Luz na osi przepustnic

[Greedo]

Witam. Przez luz na osi przepustnic ssie lewe powietrze. Można jakoś usunąć ten problem, uszczelnić czy coś? Sprawdzałem psikając benzyną z jednej i drugiej strony przepustnicy i silnik się zdławił więc wnoszę że to na pewno to. Adam M. jak zwykle miał rację ;/

 

PS

Mam nadzieję że pojawią się tu posiadacze starszych sprzętów bo to w zasadzie ich domena że w tamtym miejscu ciągną lewe powietrze. Liczę na pomoc bo temat jest dość wartościowy a nie znalazłem w archiwum podobnych

Edytowane 27 Października 2007 przez Greedo

[Nitomen]

czy przepustnice mozna kupic nowa ? albo dorobic ?? btw jak to wyglada bo mi na mysl przychodza 2 rodzaje...

 

 

btw JAKIE moto bo masz 2 suki

Edytowane 27 Października 2007 przez Nitomen

[Greedo]

GS 400. Przepustnica to pikuś, mi chodzi o OŚ przepustnicy i ona miedzy korpusem ma luz

[arto]

czytnij to http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=45135&hl= działa 100%

[Buber]

Hmm, odpukać czegoś takiego jeszcze nie miałem. Jak szpik englisz (chyba tak, nie?) to idź tu

http://www.kz400.com/

I pytaj o gościa o ksywce Ibsen - on ma ten site ( i CB 650 też. :buttrock: ) i dobry jest w te klocki.

 

Pozdro.

[Greedo]

czytnij to http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=45135&hl= działa 100%

 

No proszę. A jaki koszt i gdzie oddać żeby było to dobrze zrobione? Nie wiem czy uda mi się współosiowo wywiercić tak ładnie otwór na tulejki

[arto]

Mnie tylko kosztowało dotoczenie tulejek 50zł, reszta to już praca twórcza,a otwory w gaźniku robisz rozwiertakiem z prowadzeniem i pod rozwiertak toczy sie tulejki,potem trzeba wypolerować.Można też dorobić nowe ośki grubsze.W moim przypadku nie było nic do stracenia,nawet jakby nie wyszło to i tak złom.Wydaje sie trudne,ale w jeden dzień da sie zrobić.

[Greedo]

Ok, to już wiem do czego jest rozwiertak. Opisz mi dokładnie jak samo zrobienie otworu wyglądało i wbicie tulejki? Z czego były zrobione tulejki? Jeśli masz gg to odezwij się, albo podaj mi swoje

 

PS. Opisz proszę wszystko po kolei, nie robiłem nigdy nic rozwiertakiem, ale chętnie się nauczę :icon_eek:

Edytowane 27 Października 2007 przez Greedo

[Rafciu]

Rozwiertak przydatna sprawa:) Na początek rozbierz dokładnie gaźnik i zobacz czy masz wytarte ośki przepustnic czy same gniazda w gaźniku, czy jak kolega to i to.

[Pucjan]

Witam,

Ja mam gaźniki do gs400 więc jeśli sam się z tym nie uporasz to możesz spróbować z tymi moimi.

P.S. Co do tych cylindrów o których ostatnio gadaliśmy to postaram się je jutro pomierzyć :icon_evil:

Pucjan

[Greedo]

Witam,

Ja mam gaźniki do gs400 więc jeśli sam się z tym nie uporasz to możesz spróbować z tymi moimi.

P.S. Co do tych cylindrów o których ostatnio gadaliśmy to postaram się je jutro pomierzyć :icon_mrgreen:

Pucjan

 

 

No tak, ale w jakim stanie... podejrzewam że w podobnym jak moje tzn nie mają 5-10 lat tylko 20 pare... A cylindry pomierz, przyda sie

[Greedo]

No to mam już naprawione. W warsztacie który polecam w innym dziale, zrobili to idealnie. Wyjęli stare tulejki i dotoczyli nowe. Właśnie złożyłem gaźniki, wszystko idealnie pasuje, luzu nie ma, przepustnice obracają się ciężej niż poprzednio ale swobodnie. Dobrze chyba zrobiłem dając tam trochę smaru?

[Adam M.]

Jezeli tulejki dotoczone z brazu to smar nie byl niezbedny, ale nie zaszkodzi.

 

Adam M.