BMW R1200R

[Januszm]

Jak jeżdżę wersją chłodzoną cieczą to nie czuję wibracji, może poza tymi pozytywnymi jak w HD ;)
Czterocylindrowa jednostka Suzuki dostarczała więcej wibracji.

[ks-rider]

Jak jeżdżę wersją chłodzoną cieczą to nie czuję wibracji, może poza tymi pozytywnymi jak w HD ;)

Czterocylindrowa jednostk a Suzuki dostarczała więcej wibracji.

 

Mowisz o tych przy ktorych z zebow plomby wypadaja ?

 

:crossy:

Edytowane 9 Stycznia 2019 przez ks-rider

[Januszm]

 

Mowisz o tych przy ktorych z zebow plomby wypadaja ?

 

:crossy:

Nie jest aż tak źle. W BMW wibracje to takie muskanie w porównaniu do trzepaczki w HD :)

 

[ks-rider]

Do tej pory nie jezdzilem niczym co przebijalo by HD

 

:crossy:

Edytowane 9 Stycznia 2019 przez ks-rider

[kumpel kalamitki]

 

Nic nie jest. bardziej wibruje i tyle.

Czyli taka BREVA 1100 czy 1200 bardziej bryka na wolnych obrotach niż mój bokser ?

Bemka jak zaczyna jechać to już niemal aksamitnie.

[Tommo]

Czyli taka BREVA 1100 czy 1200 bardziej bryka na wolnych obrotach niż mój bokser ?

Bemka jak zaczyna jechać to już niemal aksamitnie.

U mnie, czyli w V11 Sport Balabio wibracje najbardziej dokuczały przy 4-5 tyś obr.

Ale nie ma co się nad tym użalać. Motocykl ma prawo wibrować i jak ktoś tego nie akceptuje, niech kupi sobie hulajnogę albo goldasa.

[ks-rider]

Brevia akurat nie smigalem ale Griso i mam jak najbardziej pozytywne wrazenia, gdyby nie ten tlumik :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[jarenty]

Czyli taka BREVA 1100 czy 1200 bardziej bryka na wolnych obrotach niż mój bokser ?

Bemka jak zaczyna jechać to już niemal aksamitnie.

Bokserem nie jeździłem, więc nie wiem ale pomykam Moto Guzzi Norge 1200. Przed zakupem naczytałem się, że w lusterkach nic nie widać tak trzęsie. Bzdura. Jak dla mnie moje moto ma małe wibracje, takie co czuć ale nie zmniejszają komfortu jazdy. I tak jak napisałeś, o BMW, Gutek też " jak zaczyna jechać to już niemal aksamitnie"

Edytowane 9 Stycznia 2019 przez jarenty

[ks-rider]

Bokserem nie jeździłem, więc nie wiem ale pomykam Moto Guzzi Norge 1200. Przed zakupem naczytałem się, że w lusterkach nic nie widać tak trzęsie. Bzdura. Jak dla mnie moje moto ma małe wibracje, takie co czuć ale nie zmniejszają komfortu jazdy. I tak jak napisałeś, o BMW, Gutek też " jak zaczyna jechać to już niemal aksamitnie"

 

 

Norge totalnie mi nie pasila.

 

:crossy:

[Tommo]

Norge to Breva w większym opakowaniu. Ładny motocykl ale Gutka raczej już nie kupię.

[ks-rider]

Ja bym i moze sie nad MG zastanowil, ale to zastanowienie musialeo by byc prawie w kazdej marce z kilkoma modelami, w efekcie trzeby by worek talarow i nie garaz a hale postawic, jeden Problem jaki sie nasowa, to czas, kiedy tym wszystkim jezdzic ?

 

:crossy:

[Januszm]

Od kilku dni zwracam w czasie jazdy uwagę na wibracje, mogę śmiało napisać, one są minimalne, niedokuczliwe.

Dużo mniej odczuwalne niż w starym silniku czy olejaku Suzuki.

[kumpel kalamitki]

Wibracje w BMW czy w Moto Guzzi są wpisane w cechy tych sprzętów. Zostaje to polubić i cieszyć, że inni tak nie mają :)

[Januszm]

Wibracje w BMW czy w Moto Guzzi są wpisane w cechy tych sprzętów. Zostaje to polubić i cieszyć, że inni tak nie mają :)

 

W wersji chłodzonej olejem to faktycznie w nowszej, chłodzonej cieczą są podobne do tych w innych motocyklach. Przynajmniej ja tak to odbieram :)

[ks-rider]

- ka

Wibracje w BMW czy w Moto Guzzi są wpisane w cechy tych sprzętów. Zostaje to polubić i cieszyć, że inni tak nie mają :)

 

Dokladnie tak jak piszesz !

 

 

 

W wersji chłodzonej olejem to faktycznie w nowszej, chłodzonej cieczą są podobne do tych w innych motocyklach. Przynajmniej ja tak to odbieram :)

 

Janusz,

 

rzedowa 4 - ka czy nawet 3 - ka to w porownaniu do 2 garow przepasc i tak jak napisano, to jest w ich charakterystyce. Obojetnie co napiszesz to w porownaniu wypada gorzej, mimo, ze te silniki tez Maja pasmo swooich vibracji.

 

:crossy: