Problem z ukochanym Gixem 1000 K3 :(

[rad3k]

Jeśli się mylę to mnie poprawcie żebym kolegi źle nie poinformował. Moim zdaniem znaki przystankowe to te ,które stoją w okolicy przystanków np. autobusowych :icon_rolleyes: o , których ów młodzianin jeżdżący "dwiesta na godzina" nawet nie zauważa

Edytowane 20 Lipca 2007 przez rad3k

[Budzik-WGR]

Przystankowe moze tak ale greedo mowi o przEstankowych a to dwie bardzo rozne rzeczy....nie trafiles z zartem :icon_rolleyes:))))

[Stan]

znaki przestankowe to kropka , przecinek itd ktore ulatwiaja rozumienie czytanego tekstu...

chodzi o to ze ghost ich nie uzywa i ciezej sie czyta :P

[Budzik-WGR]

Ja rozumiem :D. Wrócmy moze do tematu.

[Ghost_Rider]

Ludzie to jest forum motocyklowe a nie polonistyczne !! Nie używam kropek przecinków itd bo pisze szybko i nie zwracam na to uwagi ?? A poprostu może nie umiem tego robić umiejętnie i w odpowiednich miejscach ?? Więc jak mam to robić źle to wole już wcale ich nie stawiać !! Proszę odpisujcie na pytania i problemy innych bo o to tu chodzi nie zbaczajcie z tematu rozmowy i nie twórzcie zbędnego SPAMU :icon_exclaim:

[Greedo]

Jak nie umiesz pisać to ciężko może ci być we współczesnym świecie, gdzie pisanie jest że tak powiem elementarną umiejętnością cywilizowanych ludzi. Masz JUŻ 17 lat, a pamiętaj że na naukę im później tym gorzej.

 

 

Napisanie poprawnego posta zajmuje mi ok 50 sekund, więc nie martw się, to kwestia treningu i rozruszania szarych komórek (tej której używasz do dzwonienia nie licz). Chciałbym widzieć jak przyszły pracodawca czyta list motywacyjny napisany przez ciebie ;) Myślę, że po pierwszych 3 słowach wyląduje w niszczarce :biggrin:

Edytowane 21 Lipca 2007 przez Greedo

[MłodyWilk22]

Miejscowość dalej w serwisie Suzuki stoi Hayabusa która zaczeła właścicielowi mocno stukać...

Pierwsze co to sparwdzili w serwisie stan oleju... Aby poziom pojawił sie na dolnej kresce w okienku musieli dolać 1,2l oleju :wink: To i tak nieźle wytrzymała :)

Na początku mielio nadzieje, że po d... dostał napinacz łańcuszka rozrządu który lubi zawodzić... Niestety wątpliwości szybko się rozwiały - złapał na wale...

Ghost_Rider sprawdzał olej przed trasą, a że później Gixer go zaskoczył i wsysnął większa dawkę+gumowanie to i może pech...

No ale właściciel tej Busy to zupełny gamoń i w ogóle go nie żałuje ;) bo ile można jeździć bez zaglądania, żeby dopuscić sie takiego stanu oleju :)

Nienawidze niedbalstwa o sprzęt :biggrin:

[przemekpal]

Jak nie umiesz pisać to ciężko może ci być we współczesnym świecie, gdzie pisanie jest że tak powiem elementarną umiejętnością cywilizowanych ludzi. Masz JUŻ 17 lat, a pamiętaj że na naukę im później tym gorzej.

Napisanie poprawnego posta zajmuje mi ok 50 sekund, więc nie martw się, to kwestia treningu i rozruszania szarych komórek (tej której używasz do dzwonienia nie licz). Chciałbym widzieć jak przyszły pracodawca czyta list motywacyjny napisany przez ciebie :D Myślę, że po pierwszych 3 słowach wyląduje w niszczarce :wink:

 

Ej no wez skoncz pier**lić głupoty!! Co cie to obchodzi, czy chłopak dostanie prace, czy nie?? To chyba nie twoja sprawa jest!

