Jak odpalic WR 400 ??

[bartek_1988]

Witam kupiem wczoraj Yamahe WR i nie umiem jej odpalic :buttrock: Pomocy !!!!!

[Mario_PL]

Wciskasz ssanie potem dekompresator przekopujesz z dwa razy. Potem ustawiasz dekompresator tak aby przelamac najwiekszy stopien kompresji okolo 1/4 obrotu startera . Nastepnie jeden potezny kop i moto pali :buttrock: . Na goracym silniku wciskacz Hot starta ( czerwony bolec ) i ta sama czynnosc powtarzasz juz bez ssania :D

 

Aaaaa no i chyba najwazniejsze w 4T nie dotykamy manetki dopóki silnik nie chodzi to nie 2T ze musisz odkrecac manetke przy odpalaniu :D

Pozdro

Edytowane 15 Czerwca 2007 przez Mario_PL

[Soku11]

Tutaj masz najlepiej opisana ta czynnosc :buttrock:

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=dekompresor

 

Wlasnie z tego sie nauczylem odpalac m.in. moje moto. POZDRO

[michal1171]

Wr-ka 400 to jeden z najgorszych sprzętów do odpalania. Ja też kiedys nie umiałem ale sie nauczyłem :icon_mrgreen:

[Koki_90]

Co ty pier*olisz miales WR ze wiesz ze tak jest . Ja mialem WR koledzy tez zaczynali od 400 bylo nas wtedy 6 na 400 i nigdy nikt nie mial problemu z odpaleniem moze i te silniki dziwnie oddaja moc i sa srednio elastyczne ale z odpalaniem nie mialy jakich kolwiek problemow !!

Nasluchcie sie jakis od kolego ktorzy uslyszeli to od zas swoich kolegow i przekrecili cos i potem powstaja takie mity nie oparte faktami ..

Edytowane 15 Czerwca 2007 przez Koki_90

[michal1171]

Co ty pier*olisz miales WR ze wiesz ze tak jest . Ja mialem WR koledzy tez zaczynali od 400 bylo nas wtedy 6 na 400 i nigdy nikt nie mial problemu z odpaleniem moze i te silniki dziwnie oddaja moc i sa srednio elastyczne ale z odpalaniem nie mialy jakich kolwiek problemow !!

Nasluchcie sie jakis od kolego ktorzy uslyszeli to od zas swoich kolegow i przekrecili cos i potem powstaja takie mity nie oparte faktami ..

 

 

 

Akurat mój ojcec miał wszystkie modele wrk jakie wyszły i wiem co mówie.

[thror0]

Wciskasz ssanie potem dekompresator przekopujesz z dwa razy. Potem ustawiasz dekompresator tak aby przelamac najwiekszy stopien kompresji okolo 1/4 obrotu startera . Nastepnie jeden potezny kop i moto pali smile.gif . Na goracym silniku wciskacz Hot starta ( czerwony bolec ) i ta sama czynnosc powtarzasz juz bez ssania smile.gif

 

dokładnie tak jak napisał Mario_PL odpaliłem za pierwszym kopem swoją niedawno zakupioną WR400 (nie wiedzialem nawet ze 4T mają jakies dekompresatory :evil: ) mam tylko pytanie:

jak jest gorący silnik to zeby odpalic mam wlaczyc Hot Start... czyli pociągnąć za to czerwone, to sobie wróci spowrotem i kopnac bez ssania tak ?

i jeszcze jedno: po jakim czasie wyłaczyc ssanie przy zapalaniu na zimno?

Edytowane 4 Lipca 2007 przez thror0

[thefex]

ssanie wylaczasz jak silnik zacznie nabierac obrotow bez dotykania manetki gazu, wtedy redukujesz ssanie np o 1/2, czekasz chwile az znowu obr podskocza, a potem kompletnie wylaczasz

[thror0]

to u mnie jest chyba troche inaczej bo od ssania mam bolec przy gaźniku i zeby wlaczyc to go pociagam az kliknie, a zeby wylaczyc to wciskam spowrotem. Taki on/off bardziej bez regulacji ;]

[thefex]

to wylaczasz jak obroty zaczna wzrastac i tyle w tym temacie

w praktyce ssanie wylaczyc mozna wtedy, jak motocykl juz bez niego nie gasnie

 

a hot starta uzywasz wlasnie zamiast ssania

[Tomy M.]

WR 400 odpalamy następująco :

 

- odkręcamy paliwo

 

- wyciągamy dźwignię ssania (czarna zimny silnik) lub dźwignię hot start (czerwona gorący silnik) lub żadną z nich gdy silnik jest tylko ciepły

 

- naciskamy dźwignię odprężnika ale tylko tak lekko aby udało się z lekkim oporem nacisnąć kopniak.

 

- naciskamy kopniak cały czas trzymając lekko dźwignię odprężnika

 

- w pewnym momencie czujemy "pyk" pod palcami dźwigni odprężnika

 

- przerywamy nacisk nogą na kopniak i wracamy dźwignię do samej góry.

 

- puszczamy dźwignię odprężnika

 

- naciskamy mocno dźwignię przedniego hamulca

(to dobre przyzwyczajenie które pozwoli nam zapamiętać aby nie

odkręcać gazu przy odpalaniu silnika 4T)

 

- kopiemy energicznie kopniakiem

 

Po jednym kopnięciu motocykl MUSI odpalić.

 

Nauka odpalania 4T trwa tydzień. Trzeba się liczyć z 100-300 odpaleniami zanim nabędziemy takiej wprawy że ZA KAŻDYM RAZEM silnik nam odpali.

 

Dźwignia hot start nie zawsze wraca po odpaleniu(wyłączać natychmiast po odpaleniu), dźwignię ssania należy wyłączać po ok. 3-4 minutach.

 

Osoby niższe niż 175 cm mają problem z odpalaniem tego motocykla bez ustawienia go przy jakiejś ścianie/drzewie itp. Warto sprawdzić czy nadajemy się do odpalania 4T w następujący sposób :

 

- podnosimy lewą nogę do wysokość klatki piersiowej, nie opuszczając jej podskakujemy na prawej nodze przyciągając ją podczas podskoku do klatki piersiowej. Jeżeli nie wychodzi ... cóż warto poćwiczyć wpierw skoczność i siłę mięśni wsiadając na tak mocny motocykl bo w przeciwnym wypadku wcześniej czy później nas POZAMIATA.

 

Przypominam że WR400 i podobne sprzęt to nie jest sprzęt dla początkujących. Wielu znałem/znam takich którzy twierdzili że opanują ten sprzęt ... baaaa twierdzili że już po 2-3 tygodniach go okiełznali. na 10 z nich 9 już nie jeździ bo się połamali ... pozostały 1 coś tam pyrka ale dobry nigdy nie będzie bo motor nad nim panuje a nie odwrotnie.

[qba]

zapłonu nie wlączyłes :icon_twisted:

[thefex]

zapłonu nie wlączyłes :icon_evil:

 

WR i kluczyk? :icon_razz:

[qba]

zapłon - pstryczek pierdplniczek chyba ze wr gasi sie strzałem ze sprzęgła lub zdejmowaniem fajki ze świecy lub brakiem wachy wtedy sorry :buttrock:

[Strzalek]

WR można zgasić na 2 sposoby, przyciskiem na kierownicy odcinającym zapłon i takim on/off koło licznika.