NGK czy DENSO

[Dariusz L]

tak sluzy ona do zmiany zawartosci paliwa w mieszance paliwowo powietrzenej i przy tlumiku przlotowym trzeba wzbogacic mieszanke.Sruby sa 4.

 

W kwestii formalnej . Mały bandyta nie ma w gaźnikach śrub składu mieszanki wolnych obrotów . Są tylko śruby ilości mieszanki .

[Raff84]

Czy ktos z forum sprzedaje swiece Denso ?

 

Potrzebuje takie o parametrach :

U27ETR (jest to standardowa swieca wg instrukcji obslugi)

 

Nie wiedziec czemu, poprzedni wlasciciel jezdzil na NGK CR8EK podczas gdy standardowa powinna byc CR9EK.Czyli jezdzil na 'zimniejszych' . Ciekawe dlaczego ..

Poza tym te swiece (na ktorych teraz jezdze)sa 2-elektrodowe.czy cr9ek tez sa ?oraz czy Denso sa rowniez 2-elektrodowe ?No i przede wszystkim, co to daje ze sa 2 elektrody a nie 1?Kiedys widzialem nawet swiece trzyelektrodową.Nie wiem czy uzywam dobrej nazwy, czy to faktycznie jest elektroda, ale chyba wiecie o co mi chodzi.

 

 

 

W kwestii formalnej . Mały bandyta nie ma w gaźnikach śrub składu mieszanki wolnych obrotów . Są tylko śruby ilości mieszanki .

myslalem ze wlasnie reguluje sie sklad mieszanki, ze wykrecajac dodajesz wiecej paliwa..

Edytowane 16 Czerwca 2007 przez Raff84

[Witas]

Nie wiedziec czemu, poprzedni wlasciciel jezdzil na NGK CR8EK podczas gdy standardowa powinna byc CR9EK.Czyli jezdzil na 'zimniejszych' . Ciekawe dlaczego ..

 

Te zimniejsze swiece tez sa przeznaczone do Banditow, tylko sa zalecane dla zimniejszego klimatu (ponizej 5 stopni C) przynajmniej wedlog serwisowki :icon_twisted:

to znaczy, ze 8 i 9 sa takie same. Ja jezdze na 9 tez maja 2 elektrody (jesli tak sie to poprawnie nazywa)

Jest to zrobione po to, zeby mieszanka byla dokladniej spalana w komorze. Wieksza iskra wieksze bum :banghead: Piszac obrazowo :banghead:

Edytowane 16 Czerwca 2007 przez Witas

[tm85]

 

Nie wiedziec czemu, poprzedni wlasciciel jezdzil na NGK CR8EK podczas gdy standardowa powinna byc CR9EK.Czyli jezdzil na 'zimniejszych' . Ciekawe dlaczego ..

 

Akurat jest odwrotnie. Jeździł na cieplejszych. Dziewiątka z jakiegoś powodu mogła być niedogrzana.

[wolkan]

Wymieniłem NGK na Denso, moto odpala równie dobrze różnic w pracy silnika nie widać. Denso ponoć produkowane są tylko w Japonii.

[Piotrusgsx]

Jakby ktoś zdecydował sie na Denso to zapraszam do mnie na priv :crossy:

[jannikiel]

Piszecie kolejne bzdety n/t swiec- jakie to ma znaczenie - jak cos pierdlo w sprzecie to od razu swieca- juz kiedys pisalem nie wyrzucajcie tych Waszym zdaniem przepalonych swiec tylko wyslijcie mi do domu listem zwyklym za znaczki zwroce...

Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

[Raff84]

Akurat jest odwrotnie. Jeździł na cieplejszych. Dziewiątka z jakiegoś powodu mogła być niedogrzana.

 

jak to ? przeciez im mniejsza liczba tym swieca pracuje poprawnie w NIZSZEJ temperaturze.Na przyklad jak smigalem komarkiem to na zime wkrecalem F75 a latem na F95 iskry

 

cr9 jest na wyzsze temperatury niz cr 8. cr10 jest na jeszcze wyzsze temperatury niz 8 i 9.takie tez mam info w servisowce haynesa oraz w manualu od suzuki.

[Bajo]

A ja tam na temat świec (głównie NGK) polecam ten artykuł - Świece zapołonowe

[Raff84]

zglupiec idzie , w tym artykule pisza znow ze w NGK im nizsza liczba tym wyzsza cieplota swiecy.o co w tym wszsytkim chodzi ??

[Breżniew]

zglupiec idzie , w tym artykule pisza znow ze w NGK im nizsza liczba tym wyzsza cieplota swiecy.o co w tym wszsytkim chodzi ??

 

W artykule jest prawidłowo napisane. Im niższa liczba tym bardziej swieca jest ,,gorąca " i bardziej sie nagrzewa czyli gorzej oddaje ciepło z elektrod do głowicy. Wieksza cyfra w oznaczeniach oznacza swiecę zimniejsza . Na zime stosuje sie np swiecę z cyfrą 7 a latem w duze upały i przy ostrej jeżdzie 9 w oznaczeniu NGK . Proste.