Chłopak prosi tylko o pomoc i o rady.. Ja wiem, że na forum trzeba przestrzegać pewnych zasad co do pisowni ale strasznych byków, które naprawdę rażą w oczy, nie robi. A to, że zapomni postawić gdzieś kropki, czy przecinka da się chyba wybaczyć. Bo to nie jest jakieś forum poetyckie, gdzie każde zdanie jest piękne i wygłaskane.

A jak ci to nie pasuje to po prostu tego nie czytaj. I nie praw mu kazań, że go nie przyjmą do pracy bo to nie twoja brocha!!

[Greedo]

Nie gdzieś, tylko nigdzie :wink: Jakbym ja dostał takiego posta "o pomoc" to bym olał ciepłą strugą i nawet nie odpowiedział, bo to że komuś nie chce sie powstawiać kropek i przecinków świadczy o olewczym stosunku do tych od których chce pomocy. To tak jakbyś zatrzymał sie przy gościu który złapał gumę a on powiedziałby, "e, frajerze, pomóż mi kółko zmienić". Pomógłbyś? :D

[Bajo]

Ludzie to jest forum motocyklowe a nie polonistyczne !! Nie używam kropek przecinków itd bo pisze szybko i nie zwracam na to uwagi ?? A poprostu może nie umiem tego robić umiejętnie i w odpowiednich miejscach ?? Więc jak mam to robić źle to wole już wcale ich nie stawiać !! Proszę odpisujcie na pytania i problemy innych bo o to tu chodzi nie zbaczajcie z tematu rozmowy i nie twórzcie zbędnego SPAMU :D

Może i nie forum polonistyczne, ale Polskie i pisze się w języku polskim. A język Polski przewiduje przecinki w zdaniach. Podany w poście wyżej przykład z pomocą w zmianie koła to chyba dobre wyjaśnienie dlaczego należy używać takich znaków prosząc o pomoc.

[przemekpal]

Nie gdzieś, tylko nigdzie :D Jakbym ja dostał takiego posta "o pomoc" to bym olał ciepłą strugą i nawet nie odpowiedział, bo to że komuś nie chce sie powstawiać kropek i przecinków świadczy o olewczym stosunku do tych od których chce pomocy. To tak jakbyś zatrzymał sie przy gościu który złapał gumę a on powiedziałby, "e, frajerze, pomóż mi kółko zmienić". Pomógłbyś? :wink:

 

Jasne, że bym nie pomógł :)

Ale według mnie to przykład trochę przesadzony w porównaniu z nie wstawianiem znaków interpunkcyjnych..

Mnie bardzo rażą błędy ortograficzne, interpunkcyjne już trochę mniej.. No w każdym razie Ghost_rider nie pisze jeszcze tak tragicznie... A jak zapewne wiecie bywali na tym forum o wiele gorsi ;)

Każdy ma zdanie na temat błędów i raczej nikt go nie zmieni dlatego uwazam, że pora zakończyć dyskusję na ten temat.. Poza tym ostrzeżenie od moderatora wcale mi się nie widzi ;)

 

Do Ghost_ridera

Widziałem kiedyś na forum link, który udowadniał, że ramy pękają nie tylko w ZXR-ach ale też i w GSXR-ach. Wypowiadali się chyba tam koledzy zza oceanu więc może do nich zagadaj, czy silnik od młodszego modelu będzie pasował do Twojej ramy.. Powinni znac odpowiedź :)

Edytowane 21 Lipca 2007 przez przemekpal

[Adam M.]

Najtaniej i najszybciej kupisz wlasciwy silnik ( K 3 ) w Stanach, ale koszty przesylki sa wysokie, poza tym trzeba znalezc firmy sprzedajace na caly swiat, ludzie czesto nie chca sprzedawac poza Stany ( formalnosci ).

Wydaje mi sie ze Niemcy, Francja, Anglia i Holandia beda jednak troche latwiejsze ( Ebay ).

