Podstawy jazdy Enduro

[nitroMCZ]

Nitomen , ja mam podobne kilogramy pod dupskiem i powiem Ci, że dla mnie to naturalne, nie wszedłbym w ostrzejszy zakręt przy 80km/h... Jezdze dopiero pierwszy sezon na enduro i może kiedyś tak,ale na razie :icon_razz: Takim klocem to i tak chyba dość cięzki temat ,te zakręty przy dużych predkościach. Nie chce się wymądrzać ,bo dopiero co opanowuję techniki jazdy i jeszcze duuuzo przedemną... A powiedz mi czy kiedyś latałeś te winkle z taką prędkością i teraz Ci się coś poschizowało, czy jak??

 

... aha... a powiedzcie, czy jest jakas literatura apropos techniki jazdy po polskiemu??? Mam w domu "Technika wyczynowej jazdy motocyklem" z 1971r :icon_twisted: ale jescze nie czytałem, bo dopiero co wyśnoprałem ją z odchłani starej szafy taty...

[Nitomen]

Nitro nie pamiatam czy tam rok temu latalem :/ powoli powoli zaczynam sobie przypominac jazde na kostce, ale mimo wszystko w piasku ciezko takiego kloca zmusic do polozenia sie :/. Ale mam prawie pod nosem stara plaze nad rzeka , mozna sie wyszalec i pocwiczyc zakrety w glebokim piasku, szkoda tylko ze jest dosc mala.

[Gawron]

generalnie błędem jest patrzenie sie na przeszkode :P bo zawsze sie w nia wpakujecie. W tym wypadku nie tyle patrzycie na kamień czy dziure ale patrzycie na początek zakrętu albo na miejsce gdzie chcecie rozpocząć zakręt (plaża). Zawsze nalezy popatrzeć gdzie zaczyna sie zakręt a jak juz sprawdzicie czy "droga czysta" to trzeba zwrócic wzrok na koniec zakrętu! Gwarantuje wam że to wszystko zmieni. Bez tego przy wiekszej prędkości zawsze sie przepałuje zakręt i pojedzie sie prosto na heblach :biggrin: dawno temu miałem ten samn problem i jeden koleś mi to wytłumaczył i to działa. Pozatym jakoś nie umiem sobie wyobrazić zakretu przy 80km/h... takiego zeby sie nie dało przejechac bo 90 stopni to "nikt" przy takiej prędkości nie przejedzie.. najlepiej jakąś fotke przykładową zakrętu dajcie :biggrin:

Edytowane 29 Października 2006 przez Gawron

[Minoo]

Witam wszystkich mam takie pytanie poniewaz jestem poczatkujacy...jezeli jezdzicie po terenie lub torze obojetnie gdzie...to sciskacie kierownice z calych sil i trzymacie jak imadlo aby sie nie ruszala czy dajecie jej wolnosc zeby sama sobie wybrala tor...i jeszcze drugie pytanie...czy jak zaczynliscie jazde to mieliscie problemy z zawroceniem w miejscu chodzi mi tzn. pół bączka...ja mam problemy nie wiem czy jest to ze jest za wysoki motor czy brak techniki jezeli jest taka potrzeba i zalezy od wysykosci motoru moge go obnizyc jeszcze o jakeis 3cm dziekuje serdecznie za rady i odpowiedzi :P

[SEBOOL]

Co do ad2. to pochylasz motor jak najnizej i dozujesz gazem.

A do ad1. to zależy od terenu czy piacz czy trwardy teren ja trzmam tak zebym mial pełna kontrole nad motorem!

pozdr.

[endurowiec]

W terenie należy luźno trzymac kierownice, nie na siłe. Mi na początku nawrotak tak sobie wychodziła, ale wystarczy motocykl mocniej pochylić na nodze i wtedy już jedzie kółeczka jak po maśle.

