KAwasaki klr 250 co zrobic zeby byl lzejszy

[zysio]

Witam moj motocykl wazy 130 kg co zrobic zeby stracil na wadze bo do toru jest mi zaciezki

Myslalem o wyzuceniu zegarow przedniej owiewki stylu torebki i nozek dla pasazera ale to jest jakies 10 kg co jeszcze usunac a chcialbym zeby owiewki zostaly ? :icon_eek:

http://bikepics.com/pictures/1114099/

[Dominik Szymański]

Aluminiowa kierownica, lżejsze siedzenie, lżejsza lampa, usunąć podnóżki, uchwyty pasażera, aluminiowe zębatki,

Problem w tym, że cokolwiek zrobisz i tak nie uczynisz z tego motocykla motocykla na tor, bo to poczciwy endurak, a nie croszówka do skakania. Więc ja bym go za bardzo nie męczył.

pzdr

[zysio]

dzieki za odpowiedz wlasnie wiem ze ten motocykl nie nadaje sie na tor ale niestety na wyczyna mnie nie stac a na tyle co jezdze to klr wytrzymuje bo katowac go nie katuje :icon_eek: tylko glownym problemem jest waga ;)

[Strzalek]

Witam moj motocykl wazy 130 kg co zrobic zeby stracil na wadze bo do toru jest mi zaciezki

Myslalem o wyzuceniu zegarow przedniej owiewki stylu torebki i nozek dla pasazera ale to jest jakies 10 kg co jeszcze usunac a chcialbym zeby owiewki zostaly ? :icon_eek:

http://bikepics.com/pictures/1114099/

Watpie żebys nawet 5 kg dzięki temu zyskał, 10 to może po tym co napisał Dominik + lekki aluminiowy tłumik bo ten z klr jest naprawdę ciężki i głos ładny zyskasz

Edytowane 12 Grudnia 2007 przez Strzalek

[zysio]

a tlumik najlepiej od czego zalozyc ?

[Strzalek]

a tlumik najlepiej od czego zalozyc ?

Najlepiej od crosówki 250 4T

[Kamsel]

Jakiś lekki aluminowy np od jakiegoś crossa bo tak takowe chyba są.

[zysio]

klx 250 crf yzf najlepiej chyba cos z tego bedzie ?

[radzio99]

Przednia tylna lampa, akumulator zbedne sołony np. lancucha itp wszystko co ci sie nie przyda:) pzdr

[zysio]

akumulator juz usunelem teraz zabiore sie za reszte a oslone lancucha zostawiam dla bezpieczensta ona wazy pare gram wiec niech bedzie dzieki za odpowiedzi od jutra biore sie za robotę pozdro

Edytowane 12 Grudnia 2007 przez zysio

[Strzalek]

klx 250 crf yzf najlepiej chyba cos z tego bedzie ?

kxf a nie klx bo w klxach też nie sa lekkie.

[Moto33]

Ja to bym zastanowił sie nad sprzedaniem tej 250 4t i zakupem crossówki 125. Masz dwa razy wiecej km i ok 95 kg wagi nie wiem jak zkasa stoisz ale jesli chcesz smigac po terenie i zaczać latać to bedzie to nie uniknione. A jak byś znalazł zadbany egzemplasz za ok 7.5 tyś czesto po remontach przed sprzedarza. To czekał by cie tylko koszt ok 400 zł co 6 miesiecy. przez ok 1.5 roku. Ale odchudzić puki co możesz kawe pozdro

[thefex]

oszczedz KLRa, ten sprzet na prawde nie nadaje sie na tor :icon_exclaim:

ale do lasu... jak najbardziej. mi bez zadnego odchudzania manewrowalo nim sie lekko niczym piórkiem :P

[zysio]

tak jak bym mial 7,500 to bym nie myslal nad odchudzaniem kawasaki mam mozliwosc kuypna cr 125 rok 90 za c2000 tys do roboty tlok korba i zebatki bo kolegia sie polamal i ja sprzedaje pozdro

[rafael]

co do kupna tej sety,to w jezdzie enduro to bedzie męczarnia.Spali drugie tyle co KLR charakterystyka hu**wa silnika caly czas obroty bardzo duzo trzeba trzymac.co z tego ze bedzie 40km zamiast 27 ale moment obrotowy tez sie liczy