Podstawy jazdy Enduro

[Enduroman]

to jest tak : na torze jedziesz non stop na stojaco, ale nie tak do konca, jedziesz pochylony, rece ugiete w lokciach, bo jak masz wyprostowane do kazda dziura przechodzi na rece a rece sa po to zeby amortyzowaly, stoisz taki pochylony tylkiem do tylu a przodem do przodu, prawie tak jak kot, w pozycji bojowej. A co do wystawiania nogi to wystawiasz tylko na bandzie lub w ostrym zakrecie, na prostej drodze tak szybko jedziesz ze nie trzeba wystawiac nog. Jak jedziesz zakret w lewo to : lewa noga wyprostowana wysoko, lewa reka wyprostowana a prawa reka zgieta w lokciu i co najwazniejsze musi lokiec byc w gorze !!! w gorze !!! no i ogien. Pozdro

[adam87]

lewa noga wyprostowana wysoko, lewa reka wyprostowana a prawa reka zgieta

a nie odwrotnie? chyba jak wyprostuje lewą ręke to pojade w prawo ;)

[Dominik Szymański]

W każdym razie że jest stara sprawdzona technika jazdy motocyklem enduro, która mówi, że im się człowiek mniej podpiera tym lepiej. Im mniej zdejmuje nogi z podnóżków tym lepiej. Nogi na podbóżkach osadzone mocno pozwalają balansować ciałem i poprzez nacisk na podnózki kierować motocyklem. Sami sprawdździe, że mocny nacisk na podnózek podczas jazdy na stojąco powoduje, iż motocykl skręca w zadaną mu stronę.

 

W terenie, nie na torze, podparcie się oznacza popełnienie błędu. Po jednym podparciu się nogą zwykle następuje kolejne będące konsekwencją pierwszego błędu. I tak potem leci, aż do gleby.

 

Dlatego dobrze jeżdżący zawodnicy nie używają nóg do podpierania się w terenie, no chyba że mowa o torze motocrossowym.

 

Na torze noga służy do dwóch rzeczy w przypadku bezpośredniego kontaktu z glebą -

1. prowadzi motocykl w zakręcie

2. pomaga w razie utraty stabilności, wtedy następuje tzw. podparcie się.

 

Adam87, Twój trener ma rację. Jeżeli podpierasz się zbyt często, to znaczy że popełniasz błędy i ich nie eliminujesz, a więc stosujesz półsrodek. Staraj się w zakręcie prowadzić nogę przed motocyklem i nakreślać nią niejako tor jazdy. Noga może delikatnie szurać piętą o podłoże, ewentualnie być nieco ponad glebą (ja tak jeżdżę).

 

Załączam zdjęcia jaką techniką ja pokonuję zakręty. Nie ukrywam, że są rzeczy w enduri motocrossie które wychodzą mi znacznie lepiej niż zakręty. Za mało treningu po prostu.

 

pzdr

[Neos]

niedawno zaczolem jezdzic na enduro i mam takie pytanko, czy przy pierwszym skoku napewno zalicze glebe????? :? i jak tak czytam, to to skakanie to kurde wysza szkola jazdy :? sorka za glupie pytanie ale jezdze dopiero na enduro od tygodnia :buttrock:

[adam87]

na pewno nie wywalisz sie przy pierwszym skoku jeśli to będzie skok na twoje możliwości - czyli lekkie oderwanie sie od ziemi. przede wszystkim pamietaj zeby stanąć na nogach, mocno objąć kolanami bak i przesunąć sie do przodu. nie możesz odjąć gazu na najeździe, najlepiej wrzuc wyższy bieg i trzymaj gaz równo. jak ten "skok" ci wyjdzie to staraj sie skakać na coraz wyższych hopach, ale wtedy juz licz sie z tym że bedziesz prędzej czy później leżał :buttrock:

[Qba1986]

Chialbym powrocic do sprawy telefonu komorkowego, zawsze go biore ze soba czy jade w teren czy na szose.W maju kiedy bylem na wypadzie z moim kuzynem w lesie, doszlo do wypadku. Kuzyn zaliczyl poteznego gruza na zwirowej nawierzchni, prawdopodonie mial za duza predkosc ! Co sie stalo? Nie wyrobil na zakrecie jak mowil: "Balem sie przechylic i wystawic noge" wpadl do rowu motor wybilo i wbil sie raczka i podnozkiem w ziemie. Motor uszkodzony, kuzyn wstrzasnienie mozgu, szok, policzek rozciety zwisa kawalek skory, zadaje te same pytania, moto nie na chodzie tylko moj sprawny i w tedy wlasnie zadzwonielm do wujka i powiedzialem co sie stalo. Wujek nie zwlocznie przyjechal i pojechali do szpitala.... Chcialbym aby te zdarzenie uswiadomilo jak wazny jest telefon...

[Pucek]

Oczywiście, ja bez telefonu nigdzie się nie ruszam :!: Zwłaszcza, że jeżdze w grupkach max 3 osobowych. Telefon czasami potrafi uratować komuś życie (każda minuta jest na wage złota), albo nawet bezsensowną strate czasu i wysiłku (jak sie sprzęt zepsuje, zakopie, braknie benzyny itp.) !!!

 

PS: przed każdym wyjazdem najlepiej jest naładować sobie baterię, bo bez niej telefon jest bezużyteczny :buttrock:

[Strzalek]

Gdyby nie telefon to bym sobie w lesie kilka dni polezał z rozwalonym kolanem i bez możliwości chodzenia. Może jakiś grzybiarz by mnie znalazł :buttrock:

[Qba1986]

Tylko jak nie ma zasiegu to niestety ale telefon na nic sie nie zdaje. Ja jezdze kolo granicy czeskiej i czesto tak mam...

[adam87]

no telefon na pewno sie przydaje jak sie rozwalisz na ulicy, ale co powiesz osobie przez telefon, jak sam nie wiesz gdzie jestes, np 50km od domu, w środku lasu ?

[Qba1986]

Ja tak daleko w las nie jezdze, 50 km to bardzo duzo ale pewnie jezdzilbym gdzies kolo jakis charakterystycznych miejsc latwo ropoznawalnych i to dzieki nim nakierowalbym ratownika - mojego bohatera :buttrock:

[Pucek]

no telefon na pewno sie przydaje jak sie rozwalisz na ulicy, ale co powiesz osobie przez telefon, jak sam nie wiesz gdzie jestes, np 50km od domu, w środku lasu ?

 

Powiedzmy, że ktoś się rozwali w lesie (tak jak pisałeś 50km ...) i coś mu się stało - nie może wrócić do domu o własnych siłach :? Wtedy dzwoni sie do domu i wyjaśnia sytuację, rodzina powiadamia policje, a operator GSM potrafi namierzyć użytkownika do 400m :buttrock: Proste, prawda :buttrock:

[Qba1986]

OK a jezeli nie masz zasiegu to co wtedy ?? :buttrock: Nawet nie mialem takiego wyobrazenia ze w Polsce moga robic takie cuda :buttrock:

[Pucek]

OK a jezeli nie masz zasiegu to co wtedy ?? :buttrock: Nawet nie mialem takiego wyobrazenia ze w Polsce moga robic takie cuda :buttrock:

 

Wtedy mysisz radzić sobie sam :? Chyba, że naprawde coś Ci się stało, wtedy operator GSM ma w komputerze twoja ostatnią pozycje (jak byłeś jeszcze w zasięgu nadajników) i wtedy można wszcząć akcje ratunkową :!:

[adam87]

nawet jak nie masz zasiegu to dzwonisz pod 112 i tam zawsze sie połączysz bo kozysta z nadajników innych sieci