Wszystko o DRZ 400

[77royal]

Wielkie dzięki.

Jadę w ten weekend w Bieszczady i mam nadzieję ze nic się nie urwie w tym czasie. Ma byc tam kilku doświadczonych ridrów na DRZ więc liczę ze mi coś tam pomogą.....:)

[MotoCross]

Witam, chcę zmienić oponę na tyle, obecnie jest to Pirelli Scorpion MT 90 130/80 - 17. Na przodzie założony nowy Heidenau K73, myślałem, aby na tył wsadzić rownież Heidenau'a K73 130/80-17. Co o niej sądzicie ? Mial ktoś z nią styczność ?

[piotrek2345]

Witam,

 

Mam Suzuki drz400 z 2003 i mam zamiar troche polatać nim na torze. Pierwsza rzecz jaką zauważyłem to za niska seryjna kierownica.

Jaką kierownice polecacie do drz'tki żeby w miare pośmigać po torze ?

 

I jeszcze jedno pytanie czy ma ktoś na sprzedaż w przyzwoitej cenie jakies stare, porysowane boczne owiewki do Drz'tki ?

Edytowane 7 Października 2012 przez piotrek2345

[bagins]

698 672 101

 

w sprawie plastików

[Pankoala]

Czołem Koledzy, mam mały (mam nadzieję) problem z moją DRZ400S. Niedawno była u mechaniora - wymiana rozrządu, napinacza (na manual), oleju, regulacja zaworów, takie tam. Po tych zabiegach, w momencie hamowania silnikiem zaczął pojawiać się niepokojący dźwięk - coś jakby wycie/skrzypienie dochodzące z silnika. Np. po redukcji, kiedy moto schodzi z obrotów słychać nagle "uuuuUUUUUUUyyy", raczej tylko w dolnych partiach obrotów. Jak się dziduje cały czas to chodzi idealnie :biggrin: Obawiam się że może to być luźny łańcuch rozrządu, który czasami drze o obudowę. Myślałem że może coś wpada w rezonans ale chyba nie. Dokręcając śrubę w manualnym napinaczu można to trochę zniwelować, ale nie całkiem. Może słoń mi na ucho nadepnął ale ciężko mi usłyszeć jakieś wyraźne różnice w pracy silnika przy regulacji napinacza, poza tym jestem trochę zielony w temacie. Na postoju, gazując itd. nic złego nie słychać, tylko przy jeździe. Kiedy popuszczę napinacz to ten chamski dźwięk pojawia się też na postoju, przy włączonym ssaniu. Pomóżcie:

1. Co to może być i jak się tego pozbyć?

2. Czy mogą być jakieś przykre konsekwencje zbyt mocnego dokręcenia napinacza?

Thx from the mountain.

Edytowane 19 Października 2012 przez Pankoala

[rafael]

Napinaczem to sie kolego nie baw, bo za miesiąc się okaże że trzeba nowe ślizgi, koła zębate i łańcuch. Podjedź do kogoś niech Ci to wyreguluje.

[Songo]

Witam.

Mam możliwość kupna Suzuki DRZ S bez zegarów. Jednocześnie na allegro są zegary do DRZ SM. Roczniki takie same. I teraz pytanie - czy zegary od SM będą pasować do S? Jakby nie było inna średnica koła itp

[Stiff_Master]

Można powiedzieć że wersja S i SM to identyczne motocykle.

[Songo]

No w sumie nie można bo nawet ramą się różnią. Ale pytanie na szczęście już nieaktualne:)

[Songo]

A kolega problem z tylnym amortyzatorem rozwiązał?

[mavrik]

tak amortyzatory pl 400zł i na rok gwarancja :)

[matidrz400e]

Witam zakupiłem rok temu drz400e ogólnie fajna faza takie coś jak na pierwszy moto, lecz po kilku wypadach w teren w kilka osób stwierdziłem, że brakuje mi lampki stopu gdyż przez jej brak można spowodować doś ładną krakse np w lesie przy nieprzewidzianym hamowaniu. Z tąd nasówa sie moje pytanie bądź też prośba, jak macie to rozwiązane w swoich drz-ach chodzi mi o ulokowanie czujnika stopu bo ja przy swojej takowego nie posiadam;/ prosił bym o jakieś foto na meila [email protected], z góry dzęki i pozdro

[Adel]

Ja w swojej miałem, ale to była wersja S. To z kim ty jeździsz, że robicie takie kraksy? Większość motocykli cross/enduro nie ma stopów(czasem nawet świateł) i jakoś wszyscy żyją, po prostu trzeba uważać.

[matidrz400e]

no tak ale zawsze lepiej jak jest ten stop jednak zawsze bezpieczniej co nie

[Fat]

Panowie, w DRZ 400S po wyłączeniu zapłonu każdorazowo resetuje mi się godzina w zegarach. Przebieg dzienny pozostaje bez zmian. Czy ja czegoś nie potrafię ogarnąć (te zegary to w ogóle jakaś masakra...), czy jednak coś spsute?