie próbuj więcej :lalag: moja 600Nka tez tyle pojechała :biggrin:

siemanko, lokomotywa 1200n, wrocław, przesiadlem się z kardana na pasek a teraz łancuch, wydaje mi sie ze chałasuje, jest nierównomiernie naciagnety poza tym wporzo, wymienia czy nie, w warsztacie sprawdzili tak jak

ja w garażu i nic nie gadali, jednak na centralnej po obrocie kiłem raz luzik raz nie, pozdrawiam wszystkich bandytów

 

Zgadza się - tak jest w serwisówce w przypadku 600cm. Nie za każdym razem jednak potrzebna jest regulacja. Co 12.000 km robi się kontrolę u bandziora 1200cm. Pozdrawiam.

witam, kupilem swego bandyte niedawno i przy 2000 obr prycha jak się dowiedziałem w gażnik, to chyba znak i czas na regulacje luzów, bo nie wiem kiedy poprzednik robił, no i oczywiście sinchro gaz. ?

[taju25]

Moge powiedzieć jedno...

 

BANDZIORNO!

[/quote

 

 

Zycze miłej jazdy i gratulacje z zakupu BANDZIORA.

Niech służy jak najdłużej.

[bandziorka400]

Bandziorno, pytanie do tych ktorzy jechali zarowno na b6 jak i b4. Wzrost zmusil mnie do przesiadki na b4, i w zwiazku z tym czy po poczatkach na b6 nie bedzie mi mocno brakowac mocy jak wsiade na b4?pozdrawiam

[jokoko]

Bandziorno, pytanie do tych ktorzy jechali zarowno na b6 jak i b4. Wzrost zmusil mnie do przesiadki na b4, i w zwiazku z tym czy po poczatkach na b6 nie bedzie mi mocno brakowac mocy jak wsiade na b4?pozdrawiam

 

b4 mają mocne, przy czym niestety wyżyłowane silniki. V-max b4 jest dość wysoki ok. 180 km/h. Z przyśpieszeniem też ponoć jest nieźle.

Ale zastanawia mnie właśnie to, że chcesz b4, dość nie spotykany model w Polsce i cholernie trudno z częściami. Dobry moto ale jak jest w dobrym stanie.. a ponoć baardzo cięzko o taki model.

 

Może jakiś inny zamiennik także o mniejszych gabarytach a bardziej znany ?

[bandziorka400]

alternatywa polecana przez kolege jest cb-1, tez malo egzemplarzy ale podobno duzo czesci od innych modeli hondy pasuje, z tym ze b4 mi sie podoba bardzo wizualnie. :icon_mrgreen:

[600bandytowmnienosi]

Bandziorno, pytanie do tych ktorzy jechali zarowno na b6 jak i b4. Wzrost zmusil mnie do przesiadki na b4, i w zwiazku z tym czy po poczatkach na b6 nie bedzie mi mocno brakowac mocy jak wsiade na b4?pozdrawiam

 

Może spróbuj obniżyć tył... Może nie musisz się pozbywać sprzęta, a dasz rade dostosować do wzrostu... Nie wiem jak to wygląda od strony technicznej bo się nie przyglądałem, ale tyle Ci mogę zasugerować. Może dasz rade... Powodzenia!

[Miniu.]

Ja w swoim obnizyłem siedzenie i jest ok.