michal1171

Kupiłem motocykl suzuki rmz 250 k8 z silnikem od kxf. Zastaniawia mnie tylko jedna rzecz. Po co wkładać silnik od kawy do rmz. Motor miał przejechane tylko kilka godzin a silnik to nówka. Zreszta sami ocencie co to jest http://bikepics.com/members/michal1171/08rm250z/

Akurat znam bo byłem pare razy na wyścigach supermoto gdzie odbywaly się też wyścigi skuterów.

: 110 km/h. Hahahahah. Może jeszcze powiesz że za wami jechała R1 i miała z wami problemy.

Modele 2008 w enduro to są bardzo dobre sprzety, a kwesta zawieszenia..... Powiem wam że jeździlem na motocyklu który miał calkowite zawiszenie ohlinsa i w ogóle mi nie pasował. Nie było ustawione podemnie tylko pod kolesia który wważy 100 kg i wali 2 razy większe skoki odmnie dlatego nie ma co wybrzydzać z zawieszeniem. Poprostu trzeba samemu sobie ustawić pod siebie i tyle

W pełni zgadzam się z twoim zdaniem. Crossówka jest stworzona do jazdy po torze a nie wycieczek. Moim zdaniem jest lepiej zmienić motor po roku maksymalnie po dwoch na nowy i nie pakować kasy w remonty bo juże sie raz na tym przejechałem

Yzf to najprawdopodobniej najlepszy sprzęt jako baza do tuningu ale seryjnie najlepsze zawieszenie silnik ma suzuki LTR. Ale ja pewnie wybrałbym yamahe, zobaczymy co ktm pokaże

Witam mam pytanie. Mianowicie stoje przed zmianą motocykla na nowy i myśle nad modelami 2008. Dokładnie chodzi mi o crossówke 250 4t. Jak motor byście mi polecili. Byłem praktyczne zdecydowany na ktm-a ale teraz zastanwiam się też nad hondą i yamahą. Ale pozostaje też suzuki i kawasaki. Napiszcie co byście mi polecili. dzięki za odpowiedzi

Ja tam zmieniam olej z filtrem co 10 mth

Hahaha :crossy:

z tą opcją szukaj to troche przesadzacie co niektórzy. Jeżeli wszyscy uzywali by tej funkci to by nie było ponad połowy nowych tematów a tak jest przynajmniej sie gdzie wypowiedzieć ale to tylko moje zdanie. A co do wlkp. to ja jestem dosyć często w koninie

Nie no teraz to mnie rozbawiłeś. Na CZ nie nauczysz sie nigdy dobrze jeździć. Na pewno kiedyś jeździli dobrze na tym zawodnicy ale w miare postępu technologicznego i rozwoju zawodnicy zaczeli jeździc coraz szybciej a amatorzy mają większoszą przyjemnośc z jazdy. To tak samo jak byś porównał bolidy F1 . Traktujesz CZ jak by to był jakiś cud techniki. To stary złom i nic więcej. Oldscholowy sprzet to może być np. harley z lat 20 czy 30 albo jakiś indian a nie CZ. A pozatym pokaż mi jakiegogos zawodnika co Na CZ objechał by np. chociaż kogoś z czołówki MP w MX. NIE MA TAKIEGO A POSTĘPU TECHNICZNEGO SIE NIE DA OSZUKAĆ. A pozatym nie wiem co masz do kolesi których stać na nowy motor. Myślisz że jak kogoś stać na nowy motocykl to wybiera motor po kolorze. Zastanów sie co mówisz

W pełni sie z toba zgadzam. Popieram zamknąć temat

Nie na jak czytam wypowiedzi tego włochatego to mi sie płakać chce. Co ty w ogóle pier........ .