Najbezpieczniej miec konto na PayPal i placic karta, w razie jakiejs wpadki Ebay pokrywa straty do wysokosci chyba $ 5 tys.

Warto dokladnie sprawdzic poprzednie transakcje sprzedajacego, a najlepiej kupowac z firmy zajmujacej sie rozbiorka rozbitkow i sprzedaza czesci uzywanych - oni zlomu nie sprzedaja.

Druga opcja to szukac uzywanego walu z korbowodami z takiej firmy - w tym wypadku przesylka ze Stanow juz by sie chyba oplacila.

 

Adam M.

PS. Jesli chodzi o interpunkcje - poprawne pisanie jest na necie uwazane za wyraz szacunku dla czytajacych.

[Ghost_Rider]

Bolesławiec 21.07.2007r

 

 

 

OK ;) Mam kilka za, lecz i kilka przeciw odnośnie mojej pisowni, ale nie o to tu chodzi :banghead: Z racji szacunku jakim darzę wszystkich "prawdziwych" motocyklistów a zwłaszcza tych starszych postaram się pisać w miarę moich możliwości bezbłędnie. Jednakże proszę was nie upominajcie mnie co każdy post, że gdzieś zabrakło przecinka, kropki, apostrofy, epitetu i Bóg wie czego jeszcze tworząc zbędny spam... Odpowiadajcie na temat zadanego pytania, pomagajcie innym dzięki swojej wiedzy i doświadczeniu motoryzacyjnym ...

 

 

 

 

Posiadam konto na Ebay-u, oraz konto PayPal. Znalazłem kilka silników w super stanie u firm specjalizujących się w tym fachu, lecz średnio cena takiego silnika wynosi 2200$ a przesyłka 800$ :wink: Trzeba liczyć się także z możliwością doliczenia akcyzy, więc jeżeli nie znajde niczego w super cenie to USA odpada. Pozostaje mi także UK, ale ceny maja straszne. Najchętniej kupiłbym silnik od zachodnich sąsiadów i właśnie jeden już licytuję, lecz co z tego wyjdzie to się okaże. Najlepsze ceny jak dotąd napotkałem w Polsce, ale wiadomo kupić silnik od polaka :( Myślę, iż zakończy się na kupnie oryginalnego silnika K3, jednakże gdyby się okazało, żę silnik z K5 by pasował i wszystko chodziłoby bez problemu to pewnie kupiłbym ten drugi. Jak narazie obrałem sobie za cel nie napalać się, dobrze poszukać i kupić silnik z bezpiecznego źrudła, gdyż nie widzi mi się zmieniać serce motocykla co sezon, tym bardziej, że bardzo "przywiązuję" się do motocykla i nie jestem typem kata ... Zawsze maiłem zadbane w 100% sprawne i czyściutkie motocykle, a zwłaszcza dbałem i picowałem motor moich największych marzeń, którego "jakimś cudem" udało mi się zdobyć .

 

 

 

Z poważaniem Marcin

Edytowane 21 Lipca 2007 przez Ghost_Rider

[Adam M.]

Sprobuj troche popolowac na wal z korbowodami - znacznie nizsza cena za czesci i przesylke, a nic wiecej nie potrzebujesz.

Nie ludz sie ze uda ci sie bez problemu podlaczyc silnik K5 do instalacji elektrycznej i ukladu sterowania silnikiem w K3 - najwieksze zmiany beda w elektronice. Akurat wymiary zewnetrzne i mocowania obu silnikow moga byc bardzo podobne.

 

Adam M.

 

PS. Szukaj walu rowniez w Niemczech, nawet nie znajac jezyka zorientujesz sie czy cos jest co ci pasuje.

[Ghost_Rider]

Właśnie elektryka byłaby największym problemem przy tej "operacji" i to mnie zniechęca, lecz popytam, poczytam, popatrze i może akurat okaże się, iż nie ma z tym aż tak dużego zachodu :biggrin: Fajnie byłoby pośmigać na silniku K6 i widzieć zdziwione miny braci motocyklowej :banghead: