porażka !! - co możę być?? zatał sie? poszedł wał ??

[Adam M.]

Jezeli simmer jest widoczny po zdjeciu zebatki to wyciaga sie go wbijajac w scianke czolowa srubokret i wypycha stosujac dzwignie srubokretem na karterze silnika.

Potem wklada sie nowy sprawdzajac czy otwor w karterze jest w dobrym stanie ( nie rozbity ), wargi wewnetrzne simmera smarujemy olejem.

Simmering wbijamy przez rurke o srednicy odpowiadajacej jego srednicy zewnetrznej, tak zeby nie skrzywic scianki czolowej.

Jak otwor na niego jest w zlym stanie to trzeba go wkleic.

 

Adam M.

[enduromaster]

może być DOT 4 do niej zalany ??

 

 

nie może, rozpierniczy uszczelnienia .

zalej płynem LHM+ , płyn do zawieszeń citroena

[NiceTree]

nie może, rozpierniczy uszczelnienia .

zalej płynem LHM+ , płyn do zawieszeń citroena

Jakikolwiek olej mineralny do zawieszeń jest ok, ale ważne aby był mineralny!

[Gość piorek9]

Jakikolwiek olej mineralny do zawieszeń jest ok, ale ważne aby był mineralny!

 

 

 

 

obszedłem dziś pół miasta szukajac oleju mineralnego do sprzęgieł i oczywiście nigdzie go nie było ... ale pewien sprzedawca powiedział że zazwyczaj stosuje sie do sprzęgieł DOT 4 lub DOT 3

 

więc zalałem DOT3 i po godzinie nieudanych prób odpowietrzenia sprzęgła w końcu siłą własnych płuc i kawałkiem wężyka sie udało ... ładnie rozsprzęgla .. :P

 

wymieniłem też zimering i już nic nie leci (5 zł i 5 minut roboty a już sie martwiłem że będzie ciezej ...)

 

tylko jeszcze coś grzechocze pod pokrywą magneta ... jakby niedokręcona śruba .. nie wiem co to może być ... (ale jeszcze sie looknie dokładniej co nawala ..):biggrin:

 

 

pytanie :

-ile powinno sie docierać nowy tłok ??

- i o ile więcej oleju do mieszanki ?? (bo dałem teraz podwójną dawke to jak go odpaliłem dizś w ogrodzie zostawił za sobą OGROMNĄ chumre dymu (aż wstyd tak wyjechać gdzieś na ulice :biggrin::D) :smile:

[enduromaster]

tego dota to proponuje w pizdu wylać, chcesz to ci wyśle właściwy płyn , tylko za przesyłke mi zwrócisz

[NiceTree]

obszedłem dziś pół miasta szukajac oleju mineralnego do sprzęgieł i oczywiście nigdzie go nie było ... ale pewien sprzedawca powiedział że zazwyczaj stosuje sie do sprzęgieł DOT 4 lub DOT 3

 

więc zalałem DOT3 i po godzinie nieudanych prób odpowietrzenia sprzęgła w końcu siłą własnych płuc i kawałkiem wężyka sie udało ... ładnie rozsprzęgla .. ;)

 

wymieniłem też zimering i już nic nie leci (5 zł i 5 minut roboty a już sie martwiłem że będzie ciezej ...)

 

tylko jeszcze coś grzechocze pod pokrywą magneta ... jakby niedokręcona śruba .. nie wiem co to może być ... (ale jeszcze sie looknie dokładniej co nawala ..):crossy:

pytanie :

-ile powinno sie docierać nowy tłok ??

- i o ile więcej oleju do mieszanki ?? (bo dałem teraz podwójną dawke to jak go odpaliłem dizś w ogrodzie zostawił za sobą OGROMNĄ chumre dymu (aż wstyd tak wyjechać gdzieś na ulice :):D) ;)

Nie wiem czy "USE ONLY MINERAL OIL" to jakiś niewyraźny napis ale ciężko go przeoczyć przy grzebaniu przy sprzęgle. Dobrze że Pan-Ze-Sklepu wiedział co tam zalać.

Pół biedy jak Ci przyjdzie samą góre robić - reperaturka jedyne 200zł :eek: Ale gorzej jak wysprzęglik na dole pójdzie - 650zł :clap:

Przekonałem Cię żeby wylać to co tam zalałeś? :lapad:

 

Aha nie miałeś szukać mineralnego do sprzęgieł tylko do zawieszenia... Do sprzęgła dedykowanego nie znajdziesz w normalnym sklepie. A do zawieszenia się dobrze spisuje - sprawdzone.

 

Oleju do mieszanki lejesz normalnie, ewentualnie troszkę więcej, ale na pewno nie podwójną dawkę.

Jeden bak jeździsz spokojnie, drugi go trochę pogoń ale z przerwami, później możesz już odkręcać na maksa.

Edytowane 25 Września 2007 przez Modest

[Gość piorek9]

eh .... czyli widze znów ZONK .... no nic jak sie znajdzie troche czasu to wyleje dota, pochodze po mieście i sie popytam o ten olej ;/

 

 

 

 

ps. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...;o+hydrauliczne

tzn że tylko ktm mają wymysł mineralnego oleju??

Edytowane 25 Września 2007 przez piorek9

[NiceTree]

eh .... czyli widze znów ZONK .... no nic jak sie znajdzie troche czasu to wyleje dota, pochodze po mieście i sie popytam o ten olej ;/

ps. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...;o+hydrauliczne

tzn że tylko ktm mają wymysł mineralnego oleju??

Magura miała taki wymysł a KTM stosuje ich sprzęgła. Nie pytaj o ten olej, tylko powiedz że żądasz mineralnego oleju do amortyzatorów :biggrin: i w każdym szanującym się sklepie motocyklowym to dostaniesz

[enduromaster]

prościej

LHM+

[Gość piorek9]

http://roosterbike.com/web_akcesoria/oleje.html z tej strony może być np ten olje do amortyzatorów ??

 

albo ten(EL RAY V TWIN MINERAL MOTOR OIL) do silnika z mokrym sprzęgłem ??

 

 

 

czemu one takie drogie ?? ;/

Edytowane 26 Września 2007 przez piorek9

[enduromaster]

http://roosterbike.com/web_akcesoria/oleje.html z tej strony może być np ten olje do amortyzatorów ??

 

albo ten(EL RAY V TWIN MINERAL MOTOR OIL) do silnika z mokrym sprzęgłem ??

czemu one takie drogie ?? ;/

 

 

umiesz czytać, przez 3 posty piszę żebyś kupił LHM+ , od tego na 100000% nic nie padnie, a Ty wyskakujesz z olejem do silnika ......

[Gość piorek9]

kupiem zielony olej LHM+ do citroenów :banghead::D ..

i wszystko już działa jak powinno

 

motor też chodzi ładnie ...

 

WIELKIE DZIĘKI ZA WASZĄ POMOC Z MOIM REMONCIE ...

 

temat do zamknięcia ..

[tygrys]

a może skrzynia biegów poszła w diabły?

[Krzysnik363]

to dobrze ze zrobiles :)

[papcio17]

kolego! nie lej jakis olejów do samochodow;/ o jeszcze gorzej narobisz;/ kup jakis olej przeznaczony do tego motoroku ni emasz książki serwisowej?