Żeby osiągnąć coś w MP to trzeba mieć w pierwszej kolejności talent. Powiedzmy że chłopak ma talent. W następnej kolejności trzeba mieć kase na początek ok. 35 tyś na start plus bardzo wysokie koszty wyjazdów i utrzymania motocykla. W następnej kolejności potrzebny jest czas. Żeby jeździć zawodowo w mx lub enduro trzeba poświęcić tysiące gogdzin na trening. Oczywiście w gre wchodzi też to że trzeba mieć też gdzie trenować i z kim trenować. Włochaty powiem ci tyle żę masz niezłe marzenia i aspiracje ale dam ci dobrą rade. Jedź gdzieś na MP w MX czy enduro i zobaczysz o co w tym tak naprawde chodzi. Zobaczysz jak chłopaki w twoim wieku śmigają w klasie 85 albo mali zawodnicy w klasie 65. Możesz sobie myśleć że dobrze jeździsz ( ja nie wiem bo nie widziałem ale sądząc po motorze i po twoich wypowiedziach to sądze że jeszcze ci do tego daleko). Ja jeżdże sobie amatorsko czasami na jakieś zawody pojade czasami jakieś endurko z kumplami i mnie to zadowala w zupełności. Tagże nie gadaj takich bzdur na forum że bedziesz sławny czy że bedziesz dobrym zawodnikiem. Koleś w jakim ty świecie żyjesz. Można marzyć ale trzeba mieć pewien dystans do siebie i swoich umiejetności

Kup sobie coś takiego. Ja na twoim miejscu z miejsca bym to brał http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M514128

Włochaty co ty w ogóle za bzdury wygadujesz. Co ty możesz powiedzieć o wyczynowej jeździe na motorze, albo że dobrze jeździsz skoro latasz na MZ. jesteś gościu na to za stary już. Ja zaczynałem jazde w wieku 10 lat i w sumie żadnych osiągnęć nie mam i uważam że nie umie jeździć, a zjeździłem już pare motorów. Motocross czy enduro to są sporty które trzeba zacząć uprawiać w wieku ok 7-9 lat, i trzeba przewidzieć na to duże wydatki finansowe np. szkolenia, wyjazdy, sprzęt i wiele innych rzeczy. Dobrym zawodnikiem jest i napewno w przyszłości będzie oskar barański który wg mnie ma talent i napewno odpowiednie do tego warunki. Dlatego dam ci dobrą rade. Możesz zacząć jeździć na zawodach ale napewno nic już w tym sporcie nie osiągniesz. Takie są realia tego sportu

Też bym ci nie radził kupować tej yzf 250. Lepiej kup sobie świeżą setke niż starego czteropaka. Ja napewno na początek wybrałbym 125

Na co ci 525 w enduro. Kup sobie 450. Miałem kiedyś taki motocykl i powiem wam że był bardzo przyjemny. Zdecydowanie polecam 450

Z przyjemnością informuję, że dnia 19.08.2007 nasza firma Autoryzowany Dealer Suzukii Moto Joker firma Adbor S. J. organizują imprezę w Kamyku pod Częstochową nad zalewem Borówka. Będzie to pierwsza runda amatorskich zawodów crosscountry, podzielona na klasy: motocykle cross: 1. motocykle 65 cm mini 2. motocykle 85 cm 3. 144 cm 2T, 250 4T 4. motocykle open 5. licencja open Quad: 1. quad mini (do 10 lat) 2. quad 2K 3. quad 4K Impreza odbędzie się w malowniczej miejscowości Kamyk 10 km od Częstochowy w kierunku na Wieluń. Zaplanowaliśmy zróżnicowaną pod względem warunków terenowych trasę, prowadzącą miedzy innymi przez stok narciarski i przepływającą rzeczkę. Spodziewamy się około stu zawodników startujących na motocyklach crossowych, oraz czterdziestu zawodników na quadach. Kontakt zdzisław 502 463 062 Romek 501 890 085

Niedawno znalazłem japońską strone ogłoszeniową z mercedesami. Jestem w szoku w jakim stanie są tam samochody. Mażenie żeby w polsce można było kupic takiego mercedesa z tych lat. http://www.geocities.jp/zoom_carcollection...y/benz/benz.htm Zwródźcie uwage na SEC-a 560

W miare tanią i jak najtwardszą. Widze że jeźdzsz turystycznie, ponieważ szukasz opony do jazdy po asfalcie i szutrze profesjonalna opona ci nie jest potrzebna. Szukaj pośród mitasów i kendy.

Gratulacje. Ktm 300 to naprawde potwór i trzeba uważać z gazem. pozdro

Jeżeli chcesz jeździć po asfaltach itp. to nie kupuj drogiej opony. Kup sobie jakiegoś mitasa albo kende. A jeżeli chcesz coś lepszego to kup sobie pirelli MT32. Naprawde świetna opona. Jeździłem na muach na tej oponie i jest naprawde świetna do uniwersalnego uzywania

Akurat mój ojcec miał wszystkie modele wrk jakie wyszły i wiem co mówie.

Gratuluje motorku.