YAMAHA TTR 600E

[[email protected]]

heh czyli niezły składak :P:P

[bully]

co zrobić żeby przy glebach nie przekrzywiał mi sie tłumik, nie gięła mi się obejma itp? :biggrin:

Mam tłumik z TTRE w TTS i ten wystaje nawet za tylne koło, mocowany jest tylko na jednej obejmie oryginalnej z TTRE, potem jest kawałek krućca przykręcanego na śrubą do ramy i kolektor.

 

Tłumik wchodzi na wcisk do tego krućca i łączy je spręzynka, w TTR to stanowi całość a w TTRE zrobili z tego dwie części. Po co?

[[email protected]]

Z tłumikiem nie mam takich problemów gorzej jest z mocowaniem lampy .... Wiecie czy może pasuje przedni reflektor od xt do ttr ?

[bully]

Z tłumikiem nie mam takich problemów gorzej jest z mocowaniem lampy .... Wiecie czy może pasuje przedni reflektor od xt do ttr ?

po co kombinowac za 160zeta masz z polisporta fajną lampę, wytrzymala już sporo gleb.

polisport

 

Tylko co z tym tlumikiem :icon_eek:

[murdoch2]

po co kombinowac za 160zeta masz z polisporta fajną lampę, wytrzymala już sporo gleb.

polisport

 

Tylko co z tym tlumikiem :icon_eek:

 

 

Reflektor sam (jesli plastiki sa ok) proponuje poszukać. W swoim czasie udało mi sie dostać owiewkę z lampą za 200 na allegro z reflektorem niemal idealnym jak w ttr tyle że na gładkim szkle, mocowania pasowału, rozmiar też, została oryginalna owiewka, a nowa lampa gładka - fajniejsza była niż oryginał. Niestety nie mam linka do aukcji bo już ktoś sie pytał o to, ale idzie dopasować i zaoszczędzić 250 stówy.

 

A co do tłumika to blado to widze, na zgięciach kolanka raczej nic nie wymodzisz. U mnie było łatwiej w takim przypadku bo dekiel na wejściu do tłumika był już wcześniej przez jakiegoś cudaka nitowany, także tam można było pogrzebaś- skracałem 2 razy jak sie te nity wyrabiały w tłumiku i sie rozsypywał aż zrobiłem to wreszcie jak należy - pod kapą plastikową nie widać niczego. Ale jak masz oryginał to szkoda psuć.

[bully]

oryginalny wybebeszony znaczy :icon_biggrin: , planuje go w ogóle skrócić o 4,5cm az do napisu YAMAHA, nie bedzie tyle wystawał. Zastanawiam się też nad drugą obejmą pod osloną.

 

A co do waszych lamp nie dał bym 2stówy za same szkło, jak mam komplet za 160zeta i jest bardziej funkcjonalny niż ta lampa z ttr która jak to ktoś napisał "byle jakiej gleby nie wytrzyma"

Edytowane 20 Kwietnia 2010 przez bully

[qba]

lampe mam polisporta, jeszcze ten starszy model niż teraz i daje rade! pare razy wywaliłem sie tak ze dostała ale łądnie ucieka na tych gumowych mocowaniach ;]

 

http://bikepics.com/members/qpa/98tt600r/

 

linka

Edytowane 20 Kwietnia 2010 przez qpa

[raptus]

Polisport daje radę. Jest na prawdę wart tej ceny 160zł. Wcześniej nie wiem czemu kupiłem do TTR jakieś światła do supermoto... świeciły jak kinkiety albo lampka na biurku :) Polisport świeci elegancko. Co prawda jeśli chcesz jeździć totalnie po ciemku w nocy to trzeba go sonie taśmą izolacyjną obkleić przy kloszu żeby nie oślepiał przez szparę ;)

 

Z tym olejem to się zgodzę ja mam to samo że muszę dolewać co jakiś czas . Trochę dziwne żeby moto po ok. 10 tyś km olej paliło co ? Przy odpaleniu czasami wali przez chwilkę białym dymem .

 

XT'eki spokojnie nawijały po 200tyś km i więcej... jeśli ktoś używał turystycznie to na luzie.

[murdoch2]

lampe mam polisporta, jeszcze ten starszy model niż teraz i daje rade! pare razy wywaliłem sie tak ze dostała ale łądnie ucieka na tych gumowych mocowaniach ;]

 

http://bikepics.com/members/qpa/98tt600r/

 

linka

 

OK, qpa's lampa nawet i gustowna (najbardziej podobał mi sie na fotach twój profesjonalny ubiór :biggrin: ). Ja chciałem zachować oryginalny wygląd i dlatego kombinowałem, można to zrobić taniej niż serwis i było warto.

 

Pzdr

[[email protected]]

NO właśnie owiewki są całe tylko ten reflektor poszedł ... a ciężko znaleźć coś co by weszło bo małe to troche jest ehh a tego Polisporta to sobie podaruje bo jak napisał murdoch2 chce zachować oryginalny wygląd .. Ciekawe ile sobie cenią za sam reflektor w salonie yamaha o-O

[dts123]

wymiana jest bez sensu. :lapad:

[bully]

Jaki olej do Upsa lać? Planuje 5W ale nie wiem czy nie będzie za rzadki bo czasem lubię sobie poskakać na torze.

jakie macie oleje i jakie wrażenia

[murdoch2]

NO właśnie owiewki są całe tylko ten reflektor poszedł ... a ciężko znaleźć coś co by weszło bo małe to troche jest ehh a tego Polisporta to sobie podaruje bo jak napisał murdoch2 chce zachować oryginalny wygląd .. Ciekawe ile sobie cenią za sam reflektor w salonie yamaha o-O

 

 

Pewnie już sobie sprawdziłeś.... w ubiegłym roku jak sprawdzałem to pan z serwisu zawołał 450 za sam reflektor bez owiewki :banghead: ( hehe, nie zapytałem sie czy choć żarówkę dają czy tez trzeba dokupić :wink: )

[Strumyck]

Panowie sprawa wygląda tak, jak kolega powyżej napisał.

Oryginalna lampa kosztuje około 400 zł, wiem bo przerabiałem ten temat tylko że w przypadku Yamahy DT która ma taki sam klosz.

Przerabiałem także przekładkę o której ktoś napisał wcześniej (gładkie szkło). Dostałem to na allegro ale wiem że jest sklep w Częstochowie który to oferuje.

Niestety moja lampa zaraz po założeniu pękła i na nic zdały się dwie stówy.

Rzeczywiście chyba najlepiej zakupić polisporta i sprawa załatwiona.

 

Co do samego klosza jestem pewien że pasuje od mojej DT (2004 w góre), i od WR.

Także możecie poszukać w używkach ale nie wiem czy warto :)

Pozdro

[spoks]

Strzałka! Powitalnie już zaliczyłem a że to mój pierwszy post i akurat tutaj to witam szczególnie szacowne grono TTRowców. Przydatny wątek, sporo odpowiedzi znalazłem na dzień dobry.

 

Wracając do tematu lampiona na przedzie (jestem w temacie bo mam wytłuczone szkiełko) to powiem że szukałem oryginału ale odpusciłem i przychylam sie do przedmówców że polisport wymiata w tym temacie i to dobre finansowo rozwiązanie chociaż są ale:

-homologacja (chyba tylko jeden model ma: IMX - notabene mocno chodzi mi po głowie chociaż delikatny się wydaje)

-świeczki ( w polisportach montowane są 35/35W a nie H4, w modelu IMX jest 2 x H3 w tym jedna w soczewce jakby komu dużo światła trzeba było)