problem z obrotami - am5 i dellorto 19mm

[rolo_rn]

Kupiłem moto z cylkiem do wymiany. Cylek wymieniłem na identyczny.

Wymieniłem też filtr powietrza na polini air box, był jakiś gówniany stożek(cały zapchany) z allegro.

Przy tym stożku na cylku do wymiany jakoś chodziło.

Po wymianie, czyszczeniu itp. moto nie chce zapalić.

Przy regulacji, raz ma objawy jakby miało za mało powietrza, a raz bęzyny.

Lecz gdy dmuchne w gaźnik (bęza się "napowietrzy") moto odpala, ale wkręca się na strasznie wysokie obroty. Boje się o nowy cylek.

Jak myślicie co może się dziać?

Za duży filtr, zła regulacja, coś z mębranami, lewe powietrze?

Aha, w gażniku jest jakoś lipnie zrobione(naprawione) ssanie na drucie.

Nie idzie go wykręcić. Prosze o odp.

 

Pozdrawiam

[DiboS60]

niedostaje benzyny lub a raczej napewno lewe powietrze.sproboj na innym gazniku.

[dark_rider]

Łapie Ci lewe powietrze. Jeszcze raz sprawdź zamocowanie filtra powietrza. A potem gaźniki do robienia (bardzo dokładne czyszczenie + regulacja)

[rolo_rn]

Problem rozwiązalem wczoraj.

Był problem z benzą i zwalone ssanie, które naprawiłem dzisiaj :cool:

Trzeba rejestrować i docierać moto.

Czytałem, że w dellorto 19mm przy stożku nie wyrabia dysza głowna.

 

Jakie powinny być wolne obroty w minarellce?

 

Dzięki za odp.

Edytowane 27 Października 2007 przez rolo_rn

[Kwiatek]

Problem rozwiązalem wczoraj.

Był problem z benzą i zwalone ssanie, które naprawiłem dzisiaj :buttrock:

Trzeba rejestrować i docierać moto.

Czytałem, że w dellorto 19mm przy stożku nie wyrabia dysza głowna.

 

Jakie powinny być wolne obroty w minarellce?

 

Dzięki za odp.

Ja w swoim gazniku (tez 19mm) przy cylindrze 70 mam dysze 110.

Wolne obroty powinny byc na poziomie 1500 RPM. Ja mam ustawione na 2500.

[rolo_rn]

Ja mam obroty około 1700 RPM. Dysza to 94 przy polini air box.

Jak "pomyka" Twoje pegasso? Ile idzie?

Ja osobiście docieram, a mój cylek to power force, miał być airsal :/

[Kwiatek]

Ja mam obroty około 1700 RPM. Dysza to 94 przy polini air box.

Jak "pomyka" Twoje pegasso? Ile idzie?

Ja osobiście docieram, a mój cylek to power force, miał być airsal :/

Pegaso pomyka zacnie ;] przy przelozeniu na przyspieszenie buja sie do 105.

Na pewno jezdzila by lepiej, ale brakuje jej wydechu z prawdziwego zdarzenia. Filr powietrza mam seryjny, tylko powiekszylem otwory wlotowe. Cylinder mam DR Racing Parts.

[Rafciu]

Co??? Bieg jałowy na poziomie 2,500tyś?? Hahaha to nie jest bieg jałowy. Obr ustawia sie najniższe na jakich silnik równo pracuje a nie jakie sie chce.

[Kwiatek]

Co??? Bieg jałowy na poziomie 2,500tyś?? Hahaha to nie jest bieg jałowy. Obr ustawia sie najniższe na jakich silnik równo pracuje a nie jakie sie chce.

Wedlug instrukcji obroty minimalne musza wynosic 1.500. Na takim poziomie nie pracuje rowno i gdy wlaczy sie swiatla to gasnie. Myslisz, ze jakie powinne byc obroty w wysokoobrotowym 2T?

[hefaistos]

rzeczywiście 2-2,5tys są obroty ok bo po zapaleniu świateł oborty spadają i na za niskich poprostu zgaśnie.

[Rafciu]

U mojego kolegi w am6 obroty są ustawione na 1000 i pracuje równo. Więc nie wiem. W każdym razie obr muszą być najmniejsze przy których silnik równo pracuje. Dla mnie 2000 tyś to dużo.