[Minoo]

Mi codzi o bardzo twrady teren typu kamienie,korzenie,muldy...a i jeszcze jedno pytanie...czy jak nagle widizice przeszkode to zwalniacie przed nia czy dodajedzie gazu i jakos poslizgiem sie przed nia ratujecie...

ja juz nic nie rozumiem jeden mowi ze mocno drugo slabo..prosze o wiecej wypodiedzi na ten temat abym mogl jakeis wnioski wyciagnac

[Soku11]

Jak bedziesz trzymal mocno to cie beda zaraz bolaly rece a jak za slabo to moto ci spod du** wyskoczy :biggrin: Musisz sam sobie dobrac moc uscisku z moto :biggrin: W taktez sie da tak zawrac trzeba tylko bardziej delikatnie odwijac manetke :P Kwestia przyzwyczajenia... POZDRO

[Terenowy wymiatacz]

w trudnym terenie kiere trzeba trzymać mocno bo to Ty masz decydować gdzie jechać a nie kierownica ma cie prowadzić tam gdzie ona chce

[Kaze]

Witam wszystkich mam takie pytanie poniewaz jestem poczatkujacy...jezeli jezdzicie po terenie lub torze obojetnie gdzie...to sciskacie kierownice z calych sil i trzymacie jak imadlo aby sie nie ruszala czy dajecie jej wolnosc zeby sama sobie wybrala tor...i jeszcze drugie pytanie...czy jak zaczynliscie jazde to mieliscie problemy z zawroceniem w miejscu chodzi mi tzn. pół bączka...ja mam problemy nie wiem czy jest to ze jest za wysoki motor czy brak techniki jezeli jest taka potrzeba i zalezy od wysykosci motoru moge go obnizyc jeszcze o jakeis 3cm dziekuje serdecznie za rady i odpowiedzi

Ja do niedawna też kurczowo trzymałem kierownice bo myślałem że tak trzeba i ręce długo tego nie wytrzymywały. Trzeba trzymać na luzaka, ale nie dać sie ponosić. Jeżeli na wyluzowanym uścisku na dziurach "łapiesz rybe" czyli trzepie kierownicą na wszytkie strony to znaczy że masz źle wyregulowane zawieszenie - to jest podstawa. Na odpowiednio ustawionym zawieszeniu motor nie może łapać ryby na dziurach a Ty masz wtedy rozluźnione ręce i dzięki temu nie zmęczysz ich po 1 okrążeniu. Podaj swoje "wymiary" czyli wage i czy jeździsz na twardym czy miękim torze to postaram sie pomóc. Pozdrawiam

[robak]

jednym słowem nadgarstki muszą tak sciskac kiere żeby nie wyrwało jej z rąk

natomiast w łokciach w miare luźno

 

i jeszcze jedno pytanie...czy jak nagle widizice przeszkode to zwalniacie przed nia czy dodajedzie gazu i jakos poslizgiem sie przed nia ratujecie...

zależy jaka przeszkoda, z jaką predkoscią sie jedzie i jaki odcinek nam do niej został

jesli w ostatniej chwili zobaczymy np. przewrócone drzewko i nie ma szans na hamowanie to gaz (redukcja biegu, strzał z klamy tez sie przydadzą) i odciążenie przedniego koła ... jak przednie przeleci to jest duże prawdopodobieństwo że tylne też da rade :D

Edytowane 1 Listopada 2006 przez robak

[BenyWzG]

Witam!! mam takie pytanko wklejam link z filmem wktorym ciekawi mnie jak to sie robi prosze o pomoc

Oto link http://video.google.pl/videoplay?docid=-82...194&q=yamaha+dt

Jka on to robi w 1min i 27sec on tak dupa zazuca az do 1min i 50 sec jak to sie robi prosze o pomoc thx

[Benek14]

Przesuń się jak najbardziej do przodu, wystaw noge i w wejściu w zakręt dużo gazu!

Najlepiej poćwiczyć na śniegu :) sam przed chwila sprawdziłem :P

[TwisterZG]

Rece to 40% tematu.

60% to cialo.Wiecej robi balans niz krecenie jak glupek kiera kiedy cialo siedzi jak kloc.Konczyny gorne to tylko lacznik miedzy bikem a nami.

[BenyWzG]

dzieki benek do niedzieli msuze poczekac bo w niedziele po Dt lece wiec se poproboje:D